Quelle routage pour Dunkerque Cherbourg ce soir

Salut
Je pars de Dunkerque ce soir mercredi pour Cherbourg,
Quelle route est conseillée ?
C'est une première pour notre equipage de 3 personnes
Nous souhaiterions faire sans escale. Merci

L'équipage
#cherbourg#Dunkerque#routage
ChtiVoyageurChtiVoyageur
16 oct. 2024
philou2philou2
16 oct. 2024

Sur quel bateau, voile? Moteur? Quel modèle?
Sans ces infos on ne peut pas dire grand chose

ChtiVoyageur:Oceanis 311, gv et foc , pas de voile carbone, moteur volvo md 2020·le 16 oct. 08:54
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cowboy bebop cowboy bebop
16 oct. 202416 oct. 2024

tu restes au sud du rail, ce sera portant, pas de coup de vent prévu.
Attention aux ferries calais/douvres et montante descendante du havre.

bonne navigation :)

cowboy bebop :Salut à toi homme de l'ombre couleur de moins un. Si tu te concentred tu dois pouvoir faire une.phrase. Je prie pour toi et mettrais un cierge à Sainte rita.·le 16 oct. 13:00
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philou2philou2
16 oct. 2024

Longer la côte jusqu’au cap Gris nez puis rester au Sud du rail montant en laissant le Vergoyer à tribord puis cap sur le cap Lévi.
Pas beaucoup de vent prévu mais dans le nez après Gris nez, probablement un peu de moteur.
Cela ferait une arrivée vendredi matin

LeMokoLeMoko
16 oct. 2024

Bonjour Chit voyageur

Sur le principe je fais en général escale à Boulogne afin de me caler avec le courant en approche de Barfleur. Pour la route comme préconisé par Philou et Cowboy.

Le Moko

ecumeur:Pourquoi -1? Je ne vois rien qui le justifie dans la réponse de Le Moko.L'escale à Boulogne me semble également une bonne option. La distance DK/Boulogne est de 46 milles. En sortant de DK à PM+1, on refoule la fin de courant de flot donc faible et on rejoint Boulogne avec courant favorable.On peut rencontrer un peu de trafic de commerce dans le chenal de DK dont il est préférable de ne pas s'éloigner à cause des ridins.A l'approche du chenal de Calais, on laisse le ridin de Calais à bâbord pour traverser le chenal suivi par les ferries (ici on dit des "malles") avec peu d'intervalle entre eux. Traverser le plus vite possible et c'est tout à fait clair ensuite jusqu'à Boulogne. La traversée du chenal que l'on, ne peut éviter devient plus problématique en cas de brume. Si on n'a pas de moyen de localiser les ferries (radar ou AIS), on peut appeler Calais port sur VHF 17 et leur demander si le passage est clair, de préférence à proximité d'une bouée de chenal.L'étape suivante Calais Cherbourg doit représenter 150 à 160 milles. En fonction du temps disponible, il peut être opportun de prévoir des escales intermédiaires à Dieppe puis Fécamp qui est à 80 milles de Cherbourg.·le 16 oct. 12:20
cowboy bebop :-1 car y'a des clowns ici, toujours incapables d'aligner trois mots pour donner une explication, ils ricannent sottement et collent moins un. Ne surtout pas faire attention :) ·le 16 oct. 12:25
ecumeur:Erreur dans mon poste, il faut lire "départ de DK à PM-1" Sorry.·le 16 oct. 12:40
ecumeur:Seconde erreur, la seconde étape serait Boulogne Cherbourg et non Calais Cherbourg. Re-sorry·le 16 oct. 13:50
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courtox56courtox56
16 oct. 202416 oct. 2024

Bonjour
De Dunkerque à Calais il faut bien faire attention à ne pas passer sur les ridens de la rade de Calais, et plus au large sur les ridens de Calais ces bancs de galets, sable et roches calcaires
Il y en a aussi devant Boulogne sur mer
Bien sûr il faut partir de Dunkerque à la fin du courant de Flot

Ce soir coefficient 95 puis 110

Vent de sud est au début ce soir puis SW à partir de 6h du matin, tu vas passer le pas de Calais avec le vent contre le courant, puis tirer des bords jusqu'à Cherbourg. Un grand classique.

