Quel cata 18 pieds pour naviguer en eau peu profonde ?

Bonjour a tous ,
je cherche un cata performant , pour naviguer proche de Marennes , en eau peu profonde , bancs de sables , parc a huitres et autres obstacles ,
Je voudrai éviter les dérives fixes pour éviter la casse ,
Ayant eu un Hobbie 16 , solide mais trop joueur pour mon age qui avance ,
je pensais a un Hobbie 18 avec dérives pivotantes .
Un bateau plus léger, en 18 pieds , serai le bienvenu , pour remontée plus facile sur la plage
Quel est le meilleur choix ?
Merci de vos suggestions

L'équipage
#Dériveurs
PaddyPaddy
12 mars 2024
yficyfic
12 mars 2024

Bonjour,
le Hobie max est plus tolérant, (sans dérive)
Yves

Dim31Dim31
12 mars 2024

Salut Paddy,

j'ai un hc18 et effectivement il n'est pas facile à trainer sur la plage en solo. En dérives pivotantes, j'avais cherché mais c'est bien plus rare je crois.

C'est pour naviguer en équipage qui fera quel poids ?

Paddy:on naviguera a deux , donc remontée par deux vieux de 150 kg .... les deux !j'ai en vue un HC 18 derives pivotantes , tu en penses quoi ? ·le 12 mars 13:27
Dim31:Oui 150 kg sur le 18 je pense que c'est nickel pour la nav, et OK pour la plage (envisager un chariot à gros pneus si les premiers essais sont difficiles ?). On faisait nos raids avec 64+55kg d'équipage, et environ 40 kg de bagages, ça marchait bien (pour le peu que je pouvais en juger). En tous cas j'étais content d'avoir plus de volume de coque que sur les hc16. - - - Je n'ai jamais pu essayer de 18 à dérives pivotantes, mais je me souviens avoir cherché car ça me semblait être une bonne idée. A voir : est-ce que le système de retenue de la dérive peut assez facilement sauter si on tape dans le sable ? - - - mais je ne suis pas un pro, mon expérience est très limitée. Ce serait bien d'essayer sérieusement avant d'acheter. Par rapport au HC16, le 18 est bas sur l'eau. On se fait mouiller très rapidement. Au début, je me souviens que ça m'avait surpris.·le 12 mars 14:40
Paddy:Bas sur l'eau , c'est certainement la motivation pour les wings merci des infos ·le 12 mars 16:37
xabia:Les dérives pivotantes descendent de leurs propres poids et sont beaucoup plus courtes que les dérives sabres...elles remontent en pivotant lors d'un choc...c'est les safrans qui vont toucher en premier. Pour beacher il suffit de tirer sur un bout pour les remonter.·le 12 mars 19:11
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xabiaxabia
12 mars 2024

En raid en Turquie avec Hobie Cat Aventures on naviguait sur des Hobie Cat Pearl à dérives pivotantes c'est la version dérivée du Tiger,après il y a le Pacific sans dérives mais c'est plutôt plus de 170 kg de mémoire pour les 3.
Le Dart 18 sans dérives,sera le plus léger mais c'est moins solide plus orienté régate...mais pourquoi pas !
Un Nacra 570 sans dérives sera lourd aussi.
Plus rare les Topcat allemands.

pierreyves:Le dart 18 sera moins solide en cas de chocs, mais sinon, j'ai plutôt l'impression que ces catas vieillissent très bien. J'aime beaucoup le système de safrans sabres qui pivotent en cas de choc du topcat. j'en ai essayé un il y a très longtemps, et ça m'avait bluffé quand le safran s'est relevé en se prenant dans un bout puis remis en place tout seul grâce à l'élastique autour de la cage. de plus, il devrait (j'ai pas essayé) être bien plus agréable que les autres en navigant safrans à moitié enfoncés. C'est plus difficile à trouver d'occasion, par contre.·le 16 mars 06:40
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BigjackBigjack
12 mars 2024

De conception un peu ancienne, j'ai eu un Dart 18, donc sans dérive.
Pas trop lourd, je le remontai assez facilement tout seul.
Egalement le bonus de pouvoir naviguer en solo avec juste la GV. Mes 75 kg de l'époque suffisaient à le remettre à l'endroit quand je faisais un peu trop le c...

Dim31:Le dart a pour moi 2 avantages. Plus léger et très rapide à démonter et remonter par rapport à mon hc18. Si ça doit être mis sur remorque de route avec les poutres démontées très régulièrement, c'est un gros avantage. Les hobiecat plus recents, je ne sais pas.·le 13 mars 23:27
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jihessejihesse
12 mars 2024

si tu es seul, un HC 17 c'est Bien aussi

SENETOSASENETOSA
12 mars 2024

Salut
une version de l'alado sans dérives pourrait te convenir.
C'est l'équivalent du tiger, un très bon bateau et même sans dérives il vire très bien.

xabiaxabia
13 mars 2024

Le Hobie Cat Tiger est issu de l'Alado la version sans dérive chez Hobie c'est le Pacific.
Le Hobie 18 est 16 cm plus large qu'un Dart 18.
Une vidéo d'une copie locale de Dart18 :

Dim31:Sympa cette video. On voit sous le trampoline une barre qui dépasse à l'arrière. J'ai bricolé un truc comme ça pour redresser le hc18 avec mes 64kilos.·le 13 mars 23:09
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xabiaxabia
13 mars 2024

Pour redresser une barre dans ce genre ?

Dim31:Je vois pas bien comment c'est fichu sur cette vidéo. Mais je crois que c'est plus ou moins la même idée, oui. Juste une barre de 3m articulée sous le mât, et deux câbles comme des haubans qui vont chercher les coques au niveau de la poutre avant ·le 14 mars 00:03
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xabiaxabia
14 mars 202414 mars 2024

Une petite anecdote sur une plage du Grau du Roi, il y avait un HobieCat 18 en location, mais les dérives devaient poser problème avec les utilisateurs non aguerris...et sûrement des inlassables mises en garde...alors elles avaient été carrément enlevées...je n'ai pas pu tester...le loueur était notre navigateur du sud: Kito de Pavant !

Paddy:J'y avais pensé ! et le virement de bord , possible ? ·le 15 mars 09:25
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xabiaxabia
15 mars 2024

Avec un HC16 on peut virer safran relevé avec la grand voile...dans le baston j'ai pas essayé !
Avec le HC18 sans dérives, ça doit déraper ...sinon empannage !
Le patin catalan n'a ni dérives safran :

Paddy:Tu as raison Xabia , sur HC 16 j'ai toujours viré avec en étarquant le palan de GV , stick jeté derrière et juste un petit coup de barre pour déclencher quand on arrive bout au vent , ça ne sert a rien de lutter contre la puissance de la GV !·le 28 mars 11:01
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Ecume29170Ecume29170
30 mars 2024

Bonjour tu a le kL warp 18pieds pas de dérives il pèse 175 kg très bon bateau solide et plutôt facile à gérer.

fritz the catfritz the cat
31 mars 2024

deux skate board cote à cote on monte même sur la plage avec sans descendre

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