Protéger le tableau contact compte-tours...

Une idée pour protéger ça ? Sur Oceanis 343, Il est mal placé. Dès que ça gîte à bâbord, on met le pied dedans.
J'ai vu cette solution sur un voilier de mon ponton.
Vous avez une meilleure idée ?
Merci.

L'équipage
01 jan. 2017
01 jan. 2017

Sur mon bateau porte plexi faite sur mesure fixée sur 2 charnières

01 jan. 2017

Comme sur la photo de droite, cest ça ?
Vous l'avez faite vous même ou faite faire ?
À qui on s'adresse , un menuisier ?

01 jan. 2017

faut etre débile pour avoir installé ça a cet endroit,si tu as de la longueur de cable mets le ailleur en hauteur de préférence

01 jan. 2017

@targaz, les débiles sont ceux qui on construit le bateau. J'ai le même moulage mais en hauteur et ce qui ne va pas, c'est la clef de contact qui ne peut pas être à l'abri, de plus, la mienne possède une boule en liège genre balle de ping pong et çà fait gros. .
.
Ceci mise à part ,bonne année et bonnes navigations.

01 jan. 2017

c'est ce que je voulais dire de la part du constructeur

01 jan. 2017

Hello,

Mouais pas facile de déplacer un tableau. Il y a tout le faisceau du moteur qui y arrive et on a rarement de quoi tirer plus loin.

Sans faire un truc qui ferme complètement, tu peux visser une plaque de plexi un peu épaisse 7-8mm mais qui ne couvre que la moitié supérieure.
Il faudra juste ajouter des vis sur les cotés verticaux.
C'est ce qu'on a à bord. Ca suffit.

Et raccourcir la ficelle du flotteur, ça évitera à la balle de rouler partout.

Amicalement.
FX

01 jan. 2017

Oui. J'ai vu ça sur des voiliers
Plutôt sur la partie inférieure.
Pour protéger des coups de pieds.

01 jan. 2017

Hello,

Partie inférieure ?
Mouais, je préfère protéger la partie supérieurs comme c'est chez moi.
Ca protège de la pluie, des paquets d'eau.
Et même en régate quand on se bouscule, les cadrans, le buzzer etc restent assez protégés;

Si la plaque de plexi est en bas, elle va retenir l'eau, même si tu ménage un espace pour faire une fente d'évacuation.
Et ça va être un nid à saletés.

amicalement.
FX

01 jan. 2017

La mienne est faite comme le décrit fxvt,des espèces de tétons en plastiques qui s'encliquètent sur des pièces femelles la maintiennent fermée ,ce n'est vraiment pas dur à monter tout seul

01 jan. 2017

Pouvoir lancer le moteur dans les deux secondes est un atout important(vécu)donc, il faut garder un accès pour cette clef. Moi aussi je réfléchis depuis dix ans mais, toujours pas la réponse. Autre chose en marge du problème, le revêtement sérigraphié ne se recolle pas, j'ai tout essayé, rien ne tient.

01 jan. 201701 jan. 2017

La face noire sur laquelle sont inscrite la marque "yanmar" par ex n'est autre qu'une feuille plastifiée et à la longue, elle se décolle. Dégraissage + multiples tentatives avec tout ce qui colle à été vain, de la cyano aux différents sikas, araldite, rien ne tient. Pas de photo sous la main, utilisé un bout de pvc comme cornière et les vis du haut pour le maintenir et pour le bas, deux grandes rondelles excentrées en utilisant aussi les vis du bas.
.
A l'abri, c'est mieux mais comme je l'ai dit, il faut pouvoir démarrer dans les deux secondes en cas de besoin. Une fois avec mon bateau actuel et une fois avec le précédent et dans les deux cas, il ne faut pas réfléchir, la brume épaisse c'est mortel tout comme les cailloux.

01 jan. 2017

Hello,

De quel revêtement sérigraphié parles tu ?

Amicalement.
FX

Si tu te trouves confronté à un besoin t'imposant de devoir démarrer dans les deux secondes, c'est que tu as déjà plusieurs minutes de retard dans tes manœuvres.

An-ti-ci-pa-tion.... :litjournal:

01 jan. 2017

Vous pourriez poster une photo ?
Merci.

Le tableau de bord de Cinnabar est dans le coffre. Pour y accéder, il faut ouvrir le coffre. Il est donc protégé. Par contre le coffre est, en fait un accès à la soute et le tableau de bord implanté sous la voute ne gêne absolument pas.

01 jan. 2017

commande moteur e l'interieur

Québec, le cap Gaspé

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2022