Je te donne une idée de route
Prévoir les pulls polaires les cirés thermo de café sandwichs bananes séchées

red sky:on ne pas faire plus proche des pêcheurs à la coquille.·le 16 oct. 11:13
ChtiVoyageur:Merci courtox, je me demandais si c'était pas plu court en visant brighton ?·le 16 oct. 11:24
Schnaps :Route idéale pour se chopper les casiers et autres cochonneries... A éviter...·le 16 oct. 12:26
Hubert, de Cherbourg:pour Brighton : ne pas entrer entre BM -2 et BM +2 le port est horriblement cher, tres sale et il y a de plus en plus de mobil home flottants.la ville autrefois jolie semble se dégrader, l'esplanade est plus ou moins en ruine.on peut faire un stop à Sovereign un peu à l'Est de Beachy head accessible 24/24 sauf fort vent de E à SE·le 16 oct. 12:56
courtox56:Ok j'avais oublié les coquilles, ils arrêtent de pêcher à 16hEn ajoutant toutes ces zones d'interdictions à mon logiciel de routage Avalon, j'arrive effectivement à une route du côté AnglaisMais peut on naviguer dans les eaux territoriales Anglaises sans soucis avec ce BREXIT ?·le 16 oct. 13:02
ChtiVoyageur:Merci Courtox, oui pas de souci dans les eaux anglaisesAvec pavillon anglais, peux tu nous partager les ecrans de ton logiciel de routage , via Brighton ( sans arrêt) jusque Cherbourg de Dunkerque.merci·le 16 oct. 13:22
red sky:depuis quand cette règle d'arrêt de la pêche à 16;00 ?·le 16 oct. 18:02
aquilalaroche:La pêche à la coquille, comme précise Courtox56, est règlementée, limitée dans la semaine et dans les heures, de genre 2H par jour, 3 jours de la semaine. Donc ce n'est peut-être pas 16:00 mais ça s'arrête.·le 16 oct. 18:10
red sky:Réglementée, oui, mais jamais entendu cette histoire de 16:00 à fortiori avec des bateaux provenant de port à heures d'ouverture. D'ailleurs à 18:00 ils pêchaient encore.·le 16 oct. 18:15
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red skyred sky
16 oct. 2024

Approchez vous de la voir descendante du rail pour éviter les nombreux coquillards, évitez la voie montante et ses approches Sud.
Puis au Nord du Havre, prenez un cap pour Cherbourg en direct de manière à passer franchement au Nord des coquillards de la baie de Seine.

philou2philou2
16 oct. 2024

En plus des pécheurs à la coquille éviter les parcs éoliens : celui en construction entre Dieppe et Le Tréport et celui de Fécamp.

Mathieu Enfant SauvageMathieu Enfant Sauvage
16 oct. 2024

Je vais sans doute dire une bêtise, mais j'ai l'impression qu'en suivant la côte française le vent va tourner en permanence dans ton axe sur les 2 prochains jours. une option en longeant la côte anglaise jusqu'à Brighton/Southampton puis traverser vent de travers à partir de jeudi dans l'après-midi?

red sky:c'est ce que j'aurais fait, c'est à peine plus long, mais meilleur vent et pas les emmerdes du côté français.·le 16 oct. 11:34
philou2:Cette option fait couper le DST du Pas de Calais la première nuit et couper le rail la deuxième.Cela fait peut-être un peu beaucoup pour une première ·le 16 oct. 11:52
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Crazy Cat Crazy Cat
16 oct. 202416 oct. 2024

Attention aussi au nouveau parc éolien au large de Fécamp.

