Qu'est-ce que c'est ?

Bonjour,
j' ai visité un First 310 et je me demande ce qu' est cette plateforme noire?
Merci d' avance pour vos réponses.

L'équipage
18 jan. 2025
19 jan. 2025

bof , je dirait un regard sur la sortie d'arbre qui aurait été scellée apres le montage, mais ca fait bizarre


WTS:Cela existe t'il sur tous les First 310?·le 19 jan. 19:41
19 jan. 2025

Bonjour WTS

J'imagine que tu as posé la question à ton vendeur ou son representant.

Le Moko


WTS:Je ne me souviens pas de la réponse, et s'il y en a eut une...C'est bizarre cette différence de matière. ·le 19 jan. 20:50
19 jan. 2025

A mon avis c'est un renfort du massif d'étambot... Plus de viande à un endroit où la coque est très sollicitee ? Mais je ne connais rien aux plastiques...


19 jan. 2025

On dirait une structure pour supporter un Z-drive au cas où on veuille cette option.


19 jan. 2025

Bonjour... L'etambot semble très long intérieur bateau sans doute pour le fixer ???? Jean


19 jan. 2025

Oui, possible même si ça fait trés loin du moteur, merci pour les réponses.


19 jan. 2025

Un support pour un équipement optionnel? La plateforme est horizontale


19 jan. 202519 jan. 2025

on dirait que le contre-moule original a été découpé... (on voit le trou percé en coin pour démarrer la découpe à la scie sauteuse ou disqueuse...)Ils ont du retirer la matière après accident sur l'etambot, ovalisation, déchirement ou autre avant remplacement et ne pas s'être embêté avec finition affleurante, gel coat etc...


entre-cotes:Le trou en coin n'est pas un trou. C'est le support du collier pour le tuyau d'aération du compartiment moteur.·le 20 jan. 11:56
MAUREEN:Je parlais du trou au coin inférieur droit de la découpe rectangulaire de la surface horizontale du contre- moule... a mieux y regarder, c'est le disque du lapidaire qui a été trop loin de trois mm...·le 20 jan. 18:04
19 jan. 2025

Salut,?
Tant que l'on est dans les "conjectures" sur cet espace, que fait également cet espèce de palier sur l'arbre ? (voir mon point d'interrogation sur la photo ci-jointe)...
Mamita


fxvt:Bah, c'est le tourteau !·le 20 jan. 00:14
19 jan. 2025

Un connecteur réducteur du diamètre de l'arbre? En général 2 serrages???


20 jan. 202520 jan. 2025

Le tourteau? Sur un first 30´ j'aurais vu le moteur bien plus en avant... il me semble. Mais quant à trouver un connecteur réducteur sur un arbre de voilier? Je n'en ai vu que comme "bidouillage" solution de secours sur des bateaux de pêche ou pointus bricolés...Mais je ne suis pas mécano.


20 jan. 2025

J'ai aussi cette photo.


Rigil:RAS à mon humble avis...·le 20 jan. 08:35
20 jan. 2025

c'est le couvercle de la boite à chaussure.


20 jan. 2025

en tous cas ce n'est pas un bidouillage mais une forme du contre-moule. Ce n'est pas non plus une trappe pour voir l'hélice car elle est plus loin ...

Par contre c'est un bon emplacement pour le passage d'un sail drive. Donc une forme prévue pour le joint du sail drive ? je n'en suis pas convaincu.

que des hypothèses...


20 jan. 2025

Re,
Avec la nouvelle photo de WTS, oui ca semble bien être le tourteau d'hélice (1 seule pince)avec sa vis pointeau: autant pour moi...
Par contre pour le rectangle gris, le tube étambot inox passe juste au milieu ; (n'étant pas "voileux" moi même !), ne pourrait'il pas être un puits d’accès à la fixation interieure par boulons de la chaise d'arbre ET/OU de la fixation du tube étambot ?
Mamita


20 jan. 202520 jan. 2025

C'est une protection du passage du tube d'étambot. On la trouve sur d'autres bateaux.
Il y a quasiment la même sur la dernière photo du post ci dessous
www.hisse-et-oh.com[...]ourteau
Ca évite de le casser en marchant dessus


TITIMARIN:Je veux bien te croire. Mais ca en dit long sur la conception "marine" ... je préfère un tube solide avec une stratification visible. Au lieu de cela, bénéteau fait un contre-moule riche qui empêche l’accès.... bon, je ne suis pas architecte, je ne dis rien... mais je pense. ·le 20 jan. 17:45
nico 26:Ben Ça pourrait bien être une trappe d’´acces au tube d’etambot dans le contre moule·le 20 jan. 18:33
20 jan. 2025

Dans la même veine, a quoi sert le tuyau noir derrière le joint Volvo ?


WTS:Je suis curieux de la savoir aussi..Le tuyau remonte bien au dessus du moteur et se termine par un bouchon vissé, genre bouchon de valve de pneu...J'aimerais aussi connaître la mise en œuvre de ce joint ,sur certains sans tuyau, il faut les pincer pour faire sortir de l eau pour qu'il ne tourne pas à sec. Quid de celui ci?Merci pour les réponses. ·le 20 jan. 17:10
WTS:...le savoir..·le 20 jan. 17:11
Imarra:C’est la mise à air libre du presse étoupe.·le 20 jan. 18:09
Rigil:Oui, il y a un post la-dessus...www.hisse-et-oh.com[...]o-penta On en fait bien des lignes pour ce brave Océanis qui n'a rien à se reprocher et est tout à fait normal...·le 21 jan. 07:12
WTS:C'est un First 310, des lignes trés intéressantes car cela m' a permis de savoir qu'il y a un point délicat avec un étambot à surveiller...·le 21 jan. 09:33
bonzi:Je trouve que c'est une complication, il suffit de pincer les lèvres pour purger le joint·le 21 jan. 09:47
Rigil:First 310 , Oceanis, tout ca c'est pareil...AWB 🤣·le 21 jan. 12:57
Drogden Fyr, Oresund DK

Phare du monde

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Drogden Fyr, Oresund DK

2022