Protéger une batterie lithium du froid

L'eau de mer gèle entre -1 et -4°C selon la salinité. Tu n'as donc pas grand chose à craindre en chargeant tes batteries LFP stockées près de la coque tant que l'eau de mer ne gèle pas dans la cuvette de ton WC marin.
J'ai connu un ami de St Pierre et Miquelon qui devait retirer l'eau de la cuvette des WC de sa maison avant de la quitter plusieurs semaines. En cas d'oubli, il avait de grandes chances de la retrouver brisée.
Mais je ne connais pas encore de plaisancier français ayant du faire la même chose pour éviter que la cuvette du WC en porcelaine de leur bateau se brise. J'en déduis qu'en France, on descend très rarement sous -5°C dans un bateau.

Salut Camille, vu que tu parles néerlandais tu trouveras probablement plus facilement une réponse à cette question labas car sur un forum francophone à part pour nos amis canadiens et suisses le gel "profond" n'est pas vraiment connu.

en 1986 sur le port de hyeres des bateaux à moteur ont coulé au degel bloc fendu .
en grèce ,climat continental ,il est préconisé de remplir les circuit d'eau de mer avec de l'antigel
pour les batteries on doit pouvoir mettre une petite résistance alimentée par un panneau solaire dans un caisson isolant
alain

Un coussin chauffant 12v

Si l'isolation est correcte, avec une dizaine de watts tu dois pouvoir chauffer assez.

C'est quoi tes batteries LFP qui ne peuvent pas être chargées à moins de 5°C ?
Les miennes peuvent être chargées jusqu'à -45°C sans problème d'après les essais et la doc du fabricant.

Je crois que je vais faire un boîte en frigolite / isomo de 5cm d'épaisseur

C'est facile à fabriquer, facile à démonter en été

Je suppose que si ça protège les maisons du froid ça va protéger ma batterie