Propulseur d'étrave - Side Power 75 Ti - Vidange d'huile

Bonjour à tous

J'ai en main depuis peu un voilier bavaria 42 et avant de me lancer dans la vidange de l'huile du propulseur d'étrave électrique SP75Ti je n'ai trouvé aucune info sur internet sur la procédure, pas d'infos non plus sur le volume d'huile.

J'ai déjà commandé 1 litre d'huile Castrol EP90 ... mais je souhaiterai avoir un peu d'infos avant d'ouvrir le bouchon de vidange.

Faut-il un outillage particulier pour re-remplir le circuit (par le bas de l'embase) ou est-il possible de faire le remplissage par le haut (avec de l'huile chaude par exemple ... ?)

Merci d'avance pour vos conseils éclairés

L'équipage
11 juil. 2016

normalement il y a un petit réservoir en plastique avec un bouchon assez large
ce réservoir chez moi est fixé contre la cloison à proximité du propulseur, un peu au-dessus de la flotaison

11 juil. 2016

Merci pour ton éclairage, pour préciser ma crainte est que après vidange par le bas et refermeture du bouchon sous l'embase au remplissage des bulles d'air dans les tuyaux empèche l'huile de descendre ... mais je me pause peut être de fausses questions

il faut vérifier le niveau après quelques secondes d'usage.
Attention : la notice préconise de ne jamais faire tourner le propulseur hors de l'eau.
Donc attendre la remise à l'eau et compléter le niveau si nécesaire après usage.

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022