Qui utilise a bord un sac de survie (grab bag) et/ou une combinaison de survie (TPS)?

1 bouteille d'eau, 2 couvertures de survies (on est généralement 2 à bord), 3 feux à main, 1 VHF portable, 1 PLB, 2 ou 3 bâtons Cyalume, 1 GPS portable avec carto + un lot d'accus de rechange.
Vérifié 1 fois par an, à la sortie d'hivernage.
Pas de TPS à bord.

seconde VHF la première étanche est sur moi, téléphone étanche aussi, clefs + papiers : On ne fait que du côtier.

Bidon avec papiers, GPS,vhf portable,piles, fusées et divers,
sac avec nourriture(conserves)
bidon avec 7 à 8l d'eau.
accochés avec une sangle
combinaison de survie.
la balise sur soi.

lorsrque je fais des grands ronds dans l'eau j'utilise un sac "zulu pack" de 120 l étanche, je le ferme à la sortie du port avec une vhf, un gps, un peu d'eau, gateaux, mes papiers et ceux du bateau, la carte bleu, lampe + cyalune et quelques fusées, le fameux miroir, j'ai aussi des petits bidons, ils ont tous des bout avec crochets rapides et flotteur de peche dessu. Pas de combine tps mais une classique de plongée qui sers a tout..

1 bidon d'eau accroché par une garcette ,5 jours de ration mirlitaires combat, 5 couvertures de survies, 3 feux à main, 1 VHF portable, 5 bâtons Cyalume, 1 GPS portable (tomtom modifier) 1 compas, 1 carte hauturière ,un miroir, un couteau de plongée, une micro pharma brulure, coupure, suture et antidouleur puissant (pour attendrir la viande :-D).
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On est souvent à 4, ou 6 mais quelques fois 10 sur le bateau.
4 TPS mais comme cela doit être fait à la taille de l’utilisateur ; seul l’amirauté et moi-même sommes sur d’en avoir une correcte au cas où, les deux autres pouvant être hors gabarit. Certains collègues ont leur propre TPS qu’ils amènent à bord.
J’ai des combinaisons de plongée à bord qui sont un remplacement (humide) possible, mais problème de taille là aussi.
Même sous les tropiques, au large l’eau est relativement froide et c’est l’hypothermie qui te descend...
…
Radeaux Switlik hauturiers 6 et 4 places ; kit + de 24h inclus dans le conteneur.
+ Deux grab-bag étanches et 4 bidons PE de 5 litre ; 3 avec 4 litres d’eau chacun (ils flottent) + 1 vide (comme flotteur pour les 2 grab-bag trop lourd), le tout relier par un bout pouvant être attaché à la survie au besoin, dans un coffre à l’arrière.
+ 2 autres grab-bag étanches vides pour mettre tout ce qui nous "tombe" sous la main le moment venu si possible, alimentation supplémentaire et papiers perso, etc…
…
Je les contrôle 1 à 2 fois par an (changement de l’eau, charge batteries et échange des "périmé ou presque périmé") et avant si changement de région de navigation.
…
Grab-bag 1 :
• 1 balise GPS.
• 1 vieux GPS avec sa batterie LiIon (dans une pochette étanche pour tablette) et son chargeur solaire étanche (bricolage perso, recharge aussi les LiIon AA de la VHF et des torches, 8 hrs de soleil pour env. 70/100 de charge).
• 1 VHF portable étanche, avec 2 jeux de batterie LiIon AA.
• 1 clé USB emballés sous vide, étanche, avec les copies de tous nos papiers et protégé par une "Passphrase".
• Un sextant plastique, une petite règle Cras, une petite règle à calculer, un petit carnet et 3 crayons à papier gras dans une pochette ziplock, une carte grande échelle de la région de nav dans une pochette ziplock.
• 1 feu à main à LED et Flash avec pile lithium + 1 jeu de piles rechange
• Une boite de feux à main (5 rouges + 5 blancs) et fusées (5 parachutes et 5 simples) de qualité Solas (aie le prix, mais sans comparaison avec les “jouets" de la plaisance).
• 2 lampe-torches étanches LED (2 niveaux de puissance et simili-stroboscope) avec bout et mousqueton + 2 jeux de piles Lithium et 2 jeux LiIon rechange.
• 2 miroirs de signalisation.
• 1 couteau multifonction style Swiss Army.
• 1 opinel inox.
• 1 planchette 20x30cm en PE (découper le poisson si pèche, appui pour écrire, pagaie, taper sur la tête de celui qui ronfle…etc…).
• 1 trousse de réparation perso pour le radeau (2x colles, différentes tailles de patch et 3x "repair clamp") + mini trousse à outils avec pinces plate et bec fin, 2e couteau multifonction style Letherman, allumette en boite étanche, briquet amadou + 2 BIC, dans une trousse en skai.
• Une très grande pochette ziplock= de quoi fabriquer un dessalinisateur solaire, le reste étant déjà dans les éléments des grab-bags.
• 2x 10 m de paracordes.
• 1 morceau de toile PE pour récupération eau de pluie (4 œillets aux coins + garcettes, avec un trou au centre ou s’emboite les deux entonnoirs).
• 2 petits entonnoirs.
• 3 éponges véritables.
• 2 minis serviettes de bain (chapeau de soleil, rafraichissement nuque, séchage du radeau, toilettes des fauves, etc…)
• 2 écopes de qualité qui s’emboite l’une dans l’autre.
• 1 gonfleur à main (récupéré radeau Solas).
• 1 trousse de pêche (mix récupéré d’ancien radeau en fin de vie).
• 1 sac étanche sous vide avec de vieux vêtement toile coton et synthétique pour se protéger du froid et soleil. + 1 grande poche type ziplock pour remplacer le sac après ouverture.
• 12 poches plastiques ziplock 20x30 cm pour la récupération d'eau de pluie, reste de nourriture, etc..
• 2 miroirs de signalisation.
• 2 gobelets, 2 bols, 2 cuillères (plastique, modèle pour enfant ou vaisselle aviation)
• 3 jeux de baguettes chinoises en bambou.
• Mini pharmacie (boite pharmacie de nos voitures, revue et corrigée par mes soins, dans une trousse étanche), comprimés pour le mal de mer, pansement plastiques, désinfectants, trousse de "coutures", bandages ; etc…
• 1 manuel papier ABC "Survie" (un manuel de la survie, il y en a de très nombreux en anglais, une lecture saine si faite avec discernement).

