Question de taille !!! il y a eu plusieur fils tres animés sur ce forum

pour nous
c est un 9,20 m qui s'est retrouvé etre notre meilleur compromis, petit mais suffisament grand, et pas trop grand pour avoir des places de "petits"
Bref on en est content. C' est pour nous la taille qui permet d' aller partout sauf sur des destinations extremes.

1 metre en moins non ( je viens de bien plus petit )
1 metre en plus, bof, sauf si je devais exploiter en ecole de croisiere à l' année mon navire.

Mais apres, tout est question de programme ( gamins etc.... )

Le compromis
9m X 3.15m HSB: 1.85m, DL 0.9/1.9m.

Pas très bon au près serré (de toute façon moi non plus !) mais bon marcheur par ailleurs et il échoue comme une fleur ( important en Bretagne nord).

Pour des navs souvent en solo, il me convient parfaitement.

11,60
Mon voilier fait 11,60 pour 1m40 de TE (dérive haute), j'en suis très satisfait. Je peux le manœuvrer tout seul et il a le confort des gros bateaux. Il est marin et très sécurisant. Il me permet de faire des grandes croisières mais aussi de me balader le week-end. Aucun envie d'en changer, ni pour plus gros, ni pour plus petit. J'ai trouvé mon voilier, je le garde.
Olivier

first 30E
si je peux te conseiller un bon voilier de 9, 40 cest un First 30E avec le E impératif bateau des années 80 mais qui marche super au pres et à l interieur tu as de la place pour 4 et debout 1,80
je fais 1,76 si cela a pu t aider a plus

Deux critères essentiels...
Celui que l'on peut se payer, achat et budget annuel et celui que l'on peut gérer en fonction de son équipage et de son niveau technique.

En ce qui me concerne, un amour antérieur au départ à la retraite pour l'Ecume de Mer avec lequel je navigue généralement en solitaire depuis...14 ans!

Bateau sûr et très sécurisant, capable d'étaler des conditions difficiles, plutôt bon marcheur et à ma taille sur le plan physique.

Mais mes petits fils trouvent que c'est un peu petit lorsqu'ils viennent (un à la fois) avec moi.
Même seul, j'aimerais un peu plus de place et un peu plus grand lorsque le vent forcit.

Il y a encore quelques années, je pensais pouvoir contrôler jusqu'à près de 10m et maintenant, je me dis que 9 serait bien. Le problème en solitaire n'est pas en mer car on peut organiser les manœuvres en conséquence, mais pour les prises de ponton ou les départs.

Et lorsque les forces déclineront, il faudra penser au bateau gériatrique!!!

quand je dis( la mérite )
c est que ce sera cadeau a un jeune méritant!

:alavotre:

le mien
salut Pierre et les autres perso ma taille idéale de bateau est 10.90 par 3.6 en dériveur intégral avec salon de pont et hauteur sous barot de 1.90, deux cabines doubles un carré de 8 places, une cuisine en U, un WC douche le plus séparé du coin de vie, l'eau chaude, panneaux solaires,
en fait comme le mien ..... non ce que je recherche à la place de mon Fandango.
Un bateau un peu comme le tien

Eclipse 33 bq
Y en a un à vendre dans le 17 sur V&V (faire offre ) .....et 75000 précédemment sur un site d'annonces

de toute façon,
il sera toujours trop petit quand on est dedans et trop grand quand il faut le caréner ou travailler dessus.
la taille du mien me convient pour le temps passer a bord.
DD

le BDF
(ou Brin de Folie pour les non initiés) est mon bateau actuel.
Effectivement simple à la manoeuvre, confortable, agencement de l'époque (30 ans maintenant) mais oh combien fonctionnel...
je trouve en plus son comportement assez sécurisant et marin en navigation.
Bon compromis pour une première acquisition.

taille....
Ha l'éternel m en plus,
Pour nous, First 285 dl, pour pouvoir aller au bord des rivières ou des plages, 8.5 * 3 *0.80 ou 2.00 de tirant d'eau, un inbord diesel pour descendre et remonter de vacances, en attendant la retraite pour un grand tour... de méditerranée ou de France suivant le cas... Souvent en solitaire, c'est la bonne taille, à deux plus longtemps nous verrons... En tout cas pour le moment très content.

