qui etait sur l eau ce week end

J'aurai ...
... bien aimé y être, c'est sûr!

Non...
... je n'étais pas sur l'eau ce week end. Mais il y a dix jour j'étais à Bréhat mouillé à la Corderie. On a fait Carentan-Bréhat-Erquy-Rothéneuf-Port bail-Carentan en une semaine et rien que du nordet frisquet. Pas grand monde sur l'eau. C'était chouette.
Amitiés,
Régis

......
dgeo on a toute la vie pour naviguer ,mais je crois qu il faut jamais remettre au lendemain.....
salut pierre 2 ,je pense qu on a du avoir un bon 7 le bms annoncait plus .c est surtout l etat de la mer qui etait forte et hachee au niveau des roches douves les vagues etaient bien au dessus de la premiere barre de fleche .....

jaoul y a 10 jours le dimanche j etais a la corderie en sortie sur le bateau de mon patriache qui a un peu de mal avec ces 72 printemps .nous etions sur un biloup 102 il y avait un surprise sur la bouee a cote et un feeling 39 derriere .

gwennili entre une sieste crapuleuse et une sortie en mer ....faut voir l equipiere.. :-p

jc quand j etais planchiste on avait baptise windguru :WINDGOURRE .quant a meteo france comme dirait mon pote jeannot avec 3 pastis dans le nez quand il raconte pas des conneries ils ont pas tort ..

Oui et météo france...
Curieux les prévis de météo france pour l'estuaire de la Gironde : alors que Windguru annonçait depuis une semaine du secteur sud d'environ 15 kt pour aujourd'hui, jusqu'à encore hier matin la prévi "plage" de météo france annonçait 20 km/h. Pour finir par annoncer un bon 5-6 hier soir avec des rafales, et enfin BMS ce matin ! Bref Windguru, tout gratuit qu'il est, avait raison depuis le début et ça a bien soufflé. Ca a bien mouillé aussi... Mais quel plaisir de faire un aller retour dans l'estuaire entre Port Médoc et le port des Monards (un peu au sud de Talmont) tout à plus de 6 kt ! Quelques autres bateaux sur l'eau.

Puisque tu poses la question ...
Nous avons ramené Numawan de Trébeurden à Zeebruges. Nous etions quatre a bord: 3 personnes du chantier Trégor Composites, et moi-même. En pratique, 3 personnes operationelles.
;-)

Nous sommes parti jeudi à 11h30 du matin et nous sommes arrivé samedi à 1h30 du matin. 38 heures pour 320 milles: pas mal! L'anémometre a varié grosso modo entre 20 et 47 nds, le speedo entre 7 et 17 nds.
:-D

Bonnes conditions pour les 100 premiers milles jusque Cherbourg (5 bft du NO), puis 6-7 bft pour traverser la Manche dans la nuit de jeudi à vendredi. Bonnes conditions de nouveau entre Beachy Head et Douvre: 5-6 bft toujours du NO avec quasiment pas de mer, un peu de soleil. Puis coup de vent (8 bft) à partir de ~20h vendredi pour la dernière tranche vers Zeebruges, avec des pointes à plus de 45 nds. Grosses vagues dès que l'on s'est eloignés des côtes anglaises. L'une ou l'autre déferlantes sur les haut-fonds de la côtes belges. Traffic cargo assez incroyable (bien plus que dans mes souvenirs) à l'approche de l'Escaut.

Pas de problèmes particuliers a mentionner, sauf que la baile a mouillage se remplit trop vite et se vide trop lentement.

Nav sportive sans aucun doute, mais sur un bon bateau ;-) . La casquette est vraiment géniale dans ce genre de conditions. Très content aussi de la versatilité du plan de voilure. Une expérience parmis d'autres: 45 nds au travers, c'est OK sous trinquette et 3 ris.

Voili voilà ...

Voilure du temps
J'ai possédé un Kelt 7.60 pendant de nombreuses années, raideur à la toile moyenne.
20 noeuds : 1 ris/inter ou foc de route
25 noeuds : 2 ris/ foc de route avec 1 ris
30 noeuds : 3 ris/ foc de route avec ris et une prière pour que ça ne monte pas plus !!