Schnaps Schnaps
16 oct. 2024

Pareil que leMoko, escale à Boulogne.
Ensuite tout droit sur Cherbourg, ça ne pose pas de problème.
Longer le rail plutôt que la côte permet d'éviter les casiers.
A l'entrée de Cherbourg par la passe de l'Est, bien arrondir (roches NW).

LeMoko:Sommes bien d'accord 😉👍·le 16 oct. 13:16
Hubert, de Cherbourg:en cas d'arrivée en début de flot et de nuit il faut se méfier comme la peste de l'île pelée le courant portant alors violemment dessus.il y a d'ailleurs sur le coin NE une balise qui s'appelle Happe-tout ... on se demande pourquoi !presque tous les ans il y a un échouement.·le 16 oct. 14:46
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ChtiVoyageurChtiVoyageur
16 oct. 2024

Mon objectif est de faire Dunkerque Cherbourg sans escale, en partant ce soir mercredi de Dunkerque,
Et au plus vite en fonction de la météo pour
Eviter le sale temps de vendredi soir samedi matin

Mathieu Enfant Sauvage:Quelle que soit la route, il va être difficile de rester sec sur le quart 22h-2h! Heureusement il ne devrait plus y avoir trop de pluie ensuite.·le 16 oct. 14:38
red sky:il n'y a pas de sale temps dans le coin avant dimanche (je pars demain), je dirai même que ça va être beaucoup de moteur.·le 16 oct. 14:40
ChtiVoyageur:Tout est relatif, mais dans la nuit de vendredi samedi, rafales à 34 noeuds entre Brighton et Cherbourg ·le 16 oct. 15:00
Schnaps :Quelle sera(it) la solution de repli en cas de mauvais temps en longeant la côte anglaise en partant de DK ?!?Avec le Brexit, bon courage, les gabelous anglais sont très tâtillons le long de ces côtes...·le 16 oct. 15:22
ChtiVoyageur:Le port le plus proche, serait la solution de repli avec ou sans autorisation, je suis allé à Ramsgate en août, cela s'est bien passé ·le 16 oct. 15:29
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ChtiVoyageurChtiVoyageur
16 oct. 2024

L'idée de longer les côtes anglaises jusque
Brighton me plait bien.mais suggerez vous
De traverser directement la manche vers le Uk
Depuis Dk ou de traverser un peu plus au sud
, hauteur cap Douvres, New Romney? Ou autres ou à partir de quel niveau en France, quitter les côtes vers le Uk? Thanks

LeMoko:Bon comme tu veux faire un direct, je sais pas ton heure de départ prévu mais c'est sur pour éviter de refouler au Gris nez je serais en route depuis presque deux heures quitte à ralentir dans la nuit afin de ne pas refouler demain à Barfleur bien sûr je prend la route le long du rail . Tu as un AIS ? ·le 16 oct. 17:54
ChtiVoyageur:J'ai ais émetteur et récepteur, mes coéquipiers me rejoignent vers 19h30 à Dunkerque. Le long du rail cote anglais tu veux dire? ·le 16 oct. 18:01
LeMoko:Non coté sud donc France, bon alors tu as le temps de manger tranquille et de faire un petit dodo ·le 16 oct. 18:06
ChtiVoyageur:Ça a l'air mieux de longer les cotes anglaises, viser brighton et Cherbourg enfin·le 16 oct. 18:25
red sky:aller à la côte rallonge beaucoup le parcours, et risque de vous faire faire du près pour redescendre à Cherbourg. Longer la voie descendante suffit.·le 16 oct. 18:31
Schnaps :LeMoko, tu ne devrais pas insister ;-) puisqu'il te dit que passer par Brighton lui plaît bien.... Why not, après tout !?!? Bien sur, cela rallonge sacrément la route (+/- 30 MN) et oblige à passer deux fois le rail, mais si c'est son truc...Tout a été dit et expliqué (longer le rail), mébon, s'il veut passer par Brighton, CFCIV.·le 16 oct. 18:58
LeMoko:Oui Schnaps je crois que tu as raison ·le 16 oct. 19:21
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ChtiVoyageurChtiVoyageur
16 oct. 2024

Finalement on part demain matin et on va pas côté anglais😁

LeMokoLeMoko
19 oct. 2024

Bonjour ChtiVoyageur

J'ai comme l'impression que tu es partis trop tard et donc pas mal de contre courant, je me trompe?

