Quelle pince monseigneur ?

Sans rire, Monseigneur...
Une simple pince multiprise fonctionne très bien.
On n'a pas besoin de serrer comme un malade l'écrou d'un passe coque. Par contre, pour empêcher que le passe coque ne tourne, soit une vis inox est prévue à l'extérieur et on peut agir seul, soit se munir d'un copain qui à l'extérieur avec un plat, ou un carré dans la vanne et une clé à molette, qui bloquera le passe coque pendant le serrage. Ce n'est valable que si le passe coque a des tétons dans le tube.
Bidouille : On peut faire une encoche de 3 mm dans la collerette du passe coque, pour bloquer celui ci par une vis.
On peut aussi s'aider d'une clé à griffes auto-serrant au dessus de l'écrou, mais çà va émousser le filetage, ce qui ne facilitera pas le démontage ultérieur.
Attention, le mélange de passe coque en bronze, les coudes ou pièces en laiton, et les vannes en inox-laiton-nickel-acier provoquent une électrolyse à surveiller de près. ( j'ai failli couler à cause d'un coude qui a cassé net !)

Qwant, avec "Serrer l'écrou du passe-coque"
Ça vaut ce que ça vaut... 😉

Pour serrer l'écrou du passe-coque, voici les étapes à suivre :

Préparation :
Assurez-vous que le passe-coque est bien positionné et que le joint en Sika est appliqué correctement.
Vérifiez que la vanne est en place et correctement orientée pour permettre le débattement nécessaire.

Serrage initial :
Serrez l’écrou du passe-coque à la main pour le maintenir en place. Ne serrez pas trop fort à ce stade pour éviter d'endommager le joint.

Serrage final :
Attendez environ 24 heures après l'application du Sika pour que le joint sèche.
Utilisez une clé pour serrer l’écrou d’environ un quart de tour. Cela permettra de compresser le joint en Sika et d'assurer l'étanchéité.

"Vérification :
Une fois le serrage effectué, vérifiez l'absence de fuites lorsque le bateau est à l'eau. Il est conseillé de faire un contrôle après quelques heures pour s'assurer qu'il n'y a pas d'infiltration.

Conseils supplémentaires :

Ne pas forcer lors du serrage pour éviter d'endommager le passe-coque ou la coque du bateau.
Si vous utilisez un produit d'étanchéité, assurez-vous qu'il est compatible avec les matériaux de votre passe-coque et de votre coque.
Évitez de laisser le bateau à l'eau plus de 3 heures sans vérifier l'étanchéité après l'installation.

Ces étapes vous aideront à garantir un montage correct et étanche de votre passe-coque."