Je n'avais pas d'enrouleur. J'en ai un maintenant sur mon Sauvignon, mais au-dessus de 20 noeuds, le GSE, c'est peanuts! je passe au foc sur étai largable.

Au delà de la surface de voile, c'est le réglage qui est important : reprendre l'étarquage, raidir l'étai, jouer avec le rail d'écoute de GV ...

Je reste toujours stupéfait d'entendre certains dire qu'ils gardent "tout dessus" par 20 ou 25 noeuds au près !! Je voudrais voir! Ou ils surestiment la force du vent, ou ils traînent une gueuse sous la quille ! ou alors,ils sont fortiches, mais je ne vois pas l'intérêt de se vautrer?

merci Lezard
Je sais bien que je ne connais pas bien mon bateau, que je suis certainement une bille en réglages (c'est pour cela que je m'entraine et fait un bilan de mes sorties), que je dois avoir quelques problêmes de fardage que je vais corriger, mais je ne pensais pas que je sois obligé de réduire autant, en fait comme toi 3ris et trinquette arisée. dans les surventes + 30nds, qui n'ont pas dépassées 34 nds, j'ai mis en panne, je ne maîtrisais pas la bete.
et ta dernière réflexion est véridique c'est une des raisons qui m'ont fait installer un anémomètre qui en fait n'est pas indispensable.
JJ

c'est un
GIB'SEA 76 DL

sur l'ezu?
et meme au frioul pour le plus grandiose visu de H-et-O :-) :-) :-) :-) :-)

Rustler
Ne serait ce pas plutôt un Rustler 36?

Joli voilier en effet. Il y en a un au sec au Bas Sablons à St Malo, actuellement.

à Rochefort
Oui, sur l'eau, mais pas en navigation. Sur l'eau tranquille du port de Rochefort et de sa sympatique et décontractée équipe de la capitainerie.
On désarme, et pour ma part c'est un peu frustrant si tôt, mais la mécanique a besoin de quelques soins...
(Par contre on s'est gelé la frite!...)

ah....Rochefort
J'y ai visité des amis cet été, port sympathique effectivement.
Samedi sur l'eau le vent est monté progressivement, nav' sympa (un peu plus haut )

...
exacte viking j ai mange le t du rustler .
lezard je note quai n2 sauvigon .le rustler est deja repartie chez lui et au derniere nouvelle arrivé à bon port .

Ben, moi z'aussi
j'étais au Frioul Pour une fois, il y avait grève de foie gras mais l'air du large nous a amplement rassasié ( F7/8 à l'aller )... plus quelques grains de riz... aromatisés grâce à la fertile imagination de JM13. cAMPIONNISSIMO §
En prime, voilà les trois rescapés de PETOLE ( RETOUR 12 heures au moteur : mais on ne regrette rien ! )

moi aussi j'etais sur l'eau
5 noeuds de vent sur le lac léman au large d'Evian, grand soleil, les sandwich, le bateau qui glisse doucement, les montagnes blanches de neige autour, c'etait superbe :-)

pour moi le lundi
c'est WE donc petie nav sympa apres le coup de vent de dimanche un peu de mer 15 nd de vent genial

au sujet des des deux disparus....
bonjour pourvuquecadur .

Parlez vous des deux disparus du vendredi de la premiere semaine d aout 2008.

je rentrais de guernesey par vent de nord ouest , nous étions au niveau des roches douve en veille sur le 16 .

J ai capté un relay maiday d un bateau ou du cross jobourg ,nous avons suivi toute l histoire en instantanée avec mon épouse ,les petits dormaient dans le bateau ,cette histoire , nous a terrifié ..

D apres ce que j ai pu comprendre par bride à la vhf : le papa est tombé à l eau, le fils a plongé pour le récupérer , le bateau s est eloigné ..Les deux femmes qui etaient à bord la maman et la belle fille n avaient aucune notion de voile ; paniquées ,hystériques et térrifiées elles n ont pas su donner la position gps .

Ce jour la il y avait de la brise un 6 etabli mais avec une mer plate : SO et coeff de morte eaux.
J ai consigné cette horrible histoire dans le livre de bord .

Ce malheur pour l avoir suivi en direct nous a franchement touchés et attristés.

Si vous connaissiez personnelement ces deux personnes nous partageons moi et mon épouse votre peine .

olivier .