qualité presse étoupe pour remplacement référence VOLVO

Bonjour à tous,

Mon presse étoupe va sur ces 5 ans, et même s'il ne fuit pas d'une part pas mon hélice est débrayée quand je navigue donc la pièce est sollicitée en continue et d'autre part j'ai le bateau depuis un an et je ne pense pas que l'ancien proprio ait un jour graissé le joint lors de l'entretien.

Je vais donc le changé par prévention.

Le presse étoupe actuellement installé est un modèle à lèvre sans prise d'eau ou graisse de marque volvo.

J'étais parti pour le remplacer à l'identique mais je constate hélas que cette référence qui coutait 140e en 2020 a pris un sacré coup d'inflation puisqu'il passe à 230e.

A coté de cela je vois qu'il existe d'autre marque comme supermarine ou osculati qui sortent des modèles équivalent pour 2 fois moins cher.

Je me demandais si certains d'entre vous avait mis en place une de ces ref et pouvait partager un retour d'expérience sur la qualité de ces presses étoupes?

L'équipage
12h

hello,
j'ai remplacé mon joint à lèvres volvo par un RMTA en juillet 2023, 135 euros. plus de fuite !
il a un bouchon pour envoyer de la graisse dedans, et une connection pour brancher un tuyau .


delices2:Amah, le RMTA est juste plus astucieux qu'un Volvo 😊·le 15 oct. 19:12
delices2:Et juste n'est pas son nom·le 15 oct. 19:15

J'ai fait le même constat de prix du simple au double. J'enrage mais je reste sur le VOlvo Penta pour l'an prochain...pièce essentielle de sécurité


aurel29:C’était mon intention de base mais vu le prix et vu la complexité de la pièce, j’ai un doute quant au fait que d’autres marques soient moins qualitatives…·le 15 oct. 18:19

Rien ne vaut un presse etoupe classique avec les nouvelles tresses au teflon

en cas de probleme reparable sans sortir le bateau
captjpp


matelot@19001:Cépafo, mais sur un tube de jaumière en aluminium je n'aimerais pas avoir un presse-étoupe en bronze.·le 15 oct. 19:29

Bonjour,
Un ami me disait: je n’ai pas les moyens d’acheter pas cher…
Volvo sont de sacrés voleurs et je suis bien content de ne plus avoir de moteur de chez eux.
Néanmoins, pour le joint tournant je resterai fidèle à cette marque, même si visiblement ils se foutent (encore) bien de notre gu…
Et 230 € / 5 ans, ce n’est pas cher vis à vis d’une sécurité qui ne dément pas depuis plus de 20 ans pour ma part.
Bon choix,
Patrice


matelot@19001:Ce n'est pas un joint tournant mais un joint à lèvres.·le 15 oct. 19:27

Bonsoir,

il y a 11 ans, j' ai remplacé mon presse-étoupe à tresse d' origine avec graisseur, et, sur conseil de France Hélice, j' en ai mis un à tresse téflonée.
j' avais en même temps changé mon arbre.

le mois dernier, j' ai pour la première fois en 11 ans resserré d' un demi-tour les boulons du fouloir.

Les dix premières années, pas une goutte n' était rentrée.

De mémoire, j' avais dû le payer environ 80 euros, neuf.

Mais bon... c' est vrai que c' est un "système archaïque", donc vive les presse-étoupes modernes!!!

Gorlann


Quel est l'intérêt de se compliquer vraiment la vie à remplacer un joint Volvo vieux de 5ans et qui ne présente aucun problème? Les miens ont 25ans et ne posent toujours pas de problème.


matelot@19001:C'est aussi mon avis !·le 15 oct. 22:58
aurel29:C’est un ne réponse qui me va bien! Sincèrement j’ai trop peu d’expérience en entretien de bateau pour remettre en question une préconisation qui pourrait être motivée pour des raisons financières.Par contre question à tous les 2: vous bloquez votre hélice en nav? ·le 15 oct. 23:52
matelot@19001:Avec mon Yanmar 3JH4E on ne peut pas bloquer l'hélice en navigation.·le 16 oct. 00:00
LESBOS

Phare du monde

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LESBOS

2022