Quelles sont les performances d'un Etap 30i ?

Bonsoir,
j'aime pas bien le cockpit avec le piège à tibias en plein milieu, même si au port, on peut l'enlever.

Etap a fait de bons bateaux... Mais ATTENTION!!!

Si de l'eau stagne dans le contremoule, c'est le début des emmerdes, car le polyester n'est pas protégé et c'est de l'osmose assez rapide, sans cloque, mais qui délamine d'autant plus vite et plus surement les fonds

Sur mon chantier, un 38 a été posé un peu sèchement par le grutier, les fonds sont remontés... je te laisse imaginer la gueule du propriétaire!
C'est parti quasi immédiatement en procédure, le propriétaire accusant le chantier, et le chantier répondant que le bateau avait talonné avant... 2 ans de procédure, pour que finalement l'expert ordonne d'ouvrir le contre moule au niveau de la quille. Quand il a enfoncé un tourne-vis dans la strat pourrie de la zone de quille, cela a été sans appelle: dégât causée par un délaminage avancé des fonds en raison d'une osmose par l'intérieur.
Le bateau est resté encore 1 an pour être réparé, mais le propriétaire n'a trouvé personne pour relever le défi. J'avais été approché pour faire les travaux et j'ai décliné: mon tramex après 2 ans au sec n'arrivait pas à trouver une zone non détrempée dans un rayon de 1m autour de la quille. Certe le Gelcoat n'était pas retiré, mais quand même ...
Sur ce type de construction, c'est je pense le test à faire avant l'achat.

La régate n'est pas au programme (même si l'envie de se tirer la bourre reste une possibilité...)
Je reste sur une idée de TE "moyen" entre performances et accès au littoral , d'ou mes questions sur le TE de 1.4
Peut on trouver cette info officiellement quelque part (le HN avec GSE pour 1.4m ?)
le test "tramex" doit il être fait par un expert?
Merci encore de toutes ces réponses
amicalement

Oui effectivement je pense que c'est une très bonne piste que je vais regarder. pouvez vous me préciser quel était le TE de votre 28i?
Points forts points faibles?
Amicalement