Quelles chaussures Bateau ?

J’ai eu ça, elle tiennent bien trois saisons, après la semelle devient très glissante en séchant, mais neuves c’est impec.
Après je les finit au carénage.

Le seul modèle encore fabriqué en France (à ma connaissance) Botalo Grand Large.

Les Grands Large de Botalo, j’en ai une paire depuis... pfouuuuu depuis que je traine sur les ponts, pas la même bien sûr; je change la semelle qui s’use plus vite que le cuir qui est très résistant lorsque bien graissé, une semelle tous les 3 ans. Mais je n’utilise les chaussures de pont QUE sur le pont du voilier.
Ou bien, je me prends une paire de Skipper toujours chez Botalo, très confortable, de temps en temps et pour changer.
Une paire de docksides de chez S..... achetée au US, très déçu de la semelle: en six mois, elles glissaient...
Bref, pour moi, et cela n’engage que moi, Botalo à long terme ???? .
E.

Sans hésitation Dockside de Sebago et rien d'autre. "Le prix s'oublie, la qualité reste" (ma grand-mère). MM

A ceux qui ont des lacets qui se défont facilement:
Avez-vous vérifié que vous faites bien un noeud plat gansé et non pas un noeud de vache qui ne tient pas ?

Je sais :acheval:

J’ai des baskets décathlon tribord... les noires mais pas les jaunes car les jaunes ont une semelle qui marquent le pont.

Par contre je mets souvent des bottes en navigation donc pour l’usure je ne peux pas dire

J’ai aussi des dockside sebago mais je les réserve pour la ville en attendant qu’elle ne me déchirent plus le talon

Des crocs Tom ... Durée de vie, une année civile passée en usage quotidien et sur le bateau.

Mais pour quelles agrippent bien sur le pont, voir dans certains magasins spécialisés pour trouver des modèles avec une semelle plus adhérente que la semelle courante.

Il y en a une à Carré Sénart. pas loin de Melun, 77

J'ai une paire de crocs format chaussure de pont. Bonne tenue du pied et très bonne adhérence. Mais il m'a fallut les recoller rapidement car ici les colles tiennent pas toute au couple chaleur./humidité..

Depuis 10 ans : Shimano si pas brafougne.
Voir ma chaussure de droite...

Shimano Evair mais je n'ai toujours vu que ce modèle.
J'en suis à ma 2° paire, achetée l'an dernier en NZ 40 NZD (24€). On y est très bien tenu, stable et si mouillé, sèche rapidement.
Aux Antilles, avec les fortes chaleurs, la semelle durcit en 2/3 ans et devient glissante. Remède: la disqueuse et ça repart!

@cowboy : je parlais de ce modèle : www.decathlon.fr[...]33.html

Voici l'état au bout de 4 mois (voir photo)

Merci pour vos retours...

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J’ai les mêmes aucun souci. Une paire par an en moyenne mais je change d’office les semelles celles d’origine se mettent en vrac et tiennent pas l’eau. Elles ne me servent pas qu’à naviguer mais je ne me baigne pas avec quand même.

J’utilise les baskets premiers prix de décathlon.
Semelles blanches souples qui ne marquent pas le pont et adhèrent bien. Mouillées, elles sèchent très vite. 4 saisons a leur actif, mais elles sont presque mortes maintenant.
J’ai interdiction d’en racheter, mais sinon je n’aurai pas hésité.
12€ / 4 ans..

des crocs et en hivers, une paire de chaussures cuir montantes de decath, elles sont extraordinaires poir 50 euros
etanches, un chausson au pied, chaudes, adhérence sur le sec comme le pont humide, je vous les recommande !

Mon problème avec les chaussures, de pont ou pas : la largeur.
J'ai un pied TRES large, en ville je suis obligé de m'équiper dans des magasins spécialisés (les Allemands, moins cons, ont plusieurs largeurs de chaussures pour chaque modèle...) : mon cou de pied n'entre pas dans les chaussures classiquement vendues en France même affirmées très larges par le vendeur

J'ai trouvé des chaussures SEATEC, au salon. Elles sont (très) larges, et surtout se ferment par un scratch.
Si vous avez de l'expérience, elle est bienvenue... Le pont de mon bateau étant recouvert d'un anti dérapant très efficace, je ne recherche pas un grip important à mes chaussures.