Qu'est ce que c'est ?

Bonjour à vous,
Quelqu'un saurait-il me dire quel est cet équipement et à quoi sert-il (voir 2 photos jointes) ?
Sur les bornes en haut partent des cables électriques vers le selecteur/coupleur de batteries et vers un coupe-circuit moteur.
Merci par avance pour vos réponses
JF.

L'équipage
#Électricite
jf2narbojf2narbo
17h
Hubert, de CherbourgHubert, de Cherbourg
16h

le bateau est-il en aluminium ?

Lady_CLady_C
16h16h

on débranche un câble et on constate ce qui ne marche plus :-)

un petit coup de Google Images a répondu que c'était un relais de démarreur

www.leboncoin.fr[...]4519776
www.leboncoin.fr[...]4950200

MatsylMatsyl
16h

Un relais de démarreur, peut-être..

jf2narbojf2narbo
16h

Pour Hubert : non, le bateau a une coque en polyester.

Pour Lady_C : merci beaucoup. C'est exactement le même sur la première annonce du bon coin.

Hubert, de Cherbourg:sur un bateau en alu à double isolation pour démarrer le moteur il faut le mettre temporairement à la masse d'où l'utilité dans ce cas d'un tel relais.peu probable que votre moteur soit à double isolation.·le 15 oct. 11:23
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Hubert, de CherbourgHubert, de Cherbourg
15h

y a t'il un gros consommateur d'électricité à proximité de ce relais ?

jf2narbo:Le moteur est un Volvo D2 55e. Non, pas de gros consommateur à proximité. Je m'interroge sur l'utilité de ce relais de démarreur.·le 15 oct. 11:41
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robertoroberto
15h15h

Vérifier quand il est ouvert ou fermé: c'est parfois un relais qui permet d'alimenter le guindeau uniquement quand le moteur est en marche, c'est souvent utilisé par exemple dans les bateaux de location pour empêcher les gens de vider la batterie en remontant l'ancre sans moteur, et après appeler le loueur "monsieur on ne peut plus démarrer le moteur il n'y a pas de jus":)

jf2narbo:Ok. Je regarderai effectivement par rapport au guindeau. Merci.·le 15 oct. 12:04
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matelot@19001matelot@19001
14h

Ces relais servent aussi d'antivol sur les voitures, c'est pourquoi on les trouve facilement. Sur les bateaux métalliques il vaut mieux en avoir un de rechange.

James James
14h

Je crois avoir vu ça sur un vieux Bavaria, c'était un coupleur d'urgence en cas de défaillance de la batterie moteur.
Ça y ressemble beaucoup mais les pros sauront mieux deviner...

MamitaMamita
13h

Salut,
C'est un relais de puissance , et comme:
a) il n'y a pas de démarreur a proximité: ce n'est pas un solenoide de démarrage
b) il n'y a qu'un relai, ce n'est pas un relai de guindeau (M/D)
c) Il n'y a pas besoin d'avoir un "gros relai" pour faire un asservissement sur une commande, ce n'est pas un relai d'asservissement pour guindeau avec moteur en marche.
Je pense plutôt a un relai de couplage entre batterie moteur et batteries service, commandée par un sélecteur manuel, ou par un automatisme de moteur tournant (ex: +D alternateur).
Il suffirait de mesurer la tension entre chaque grosse borne du relai et le négatif: si il y a "0v" sur une borne, c'est un consommateur; s'il y a 2 tensions légèrement différentes, c'est un relai de couplage de batteries.
Mamita

jf2narbo:Merci pour cet autre avis. Je ferai le test.·le 15 oct. 13:18
roberto:Exemple de montage derrière le tableau d' un Hanse, le gros Relay (on diraît un boîtier Lofrans) est pour le guindeau; dans la baille à mouillage il y en a un deuxième identique. Montage d'origine chantier.www.myhanse.com[...]lay.jpg ·le 15 oct. 16:30
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