Grab-bag 2 : calculé pour 6 personnes, si plus j’en fais un 2e facilement uniquement pour l’alimentaire.
• 1 opinel inox.
• 2 gobelets, 2 bols, 2 cuillères.
• 3 jeux de baguettes chinoises en bambou.
• 1 planchette 20x30 cm en PE
• 3 éponges synthétiques comprimées.
• 2 minis serviettes de bain.
• 12 poches plastiques ziplock 10x15 cm.
• 6 rations journalières suivant le modèle Armée Française (on trouve les ingrédients facilement, emballé sous vide mais sans les cafés remplacés par 2 barres protéinés et sans les accessoires de réchauffe car impossible sur un radeau) (menu sympa, et contient ce qu’il faut pour tenir 24 ou 36h par ration par personne, mais la sensation de faim restera présente pour beaucoup de personne au départ, dont moi-même).
• 12 rations journalières suivant le modèle commando, avec des barres céréales et protéinés (absolument impératif de boire avec) (menu beurgh, mais meilleur que le contenu des survies et contient ce qu’il faut pour tenir 24 ou 36h par ration par personne, calculer pour moi (corpulence) par un ami diététicien de l’effort, raid et treckking…).
• 2 tubes de lait concentré. Attention à la soif qui en découle…
• 2 tubes de moutarde condiment. Pour manger le poisson cru, ca aide...
• Des pates de fruits et bonbons à la menthe.

Je fais tous mes emballages sous vide avec l’appareil pour emballer sous vide les aliments que j’emprunte à la cuisine (chut ::::::). Il faut juste bien préparer ces "paquets".