7.70m c'est petit

Je rève d'un 12-13m, mais je suis loin de la mer, j'ai pas beaucoup de temps avec mon boulot(faut bien financer les études des enfants)
Donc pour l'instant, le bon choix pour moi est un transportable:
- je change de bassin de nav rapidement (Bretagne, Croatie, Baltique....)
De mars a juillet, ballade sur le Lac de la Forêt d'Orient (c'est pas loin de chez moi, j'ai l'impression d'être en vacances)l'hiver dans un hangar, le bateau est facilement entretenu.
Les inconvénients: 4x4 (2.8tonnes tracté), a 4 c'est pas très grand, mon ego n'est pas satisfait...
Donc dans quelques années, je me trouve un plus gros en esperant que les places de port (a sec ou en eau) soient plus faciles a trouver
Le Boat actuel est un Biloup 77

Juste pas 6 m !
Bateau transportable, hyper équipé, donc confortable.
Plus long exclu car sur route, cela deviendrait galère.

c'est ici :

maybe.heoblog.com[...]/

je refuse d'indiquer mon 9 metres préféré
rien à faire pas la peine d'insister

pour moi 9m50 hors tout
Bonjour à tous

pour moi il manque 40cm à l'interieur pour le couchage oui oui je ne veux pas qu'il soit plus grand car comme dit plus haut bonne taille
sauf pour dormir alors revoir l' amenagement!!!!

Le Moko

Pour moi je pense
qu’Oaristys à la taille idéale (17,40 X 5,25 X 1,50/3,60), peut être 20 cm de trop en largeur pour pouvoir, à l’occasion, transiter par les canaux Français. Dans nos « images » vous pourrez voir que nous avons eu l’occasion de vivre et de naviguer sur différentes tailles de bateaux (de 8,26mx2, 61 à 26,86X7,05)
Il faudrait aussi savoir si, comme certains, vous avez en plus dudit navire un appartement ou une maison où stocker vos « chers trésors » accumulés au cours d’une vie.
Combien serrez vous à vivre en permanence à bord ? Êtes-vous du genre « petit vélo cher et pliables » ou gros routier lambda ?
Combien de longueur de coque êtes vous prêts à « sacrifier » à la soute à voiles(3,50 m sur Oaristys) ou au coqueron (1,10m),un atelier avec poste à souder MIG, étau de taille adulte, centaines de kilos d’outillage, boulonnerie inox, pièces de rechanges ou juste votre b… et votre couteau ?
Combien d’autonomie nécessaire ? Pour une semaine en rade de Hyères ou un hivernage (avec le risque d’un suivant !)
Tant de variables, que pour vous dire la taille optimum il faudrait connaitre, dans les grandes lignes, tant de détails personnels. Croisières avec enfants (combien, âge…), femme(s ?!) (désolé dans le climat actuel je n’ai pas pu résister !)
Pour ma femme la réponse spontanée a été : le Damien (notre N°4 : 14,15x4,4) puis à la réflexion nous vivions à la cave et les hublots de coque n’avait même pas la taille d’un soupirail.
Actuellement nous vivons à bord d’une unité de 19m à moteur et très rustique, qui se remplit doucement…livres, outillage, poêle à bois et un autre au GO, vélos, stock en tous genre pour retourner au froid, confitures (à l’instant remplissage de 40 bocaux d’abricots), sur ces 19m il y a 3,70m (cabines avant) qui ne servent que très rarement lorsque des amis ou de la famille viennent passer quelque temps à bord. Je me suis donc amusé à dessiner le modèle « réduit » de 15 m cela reste parfait pour la vie à bord et certaines navigations, mais d’un autre coté la flottaison réduite de plus de 3 mètres nous fait retomber dans le cercle vicieux vitesse économique/consommation sans parler de la silhouette qui en prend un coup, de la capacité de charge et donc de l’autonomie.
On ne peut définir une taille « idéale »tant il y a de paramètres qui varient en fonction de chacun, de nos âges, du programme. Lorsque nous campions à bord de notre N°1 (8,26x2,61) nous rêvions devant un Hierro qui semblait oublié sur un quai :un bateau solide et étanche !Nous avions même (bonheur suprême) passé une nuit à couple d’un Damien II, béat devant son «immense » pont, imaginant avec envie un intérieur gigantesque.
Certes, par exemple, on peut franchir le passage du NW avec un bateau comme « Babouche » mais s’il fallait hiverner la haut je préférerais être à bord de « Fleur australe ».D’autres on réalisait leur tour du monde avec femme et enfant sur un Etap 22, mais il ne s’agissait que d’une parenthèse dans leur vie .Pour vivre à bord en permanence ,(toute une vie que l on espère tous la plus longue possible ) il faut de mon point de vue un minimum vital que chacun ne peut définir qu’a l’aune de ses besoins
S’il s’agit de faire un beau voyage, la taille a beaucoup moins d’importance il suffit d’avoir un bateau solide et étanche (et quelque fois même pas, relire Auboiroux !)et de faire en sorte d’être aux bons endroits à la bonne saison.
En gros je n’ai pas fait avancer le smilblick !
PS : quant au materiaux ,voir l'Oyster 57 couler par un growler...