Quels panneaux solaires pour maintenir une batterie chargée?

ne pas laisser les batteries en charge sur quoi que ce soit quand on n'est pas a bord plusieurs jours, c'est le meilleur moyen de foutre le feu

Je ne dirais pas "ne peut pas".
30W, c'est la puissance d'un fer à souder, c'est largement suffisant pour initialiser un incendie...

MAIS

Pour que ce soit le cas, il faut des conditions compatibles avec une mise à feu d'élément suffisamment petits pour pouvoir être échauffés ET un environnement de ces petits éléments avec des caractéristiques d'auto- inflammabilité compatibles avec les températures atteintes.

Pour situer les idées, une ampoule à iode de voiture dont l'énergie consommée est de l'ordre de 50W est en mesure d'enflammer par simple contact mousses, caoutchouc, plastiques, gazole, tissus etc.
:litjournal:

c'est parfait ,ne pas oublier de mettre un fusible sur la ligne
un panneau de 30w ne fera jamais bouillir une batterie de 60ah au pire il la maintiendra au chaud .
attention quand même au vol je ne mettrais pas un panneau souple à l'année
voir LR solaire il a des backcontact qui vont bien
alain

sur mon boat j'ai 2 panneaux de 50w et un 110w pour une parc de 260ah
en hiver je laisse juste un 50w en entretient ,j'ai une batterie qui m'a làché la tension à chuté en dessous de 10v
mon contrôleur c'est mis à sonner quand je suis arrivé la batterie était tiéde et il manquait un peu d'eau dedans
je l'ai débranché et les autres sont remontées à une tension normale .
mon contrôleur indiquait une charge de 2a
alain

N'oubliez pas les batteries au plomb non fermée , il faut refaire le niveau 2 fois pas an , pour vous donner une idée, avec 2 bat de 140A je rajoutai 1, 5 litre d'eau par an en Med et 3 mois de nav
Ne jamais laisser un bateau branché au quai par le chargeur quand vous êtes absent longtemps en en particulier l'hiver, d'abord c'est interdit par les ports et en cas de feu c'est vous qui serez responsable,

je conseille de laisser une petite puissance de panneaux solaires l'hiver ou lors de longues absences du bateau.
les avantages sont la charge d'entretien des batteries évidemment mais aussi une faible sollicitation du régulateur.
On évite ainsi de faire chauffer les composants électroniques et on les gardera donc plus longtemps.

Panneaux solaire , mais c'est aussi en électricité qu'il faut prendre une sécurité avec le régulateur avec 30% de marge , soit si panneau solaire débite 10 À prendre un régulateur qui peu encaisser 13A etc...

Sur man ancien voilier (bateau de 7 m avec petite consommation), j'avais installé un petit panneau solaire fixe de 5 w. Il était branché en permanence. Je n'ai jamais eu de problème de décharge, ou électrique. Et si c'était à refaire, je n'hésiterais pas.

j'ai utilisé plusieurs config.

1) Sur un dayboat un tout petit panneau semi-rigide de 15W fixé sur l'avant du pont branché en direct sans régulateur sur la batterie.
2) Un panneau de 65W devant la descente avec un régulateur PWC www.portanna.org[...]solaire
3) Un panneau de 170W sur portique avec un régulateur MPPT

Mes conclusions:
- le petit panneau de 15W n'est pas suffisant pour recharger une batterie, il permet par contre de garder la batterie à sa tension à son maximum en cas de longue période de non utilisation. Si on a des batteries modernes et pas de fuite sur son bateau, l'intérêt d'un aussi petit panneau reste limité. Par contre pour une alarme a bord ou un petit ventilateur contre l'humidité ça peut avoir un intérêt.

• le panneau de 65W avec un régulateur PWC fonctionne à merveille. Il fournit 2.5A avec du soleil et suffit non seulement à recharger la batterie au corps mort après une sortie à la journée, mais à l'ancre permet d'avoir le frigo en marche dans la journée [il faut par contre l’éteindre la nuit]

• le panneau de 170W sur portique fournit 8A en plein soleil, il me permet d'avoir le frigo en marche 24/24 et en nav durant les journées ensoleillées permet presque de couvrir la consommation du pilote.

Ma conclusion: Je ne m'embêterais pas avec un trop petit panneau. Un de 50/70W est en général facile à poser devant la descente et avec un régulateurs PWC ne coute pas bien cher. Il permettra non seulement d'avoir toujours les batteries pleine, mais au mouillage permet d'éviter au beurre de fondre [et ca pour un Breton c'est important]. A noter que pour des raisons de cout mais aussi de rendement je mettrais un panneau rigide et non pas un souple.

Sinon pour le coté risque incendie, comme dit plus haut avec 50/70W on reste dans les 2A, c'est donc pas avec ça qu'on va mettre le feu [ce qui n’empêche pas de soigner son installation]