C’est quand même lourd, mais je ne me vois pas les alléger….
…..
J’oublie je crois quelques trucs mais loin du bateau….. ?????
…..
J’ai percuté des survies en fin de vie, les piscines pour les gosses du quartier, gros succes, et fait un "stage" dans une 6 places, au mouillage amarré à une bouée à 20-25 m du bateau.
Le but était de tenir 6 ou 7 jours. Qui quitte avant est considéré DCD. ..
2 couples au départ.
Mes grab-bag standards de l’epoque ; version 4 personnes.
La survie 6 places, ben ce n’est pas du luxe à 4. Petite la piscine de gosse…
3eme jour, passage aux rations commandos ; abandon des dames, c’est mal barré en cas de réelle survie.
5eme jour, le pote me dit, "on ne va quand même pas bouffer ces trucs là (la dotation d’origine du radeau)"…
On a gouté ; il dit préférer ne pas bouffer 2 jours que ces trucs.
J’ai dit bon, on est mort, on arrête le test, on ne va pas se rendre malade juste par fierté mal placé.
On a plonge dans l’eau et regagné le bord pour boire un coup vu que c’était l’heure de l’apéro, avec seulement un pastis chacun, on ronflait déjà le temps que les miss finissent de préparer le repas
Un radeau, 4 DCD après 5 jours de petole complète et grand soleil. Même pas un petit orage ou un ptit coup d’vent….
Dans la réalité on aurait tenu plus longtemps. On n’aurait juste pas eu d’autre choix.
Au 5e jour un écosystème était en train de se créer sous la survie. Encore 4 ou 5 jours il pouvait peut être y avoir du petit poisson. Mais 10 jours, malgré le renfort du grabbag perso, est un cap difficile à atteindre…
Apres il y a ceux qui craquent et on ne sait pas qui sera le premier.
Dans le bain de la piscine plastique les odeurs corporelles deviennent vite heuhh HHUUMMM…
Le principe du desal solaire fonctionne, mais rendement faible, mieux que rien mais prends de l’espace…
J’ai doublé les rations commandos suite à ce test…
Oublier 2 couvertures de survie par sac

Copie authentifié par autorité.
Je l'ai fait faire souvent en France par le passé, mais les "autorités" rechignaient de plus en plus et au fil du temps l'informatisation rendait cela inutile en France.
A l'étranger, ils veulent les originaux, j'entends hors Europe.
Ce qui peut devenir cocasse avec les documents originaux que l'on a en France et qui quelques fois mentionnent dans le libellé le mot "copie" ou "extrait d'acte"...
Et nous on a du mal à expliquer à ces fonctionnaires étrangers que chez nous le document ce nomme comme cela car l'original est un grand registre (livre) qui ne quitte jamais la mairie...
Mais comme toujours cela est variable en fonction de l'interlocuteur.
Un document "certifié conforme à l'original" par le consul de l'ambassade (mention manuscrite en Français et dans la langue du pays) , m'a été refusé par un fonctionnaire car le libellé mentionnait "copie de l'acte"... , quelques temps plus tard un de ces collègues m'a simplement demandé de le faire traduire en intégralité par l'un des traducteurs agrées dont il m'a donné les adresses, la traduction dit "traduction de l'acte", les traducteurs étant informé de la particularité, plus de problème.
Cela dépend aussi du type de documents, leurs formats et lisibilités pour des autorité étrangères.
Donc pour répondre à ta question, la réponse est "variable" en terme d'efficacité...
Et là je n'ai parler que de format papier..........
Pour le PDF il faut encore attendre un peu pour les documents se rattachant à une personne...
Même si dans le domaine du commerce et des certifications de produit on "signe et certifie conforme" tous les jours des documents PDF et que cela est reconnu...

Je dirais que le mots copie est une spécificité de la petite "ancienne" Europe avec nos registre en mairie, et donc peut être incompris par tous les pays ou le système est diffèrent, à plusieurs échelles, par exemple en te fournissant non pas un "extrait" ou une "copie" mais un "certificat de", ce qui est jouer sur les mots, littéralement, et aussi par le fait que ce soit les services de police ou de mairie qui se charge de délivrer ces certificats sur la présentation de tes documents... Il y a différents systèmes...
Mais là on dérive grave du sujet....:-p
Je pensais qu'un fil avec TPS et Grab Bag devrait attirer bien plus de commentaires..... :-(

A croire que sur H&O les marins n'ont pas de bateau en propre ou qu'ils achètent leurs survie uniquement pour les beaux yeux, pardon de la peur des gendarmes..... ;-)
Etant entendu que le meilleur radeau de sauvetage est le bateau en lui même...

