Question con, mais rigolote. Peut-on faire reculer le voilier ?

le problème c'est que si tu avances et tu recules comment veux-tu comment veux-tu..... :jelaferme:

Faut être trois, un barreur qui coordonne, un équipier qui pousse la bôme de la GV vers l'avant, un autre qui met à contre (à l'extérieur des filières) le point d'écoute du génois (l'enrouler si trop de surface).
Après faut doser la poussée des 2 voiles en régulant la mise à contre, le barreur gère la marche arrière en ligne droite toujours face au vent en compensant légèrement. Ça le fait, c'est même amusant, il faut un peu vent et pas trop, si beaucoup de vent mettre un bout de génois et prendre des ris dans la GV. J'ai essayé jusqu'à 12 m au delà je sais pas.

Sur les anciens gréement doris ou voile au tiers pour aider à virer vent devant on mettait la misaine à contre (on disait mettre la misaine au poisson) il fallait déborder le point d'écoute à contre à l'extérieur sans passer à l'eau! dès que le lit du vent était passé, cela avait pour effet de faire culer le bateau, immédiatement le barreur devait inverser la barre sinon manque à virer.

Pour mouiller seul sans moteur il suffit de choquer, attendre que le bateau s'arrête, laisser tomber la pioche, et dérouler la chaîne, chez moi le bateau part en travers jusqu'à ce que je bloque la chaîne et qu'il fasse tête en tirant sur l'ancre ?

si vous gréez une voile sur le pataras, vous pouvez éventuellement espérer faire un peu de gain au vent en marche arrière.

c'est pas très différent que de faire du près sous génois seul (en beaucoup moins efficace, mais certainement intéressant pour faire rigoler tout le plan d'eau).

dans le même genre, le spi gréé à l'arrière du bateau qui avance en marche arrière, ça fait rire aussi.

Même avec la gv seule, ça le fait. Par exemple pour s'extraire d'une place entre deux catways.

On ne dit pas reculer mais CULER. Bien sûr que c'est possible.

il peut le faire ?
oui il peut le faire !
(applaudissez) :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:
:-p

Un voilier cule quand il soulève sa jupe.
A question con réponse équivalente.

Npc: un voilier coule quand il baisse sa jupe
A réponse con réponse con.

En multi fréquent et relativement facile,

On joue à cela avec les dériveur en école de voile.
Faut dire que c'est facile : une main sur la bome une main sur la barre et hop on recule (si on est face au vent évidemment)
Maintenant, tu ne fais que quelques mètres comme cela pour dégager un endroit serré. Et on évite la chose par bonne brise.
Jamais essayé avec un 'vrai' bateau lourd.

Tout quoi ?

C'est un truc qui se fait fréquemment sur un dériveur en régate par exemple pour ne pas franchir la ligne de départ trop tôt et il y a d'autres circonstances dont je ne me souviens plus. On met la GV à contre quand on est face au vent et on barre à l'envers. Pas si facile que ça car si on va trop vite la barre devient beaucoup trop dure. C'est bon a savoir en régate d'équipe pour bloquer un adversaire et permettre à son partenaire de revenir.

Lorsque les grands voiliers à phare carré tentaient un virement vent debout, manoeuvre assez rare et à faire dans de bonnes conditions, il y a un moment du virement de bord où le phare de misaine porte à contre. Le bateau cule. On inverse la barre pour qu'il reprenne du vent sur le nouveau bord. Dès qu'il a pris de la vitesse sur l'avant, on le met sur le nouveau cap.

C'est rarement pour atteindre de grandes vitesses que l'on cule. Cela fait parti de la maîtrise que l'on devrais atteindre d'un voilier.

Pas si mal la manœuvre, s'il n'y avait pas le moteur HB !
Pour amortir l'arrivée, il vaut mieux un aviron qu'une gaffe...

;-)

La barre dure , des noeuds ,on cule !!!!! Humm hummmm !

Bonjour,
Si tu es dans le chapitre freestyle, tu peux reculer par la méthode classique (gv à fond à contre mais dans l axe du vent seulement ) mais tu peux aussi faire une marche arrière sous spi ( oui oui ) en prenant la drisse de gv au lieu de celle de spi, tu peux aussi gonfler ton spi en faisant une marche arrière au moteur, sinon en voile légère tu peux aussi faire de la marche arrière au près ( et même en solitaire ). Pour cette dernière, je vous laisse imaginer le mode d emploi, et si vous l avez trouvé, je vous laisse réfléchir sur une marche arrière sans pousser aucune voile et sans sans safran.....