Le Moko

Hubert, de Cherbourg:si j'ai suivi le bon bateau ils sont à saint Vaast ·le 19 oct. 16:28
ChtiVoyageur:Salut Hubert, je suis à St Vaast la Hougue en effet,Et cherche un équipier à partir d'ici ou un bon routagePour mon premier raz blanchard tout seul sinon·le 19 oct. 16:30
LeMoko:Oui j'ai suivi aussi c'est Zenon il n'était pas à 150 sur l'eau 😉.·le 19 oct. 19:07
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ChtiVoyageurChtiVoyageur
19 oct. 2024

Salut oui je suis parti en retard avec un equipage jusqu'ici et cherche un nouvel equipier eventuellement
Ou un routage pour aller à Brest tranquillement

LeMoko:Ok merci du retour je t ai suivi jusqu' a l'alignement au large du Touquet puis réapparition au large de St Vaast.·le 19 oct. 19:09
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ecumeurecumeur
12 nov. 2024

Que devient notre ami ChtiVoyageur? Des nouvelles de la suite vers la Bretagne?

ChtiVoyageur:Bien arrivé en sud Bretagne 👍😉·le 13 nov. 19:43
aquilalaroche:Et tu as réussi à t'amarrer où ? ·le 13 nov. 19:51
ecumeur:Nous étions restés à l'escale d'Aurigny et ce serait sympa de nous faire partager la suite de l'aventure, même si ce n'est pas le cap Horn.·le 15 nov. 10:36
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courtox56courtox56
5j5j

Bonjour,
Voici un résumé de cette belle croisière
Zenon est parti de Dunkerque le 17 Octobre à 05:30 UTC (port de plaisance du Grand Large)
Passé au pied du cap Gris Nez à 17h 21
Arrivé à Saint Vaast La Hougue le 19 Octobre à 07:52 UTC
Départ de Saint Vaast La Hougue le 21 Octobre à 9:07 UTC
Arrivée Aurigny le 21 Octobre à 16:47 UTC
Départ Aurigny le 22 Octobre à 11:43 UTC
Passage du chenal du Four 23 Octobre à 20h 48 UTC
Stop à Camaret le 24 Octobre à 02:20 UTC
Départ le 27 Octobre à 09:00 UTC
Passage Raz de Sein le 27 Octobre à 13:20 UTC
Pointe des Poulains à Belle-île le 28 Octobre à 15:28 UTC
Eoliennes du Banc de Guérande le 29 Octobre à 12:30 UTC
Pointe Saint Gildas le 29 Octobre à 16:00 UTC
Arrivée à Pornic 29 Octobre à 18:00 UTC

aquilalaroche:Ça sent le pistage ou le suivi à l'ais.Le cas échéant, j'aimerais pas que mes données de nav soient divulguées voire jetées en pâture.Et le droit à l'oubli..... ·le 19 nov. 21:03
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ecumeurecumeur
1j

Merci Courtox, pour ces informations précises, mais elles ont la sécheresse des chiffres et un petit compte rendu de notre ami eut été le bienvenu.

aquilalaroche:C'est quand même assez courant que les demandeurs d'aide ou de conseils ne daignent pas donner de nouvelles. ·le 19 nov. 21:04
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cowboy bebop cowboy bebop
1j

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Les Eclaireurs près d'Ushuaia, Argentine.

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