Questions sur les boulons de quille d'un sangria sauvage

Bonjour a tous
Respectueux des conseils prodigués lors de ma dernière intervention sur heo , j’ai entrepris de jeter un coup d’œil aux boulons de quille de mon sangria , avant de m’embarquer tête baissée pour une troisième transat sur cette coque de noix .. ( merci encore )
Armé d’un ciseau a bois , j’ai alors dégagé la tête d’un des 6 écrous , et au prix de maints efforts , je suis parvenu a enlever celui ci de son filetage . ( voir photos en PJ)
Je me retrouve donc comme un con face a ce filetage ,dont les 4 premiers cm ne souffrent absolument pas de rouille , et semble tout droit sortie de Leroy Merlin .. Que faire ?
1) Imaginer que c’est la face émergé de l’iceberg, et vérifier l’intégralité du filetage. Vu les photos, ne semble il pas que la seule et unique solution pour examiner tout ça , est de déquiller ?????( je ne vois pas d’autres options et vous ???)
2) Partir du principe , que si la tête est nickel , le reste doit être bon, restratifier et aller boire une bière …

3) Creuser de 5 cm supplémentaire (c’est pas la résine qui manque a endroit la ) pour jeter un œil plus bas .

Bon , en bref j’ai encore besoin des conseils des vieux briscards de Héo . Que pensez vous de tout ça ???
Laurent

L'équipage
13 nov. 2009
13 nov. 200916 juin 2020

photo 2 : boulon +filetage
+

13 nov. 2009

la
deuxieme est un peu floue désolé

13 nov. 2009

rien de plus simple
qu a changer les boulon du sangria car il sont traversante gratte le haut de ta quille et tu les trouvera ces aussi simple que ca . va voir ce lien pagesperso-orange.fr[...]ew.html et tu aura toute tes réponses en + tu va même la voir la vis . noël

13 nov. 2009

Sur mon Sangria
les extrémités des vis étaient en très bon état, comme celles de ton unité, Laurent.

Mais lorsque j'ai démonté les vis, il s'est avéré que certaines têtes étaient plutôt pas mal attaquées, d'où mon choix de les changer toutes.

Mais finalement j'aurais pu n'en changer que trois ou quatre.

C'est un cas précis et je ne saurais donner un avis ferme sur le tien.

13 nov. 2009

J'ai regardé le lien mais
apparament , je n'ai pas le même ype de boulon c'est etrange ...
Pour mon cas , je n'ai a proprement parlé, de "tête de boulons" , mais juste un filletage serré par ecrou , dans le carré

si ton joint de quille(exterieur) a l'air sain
va boire une biere et reboulonne ;-)

13 nov. 2009

non captain
comme tu la vue la vis est boulonner a l intérieure ces pour ca que tu a cette impression gratte ta quille et tu trouvera tes têtes de vis .. noel

14 nov. 2009

oui c est sa
en grattant, tu trouveras les têtes de vis avec une empreinte hexagonale;

C est exactement ce par quoi j avais commencé a faire à l achat de mon sangria, je souhaitais sondé et en les décapant bien je me suis aperçu que toutes le têtes étaient nickel je les ai donc rebouchés a l'époxy.

bonne continuation.

14 nov. 2009

Mais un grattage des têtes de vis coté semelle de quille
ne donnera qu'une indication très superficielle.

Pierre, optimiste, te conseille d'avoir confiance et d'oublier le problème.

Pour un voilier déjà ancien qui va repartir sur des navigations intenses, tu pourrais envisager de ne démonter que les boulons sans déquiller (et plus si temps disponible)
La galère se cantonnant à la découpe de la strat autour des écrous.
Mais si tu utilises un ciseaux à bois relativement bien affuté, c'est un peu plus plus agréable que le meulage…

Je peux te donner l'avis que je m'étais fixé vis à vis du cas de mon ex-Sangria : J'envisageais lors de sa rénovation très poussée, de faire un long chemin avec ce compagnon sympatique et pour moi il était essentiel d'être parfaitement rassuré vis à vis de la fixation de la quille. Doute zéro. Seul un changement des boulons permet d'atteindre cette sérénité.

Et finalement, je ne le regrette absolument pas : par la suite le sentiment de méfiance qui apparait parfois en navigation, a tout à fait disparu et j'ai toujours souqué ferme avec une confiance totale.

14 nov. 2009

L'autre coté
les têtes de vis affleurent ou sont légèrement en retrait.
En grattant, le disque que représente le haut de la tête apparait.
Si celle-ci est abimé tu t'en rendras compte que dans une mesure incomplète.

A toi de trouver la bonne décision…

13 nov. 200916 juin 2020

si je comprend bien
les têtes de boulons sont a l'exterieur et il me faut gratter la quille , prêt d la jonction quille coque , pour y voir quelque chose ? c'est ça ? ( je me sens vraiment idiot la)

14 nov. 2009

oui merci
c'est un peu le débat en effet

14 nov. 2009

merci de ton avis lorenzo
en effet ,ton avis se defend

Par contre , comment identifier les tetes de boulons de quille au niveau de la semelle de quille ?
A l'interieur , c'etait facile de reperer toute cette équipe de "dromadaire" mais de l'autre coté ?

14 nov. 2009

OUI effectivement
a priori je pense que je peux au moins me fader d'enlever les boulons pour voir la gueule que ça a .
j'espere surtout ne pas avoir besoin des bras de Mr Propre pour oter tout ça ;-)

14 nov. 2009

Moi et Ludo (qu'hélas on ne voit plus sur HEO)
avons tous les deux déquillé nos Sangria et n'avons connu aucune difficulté à dégagé les vis.

Pour moi, la grosse galère a été de séparer la quille de la coque.
Elle restait collée et il a fallu que je tape comme un forcené avec des coins pour réussir le décollement.
En fait mon Sangria avait déjà été déquillé (je ne le savais pas)et j'ai pu ainsi me rendre compte qu'un joint en mastic colle polyuréthane (de type sika) porte très bien sa dénomination de colle…

14 nov. 2009

bon a savoir
J'espere que ce ne sera pas trop le cirque pour moi aussi .Sauf triste decouverte , je ne pense vraiment pas déquiller , car le joint quille coque a l'air nickel et jamais une trae de rouille
Juste jeter un oeil aux boulons et prier...

Farol do Arnel, Sao Miguel, Acores

Phare du monde

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