que penser des voiles de chez north?

J'ai un jeu de voiles en commande chez eux… j'espère que les voiles qui en sortiront seront au top (je le saurai d'ici 15 jours)… effectivement leur réputation n'est plus à faire, j'avais des voiles excellentes de chez eux sur mon précédent voilier et ils ont été parmi les rares à répondre à une demande de devis (une vingtaine de demandes sur toute la France), on peut même dire les seuls en Martinique… De plus leur jeune intermédiaire qui vient de s'installer au Marin est tout à fait sympathique.
Vega a aussi bonne réputation, j'ai eu des voiles venues de chez eux dans le passé… mais trop vieilles pour juger de leurs qualités passées, en tout cas elles étaient solides.

Visiblement North s'appuie sur un réseau local de voiliers/revendeurs chargés du service après-vente, des mesures, de certaines coupes et modifs ainsi que du petit accastillage des voiles… quelques centres mondiaux fabriquent à proprement parler les voiles… en suivant le plan de coupe sorti à la fois de logiciels standards et des besoins des plaisanciers ou coureurs… c'est du semi cousu-main…

Pour comparer… à peine 10% d'écart de prix avec Sailonet… et un service après-vente sur place. Après chaque représentant de la marque marge comme il l'entend et a les compétence techniques qu'il a…
J'en dirai plus quand je les aurai vues, et surtout mises à l'essai…

Des voiles d'occasions?

je ne veux pas spécialement propager de rumeurs pourries, car je n'ai pas la preuve proprement dite de ce que j'avance, donc doutez de moi svp. Lors de mes recherches, j'ai appris qu'un sacré paquet de voiliers très pointus pour les voiles sur mesure pour la compét par exemple, ne faisant plus leurs voiles croisières mais se contentaient de les faire faire par d'autres, genre Tunisie et seamtech (je tiens mon info du co-créateur de cette Société en direct)... Je passerai le nom des grands voiliers qui m'a été rapporté, je ne veux pas etre diffamant, mais je conseille si possible de se déplacer physiquement voir le voilier faire sa voile si on passe commande localement, et ne pas passer commande si celui ci rechigne à cela.

Pour North, d'après ce que m'ont dit plusieurs sources : il y a des usines de fabrication des voiles standard par grandes régions du monde… aux Antilles, il y a celle de Guadeloupe (qui fabrique les miennes en ce moment)… Pour les voiles pointues ou grand format c'est fabriqué en Afrique du Sud (dixit mon voilier), sinon ce sont les voiliers représentant la marque qui peuvent fabriquer sous licence, en fonction de leurs compétences et matériel, mon voilier a dessiné les voiles avec moi et le logiciel, s'occupe de transmettre, du service après vente et de la fabrication des housses et de certaines adaptations comme la peinture de la bande UV.

Je suis en discussion avec eux ça a l air sérieux je fais faire avec

une voile ca doiut faire plus de 10000 milles, j'ai fait environ 50000 avec un GV quand au genois ( qui etais sur le bateau quand je l'ai acheté) au moins 70000

Hello,

J'ai fait faire mes voiles chez Vega dans le sud. Un solent avec un ris et un GV lattée à trois ris (voiles de croisière, pas de rgatte). J'en ai été satisfait.

Ce que j'ai bien aimé chez Vega, c'est que le gars qui est venu prendre les mesures était de bon conseil, il ne c'est pas contenter de sortir son décamètre, on a discuté de ce que je voulais avant. ensuite, les voiles ont été faite localement rapidement (plus rapide qu'annoncé) et sans surprise.

Ils m'ont fait une remise car je n'était pas pressé et que j'ai passé commande en période creuse. Le gars m'avait expliqué que les remises d'hivers était faites pour garder une activité pour leur atelier.

Par contre, il y a quand même un bémol, j'ai voulu leur repasser une commande cet hiver, et ils ont maintenant un agent sur Toulon qui s'occupe de prendre les mesures et de finaliser le devis après mesures. le gars est sympa, mais ça c'est pas très bien passé et je n'ai finalement pas concrétiser cette deuxième commande. Le devis avait fortement augmenté en passant de la maison mère à l'agent local sans raisons.

Bref, tout ça pour dire qu'il faut faire attention en fonction de qui on a en face de soit même pour la même boite, ça change...

Bonjour,
Faut voir à quoi on compare ... je pense comme Dr Feelgood que pour une voile un peu atypique comme un code 0 il vaut mieux s'adresser à une voilerie qui sait bien faire ce genre de voiles : c'est le cas de North, mais aussi de Delta, Incidences, All Purpose et quelques autres... Vega je ne connais pas, mais de façon générale, pour une voile comme ça, je ne prendrai pas le risque d'une voilerie "petite et pas chère"... (il y a des exceptions, forcément).
Reste que même parmi les grandes voileries, de tout ce que j'ai pu voir, devis à l'appui, North est ... TRES cher ; et à mes yeux ne constitue pas, de loin, le meilleur rapport qualité-prix.
Quant à savoir si c'est fait en France... y'a de tout. Pour un code 0 il y a (au moins) 2 solutions possibles, voile à panneaux ou membrane. Les voiles à panneaux peuvent être faites en France (ou non), pour les membranes je pense qu'il n'y a qu'All Purpose qui fabrique en France.

Vega est sans doute "petit" mais a priori ce sont eux qui font les voiles et pas un chinois..
Donc quitte a acheter chinois pourquoi pas hong kong : j'ai une GV Lee-sail occas de chez vega belle coupe triple coutures renfort et tout, mieux que mon ancienne Erton qui a duré longtemps malgré sa vilaine coupe..
Bien sur pour les voiles speciales la j'y connais rien.
.
bref je refais un coup de pup a Vega.www.vegavoiles.com[...]/

Je pense les rencontrer la semaine prochaine pour un devis, je leur demanderai, mais ils ont une nouvelle usine à Périgny à coté de LR

Hésitant entre North et Incidences, nous avons opté pour Incidences après devis comparatif (sensiblement moins cher).
N'ayant pas testé la qualité North, ne peux rien en dire mais très satisfaits de GV/Génois Incidences (accueil top à Brest) et code D Delta Voile.