QUELLE SOLUTION? [pour démonter un winch collé à l'époxy]

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:acheval:

Avec un peu de patience et un décapeur thermique, ça devrait le faire!

Je pensais au chauffage car j'ai dévissé de cette manière des vis posées à l'époxy dans du bois massif, et l'époxy avait bien ramolli. L'astuce avait été donnée dans un article de Loisirs Nautiques qui expliquait comment poser de l'accatillage de manière étanche dans des pièces de bois. Mai peut-être que ce qui fonctionne autour d'une vis ne fonctionnera pas sur une surface plus importante.

salut,
Si il s'agit du bateau qui figure sur ton profli, et qui est fort joli, ton winch de drisse ne doit pas être d'une taille très importante, donc la surface de collage non plus.

Les collages détestent les chocs en cisaillement.

Je démonterai la poupée du winch et je cognerai de façon transversale au winch, verticalement vers le bas (autant être précis) sur la partie du winch au contact du mât, au plus près de cette surface de contact. Pour frapper confortablement, utilise une pièce métallique genre plaque de 10 mm d'épaisseur maintenue le long du mat par du scotch sur laquelle tu cogneras avec une solide massette, en protegeant celui-ci avec ce qui te tombera sous la main (feuille de plastique épais, carton).

Accroche le corps du winch et protège le pont dessous car ça peut venir très vite.

Je tenterais effectivement de glisser un burin plat large entre la semelle du winch et le mat, si possible coté semelle et tu frappes. Tu verras bien ce qui se passe, mais, à mon avis, effectivement, l'époxy ne devrait pas mettre longtemps à casser ou à arracher un peu du spruce.

Gaffe à ne pas tordre la semelle du winch.

Jacques

Heu, pour ceux qui sont pour la méthode violente (taper sur le winch). En tapant sur le winch vers le bas, vous n'avez pas peur que l'epoxy, en cassant, entraine avec lui un bout du mat? :lavache:

Il me semble que la méthode d'Alain (60Nora) est la plus "probable".

M'enfin, je dis ça, je ne suis pas un spécialiste, mais moi, je taperais pas trop fort le winch ...

Euh... Avec le côté plat côté mât et le côté biseau vers le winch, le ciseau aura tendance à rentrer vers le mât au risque de l'abîmer.

Personnellement, je mettrais le biseau vers le mât.

Moins agressif, peut être, décapeur pour chauffer le winch et l'époxy et corde à piano (utilisé pour le décollage des pare brise des ouatures).

Plutôt qu'un ciseau à bois je me demande s'il ne vaudrait pas mieux essayer avec une lame fine du genre Fein Multimaster ou similaire. Comme le Winch ne semble pas être très gros, en attaquant sur tout le pourtour, la plus grande partie devrait être dégagée. Et l'épaisseur du bois enlevé ne devait pas dépasser le mm. Non ?

Une solution classique dans ces cas là est de s'armer de patience et d'une lame scie à métaux maniée avec doigté.

Chauffer a 80 degres

Je suis contre les méthodes violentes, l’époxy emportera immanquablement un peut de bois, on risque aussi de casser ou déformer la platine du winch…
Mets une photo de la liaison winch mât… Cela permettra de meilleurs conseils !!!
Soit il y a une cale en bois que l’on scie puis râpe à la lime ou disqueuse et ponçage final… Dixit 60Nora…
Soit il n’y a pas de cale intermédiaire et après démontage du winch, je chaufferais la platine au décapeur thermique et j’intercalerais progressivement un ciseau à bois large ou mieux un burin de mécanicien (ils sont plus fins et avec un angle de coupe plus faible que les burins de maçon, ce qui est un avantage dans le cas qui nous concerne) et je profiterais du ramollissement de l’époxy… Mais ce n’est pas évident et dépends de la qualité de l’époxy…
Un mat en Spruce est plus fragile que l’époxy…
Vas y doucement !!! N’arrache pas trop de matière au mât !!!

dans la doc west system, ils indiquent le chauffage à 80 degrés comme moyen de démontage de certaines pieces, bon je vais pas le dire 3 fois !

Moi, je laisserait le winch là où il est.
Est ce qu'il gène ?

Merci!

Vos conseils me sont très précieux.

En résumé:
la solution passe OBLIGATOIREMENT par le chauffage de l'époxy à l'aide d'un thermo du type décapeur ( température inférieure ou égale à 80°) et désolidariser mât/socle de winch à l'aide soit d'une lame de scie à métaux, soit d'un large ciseau à bois.

Bonne journée z'à tous!

Ah! voilà bien la solution qui me convient!
Merci mon Guy!