Qui a l'expérience d'être assuré chez Pantaenius?

PANTAENIUS est cher en principe mais les garanties sont assez étendues (ex : il couvre aussi les dommages 'esthétiques' du bateau alors que d'autres compagnies consultées l'excluaient.

Ils ont aussi l'avantage d'être très "internationaux" ce qui peut, dans des cas précis, être un avantage. Dans mon cas, le bateau est sous pavillon français mais amarré aux Pays-Bas.
Ceci étant, je n'ai jamais du faire intervenir l'assurance en 4 ans.
Par contre, il y a des années mon père avait souscrit une assurance auprès d'un courtier de l'ouest de la France. Lors d'un sinistre aux Pays-Bas (un rail + un balcon avant tordu), cela a été tout une histoire pour qu'ils trouvent un expert qui accepte de venir dans le coin de campagne où était situé le bateau (à 1 h de Rotterdam)...

Bonjour,
j'ai un doute sur la réactivité. J'étais intéressé par leur devis, je leur ai posé une question (si je prête le bateau à ma fille, l'assurance fonctionne-t-elle ?). Aucune réponse, donc tant pis pour Pantaneus...

+1
je suis avec eux depuis 10 ans (idem bateau presque 30 ans), pas de sinistres mais bon ils ont suivi le bateau en plusieurs zones de navigation, contrat modifié et re-modifié sans problèmes. De plus, ils assurent le solo.
Toutes les échos directes que j'ai eues par d'autres amis sont positives.

J'étais chez April depuis 5 ans, mais vu les augmentations importantes, je viens de passer chez Pantaenius avec une baisse significative de la cotisation. Sur les dégâts matériels, ils remboursent à neuf avec une franchise importante. Chez April la franchise est plus basse, mais ils appliquent une vétusté telle, que finalement on n'est pas remboursé. Je me suis fait voler une annexe qui avait deux ans, et ça m'a un peu énervé de voir qu'entre la vétusté appliquée et la franchise, je n'avais aucune compensation pour le rachat d'une nouvelle annexe chez April. Chez Pantaenius j'aurais eu environ 100 € de remboursement. Pas grand chose mais un peu mieux.

BOnjour, nous sommes en train de comparer les assurances et c'est vrai que je n'avais pas consideré Yachtbox. J'ai cru comprendre qu'ils etaient en liquidation judiciaire ?

Merci a tous pour le retour sur votre expérience.

Ça y est j'ai fait affaire avec eux, du coup économie de 800 euros par rapport à Generali chez qui j étais depuis 10 ans pour les même garanties.

Désolé, je ne lai su qu'après avoir signé en recevant la confirmation de chez eux.

Je reviens dans ce post pour avoir des nouvelles fraîches.
Est ce mieux que delta Lloyds ?

Hello,
En pleine recherche , je peux juste dire que Pantanéus propose un contrat à + du double que chez la Loyd's.... :tesur:
Les franchises sont même bien plus élevées chez eux...

Oui j avais remarqué que les franchisé sont plus élevée, mais chez delta Lloyd, le carré de navigation ne va pas plus loin que sable d olone? Et 20 miles de toutes les côtes Méditerranée compris.
Donc tu peux aller jusqu en Irlande ,ecosse, Norvège, Islande mais tranversé le golfe de Gascogne n est pas repris .
Sauf en longeant à 20 miles.
Aberrant.
La prime diminue de 25% après 2 ans.

"une assurance ne se juge pas sur le montant de la prime, mais sur la façon de réagir après un sinistre" :pouce: :bravo:

OK merci de l'info. C'est le premier témoignage que je trouve qui l'atteste.
Dans ces conditions, il est logique qu'elle soit plus chère qu'une autre qui, pour la même annexe aurait déduit 10% de vétusté par année d'âge, en plus de la franchise...

Assureur très cher et non justifié
Voir avec Sambo ,j ai payé la moitié
de 7000 à 3500

Il y ceux-ci aussi..

Pantanéus a refusé de m'assurer sous prétexte que le bateau est amarré sur corps mort 6 mois par an, les 6 mois d'hiver, il est sous hangar. Le corps mort appartient à une association très bien assurée; je ne sais pas si ce refus est très sérieux !

J'ai été assuré 5 ans chez Pantaenius pour un Swan 44.
Assurance chère par rapport à la concurrence mais c'est la seule qui n'appliquait pas de vétusté (mais une franchise assez importante), ce qui était pour moi essentiel vu l'âge du bateau et les coût exorbitants en cas de démâtage par exemple.
J'ai eu un sinistre (me suis mangé un quai en béton à 5 noeuds, trou dans l'étrave... :oups:) et j'ai été remboursé sur devis. aucun problème de prise en charge.
Donc, assurance un peu chère mais vraies garanties.

Pas du tout, dans mes conditions générales il est bien précisé que c'est le droit français des assurances qui s'applique.

Lire plus haut, expérience scandaleuse, je payais tres cher tous risques et ils ont refusé un petit sinistre pour eux arrivé par ce que un plaisancier voulant bien faire avait déplacé une marseillaise qui s est pris dans notre helice,

Pantaneus est à fuir à tout prix !
Faites très attention , ils sont plus que charmants à la souscription mais lorsque vous avez un sinistre c est une catastrophe
Non seulement ils ne vous payent pas en évoquant un défaut d entretien (alors qu aucune expertise ni factures d entretien ne sont réclamées à la souscription )mais en plus ils vous résilient
Ensuite vous ne pouvez plus vous assurer car ils sont en partenariat avec beaucoup de compagnies
M. Manetta

Je n ai jamais parlé de moteur !
Employé de pantaneus donc !
Je maintiens : ils ne demandent rien à la souscription (pas d expertise pas de factures d entretien)ce qui leur permet d invoquer un défaut d entretien lors d un sinistre
Nous continuerons à alerter le maximum de personnes

Quel clown ....

Il n'y a pas besoin d'expertise moteur avant, il suffit d'apporter la preuve de maintenance à l'heure. H, du moteur.

J'ai l'impression que c'est assez courant d'assurer un bateau sans expertise, du moins pour une assurance en plaisance "classique"
Pour moi aussi, pas eu besoin d'expertise pour assurer tous risque mon bateau à la MAAF. Pourtant je l'avais et l'ai proposée mais ça n'a pas été nécessaire. Après pour une assurance tour du monde, c'est peut être, sans doute diffèrent.