propulseur d'étrave

Bonjour
Comme ça, vite fait, si le bateau est à l'eau, je vérifierais l'accouplement entre le moteur et le renvoi d'angle, il est à l'interieur, et un contrôle visuel est suffisant, si il tourne, il faut alors se mouiller pour aller voir du coté de la clavette d'hélice, qui fait office de fusible si quelque chose passe dans le tunnel.
Si le bateau est au sec, tout est plus facile.