quel logiciel

Autocad.

Merci à vous trois
Bon effectivement un peu d'explications :
Mon bateau est basé à Trebeurden (Côtes d'Armor)
Je compte effectuer de la navigation côtière voire semi-côtière (éventuellement un tour vers les Anglo-normandes ou l'Angleterre)
Je ne tiens pas particulièrement à faire du rase-caillou ou à slalomer entre les rochers mais dans ce coin, la côte et les courants étant ce qu'ils sont, j'ai quand même envie de ne pas naviguer "à l'ancienne" ou juste avec un gps.
Je peux dédier un pc (sous windows) à la cartographie.
Je possède aussi un smartphone androïd et une tablette samsung note 2014 10.1. je n'ai rien sous Mac ou Ipod Ipad etc... Les traceurs gps sont performants, notamment au soleil mais je trouve les écrans fort petits, en tout cas dans mon budget.
J'envisage de dépenser max 1000 euros pour ce matos (je parle des logiciels et interfaces etc... puis que j'ai déjà du hardware).
L'idéal serait de pouvoir laisser le pc à l'intérieur, couplé au gps et éventuellement la vhf (pour l'AIS) et de pouvoir par exemple utiliser la tablette protégée dans le cockpit comme répétiteur mais bon d'un côté windows de l'autre androïd...peut-être la combinaison scannav (windows ?)et scannav compagnon androïd ? ou euronav seapro 3000 avec wifi pour tablette écran déporté ? j'ai utilisé déjà maxsea en pc sous windows mais la version tablette ne fonctionne que sous la pomme...
voilà... qu'en pensez-vous ?
merci

La seule chose qui compte est de disposer de cartes valables et si possible à jour et surtout que le système utilisé puisse ètre facilement remis en route en cas de crash système, certaines carto logicielles propriétaires utilisant un mot de passe spécifique à une seule installation. Du coup cela enlève toute fiabilité. Perso je garde toujours les reports papiers pour les grandes navigations. Le Bloc Marine offre heureusement toutes les cartes côtières utiles. On peut les numériser (style Scannav ou autre).

Je suis en 22 et je pourrai te conseiller Starnavpilot avec cartes Géoportail (9milles des côtes) pas cher 140 €
Tout est compris, aucun module logiciel supplémentaire à acheter - AIS - Météo GRIB - Cartes marines des côtes françaises gratuites - Assistance technique gratuite - Mises à jour gratuites -

Hello"

"l'électricité c'est pas forcément éternel et l'informatique cela foire régulièrement et bien sûr systématiquement quand il ne faudrait pas, en mer comme dans la vie de tous les jours."

pour l'électricité je suis d'accord pour l'informatique aussi mais c'est sans nul doute parce que tu n'a pas encore croqué la pomme ... je rigole :acheval: :acheval: :acheval:

:goodbye:

bonjour,
merci pour les infos
je voulais demander à Kaj, Avel Douar et Moby sur quel site vous avez téléchargé open cpn en français ?

Je reviens du Solent. J'avais des cartes raster de l'UHKO, à jour, pour OpenCPN. Bof, pas plus à jour que ça finalement. Les vieilles cm93 faisaient aussi bien l'affaire.

Et pour le petit logiciel PolarNavy, qui tourne en parallèle, pour le cas où, j'avais cartes S63 qui ont déjà 4 ans.

Evidemment, VHF AIS ASN et un émetteur récepteur AIS EM-Track B100

Bref, un investissement vraiment pas si cher que cela. Et tout à fait suffisant pour être en sécurité.

Bonjour,
j'utilise OpenCPN sur un macbook air, avec comme écran déporté une tablette sous android. Sur cette même tablette j'ai navionics en secours. L'avantage de l'ordi (que ce soit sous win, linux ou mac) est qu'open CPN peut gérer les signaux AIS.

et passe voir le site de Gérard (Gilletarom). tu trouveras le lien sur son profil... pour l'utilisation d'openCPN (et pas que pour ça), c'est le top.

Pour ceux que ça intéresse avec Navionics maintenant du moins via Apto... vous avez les marrées et les courants directement sur la carte.
Les marrées sous forme classique du petit rectangle vertical qui est bleu à la montante et devient rouge à la descente et évidemment se rempli ou se vide en fonction du niveau.
Pour les courants ils sont matérialisés par une flèche vide qui se rempli de rouge en fonction de la force et orientée dans la direction du courant.
Et tout ça marche très bien sur mon smartphone.
Et tout ça en temps réel évidemment.
A tel point que c'est plus agréable à utiliser que le Géonav 4 que je branche au cockpit.
Dès que je peux me connecter avec le smartphone je fais des copies d'écrans et les poste.

@+

starnavpilot affiche t-il aussi les courants ? pas inintéressant en Bretagne Nord !
Merci

Nous sommes en TDM depuis un an. Nous avons un traceur récent au poste de barre, indispensable car nous naviguons en permanence dans des eaux que nous ne connaissons pas. Nous nous y connectons en wifi avec les tablettes et smartphones, donc nous accédons à la cartographie aussi depuis l’intérieure. Pour préparer la nav et la météo, c’est MaxSea sur deux laptops avec cartes raster, lesquels ne sont pas connectés à l’électronique du bord. L’interfaçage est assez simple mais nous ne l’avons pas fait par choix. MaxSea est une usine à gaz mais c’est top pour préparer ses navs. Nous avons aussi OpenCpn, moins performant et avec une cartographie moins précise, mais je suis sûr qu’on peut trouver mieux que les cartes que nous avons. Evidemment, avec tout ça nous n’avons pas les cartes papiers et la règle Cras… quelle règle Cras ?

sailingsalamander.com[...]