Quelle assurance pour un voilier de 1982?

Bonjour à tous,
Je prévois l’achat d’un acier Petit Prince de 12,5 mètres de 1982. L’idée est de vadrouiller autour du monde, à deux.
Le hic, ce sont les assurances!
Certaines compagnies comme la MACIF m’ont tout simplement refoulée sans explications. D’autres sollicitent une expertise (Lassée), d’autres ne répondent tout simplement pas.

J’ai donc plusieurs questions:
- Est-ce que l’assurance est obligatoire pour les pays étrangers ou uniquement exigée dans les ports français?
- Une prise en charge (uniquement responsabilité civile) est-elle possible sans expertise? Le cas échéant, auprès de quelle compagnie avez-vous souscrit?

Merci à tous!

L'équipage
14 sept. 2018
14 sept. 2018

Pour un tour de l'atlantique, il est demandé une certificat d’assurance pour entrer dans les marinas

14 sept. 2018

Pour sortir le bateau pour caréner si tu n'as pas d'assurance ils te sortiront pas , Martinique et toutes les îles Anglaises c'est pareil , une RC suffit .

14 sept. 2018

Bjr Choupi,

J'ai eu un Ptit Prince à l'époque, en Martinique (années 1980 !). Super bateau. J'ai maintenant un Voyage 12.50, j'en suis très content.
Question assurance, il est important au minimum d'avoir une RC, et comme toi, je serais l'an prochain en longues navs, et suis donc assuré en Tout risque pour mon bateau de 1989 chez APRIL Marine moyennant une expertise évidemment.
Goelan

14 sept. 2018

Salut Choupi
Va voir la MAAF et son contrat ALCYON Navigation Plaisance

J'ai été assuré chez eux pendant 3ans pour un Class10.
Pas d'expertise, copie de l'acte de francisation (pour une RC)

14 sept. 2018

en tout risque a la finistérienne sans expertise pour un voilier de 1989

15 sept. 2018

Merci à tous pour vos précieuses informations, j’ai contacté tout ce petit monde pour des devis, j’attends un retour!
April Marine m’a d’ores et déjà refusée, la MACIF également, la MAAF en attente et la finistérienne également. Je les appellerai dès lundi pour relancer.
Bon we à tous!

15 sept. 2018

Bonjour,
En tout risque pour un voiler 5.5 de 1966 par le Credit Agricole sans aucun problème. Mais il est sur que je ne ferais le tour du monde....
A+

15 sept. 2018

Je suis chez Sambo. Pas de problème, voilier de 96 autocontruction CP epoxy mais navigation Europe pour l'instant

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

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