@nautonier
C'est un choix qui a ses raisons.
- Ma provocation n'a même pas suffit à ce que tu participes concrètement à ce fil et son sujet... Pourtant on a tous quelques choses à apprendre... Personnellement cela à mis en lumière certains oublis de ma part... Et donc les corrections à faire...
- Et toi tu n'as rien à ajouter sur le sujet ou tu as un point de vue diffèrent sur le sujet (bateau insubmersible? Le rêve de tous... Survie dynamique versus le mouton qui bêle... un autre concept?) ????
- As tu déjà gouté les machins alimentaires qui sont dans les survies???
...
Il me semble que tu sais pertinemment que dans certaines navigations, c'est "démerde toi tout seul", les autres sont à plusieurs jours de distances minimum...
Ou tu fais parti de ceux que l'idée n'a même jamais effleurer? Je ne le crois pas....

La connaissance et l'échange de celle-ci est primordiale!

Oui gouter pour voir ! des rations de combats(RCIR) ... comment dire pour la guerre ça va pour manger le soir dans un mouillage éloigné ,il est préférable de ce rabattre sur la réserve de riz toujours à bord et une boite de tomate!

Le plus impressionnant c'est la date de fabrication et la date de consommation ! :alavotre:

J'en ai l'intention, mais à moyen terme (pas cette année)

Bonjour,
Oui c'est très utile, c'est un vrai plus mais aussi un réel busisness pour les formateurs etil y a déjà assez d'obligation. Chacun voit midi à sa porte en fonction de sa philosophie et de son porte monaie.
Jean-Charles

Mon épouse a suivi une formation sécurité organisée gracieusement par notre assurance et notre prime a baissé de 5%.
Jean-Charles

@A-GUY
La RCIR, Ration de combat individuelle réchauffable, tu veux rire! :-D
Ca c'est le grand luxe, j'en avais toujours à bord par le passé. Maintenant je suis trop loin de mon fournisseur et les machins locaux sont ... disons comme les rations américaines ...bof.
Même les ricains ils échangent volontiers les leurs contre les nôtres!!!
Cela contient 1-2 repas et c'est très correct, bon moi je mange la quantité sur 1 seul repas. :-D
Je vous mets une photo. C'est assez explicite...
Je rêverais d'avoir cela dans le radeaux et cela ne couterais pas beaucoup plus cher, mais le poids et l'encombrement prends cher...
J'avais un grab bag spécifique pour elles avant que je ne puisse plus me fournir (à cout raisonnable = transport avion cher)...

Bon, c'est mieux que rien...
PS c'est vrai, des Troupes, pas des Goldo...
Ou comment une année cauchemardesque au 26e RI se transforme 45 ans après en bons souvenirs...

Si si y toujours le fromage fondu croisé vache qui se marre cancoillotte et divers autre fromage tous ça dans la même boite !
plus de singe ni P4 ni troupe :-p

Hah les Troupes et tu ne parle pas de la petite bouteille de Schnapps... Hehe
Le singe, génial, les autres me le filait pour rien, alors que avec un petit oignon du sel et du poivre, la petite poêle que j'avais toujours dans le sac (et qui faisait marrer tout le monde dans les revues) un petit feu et hop le festin.
Le regal...... :pouce:

Non les truc sont à base de pates, mais tout ou presque à le même gout (style Bolino si tu vois).
Les versions civiles, (les chinois bougent beaucoup et en sont friand) sont bien plus variées. Les versions riz sont bizarrement assez rares!
Fait gaffe à ma connaissance les dernières versions des RICR n'ont plus une durée consommable aussi grande qu'auparavant, 2 ans seulement je crois.
Ma consommation de riz est inimaginable pour un Français qui a jamais mis les pieds en Asie...

Bonjour,

A bord j'ai un grab bag (ou plutôt 2, mis en sacs bananes étanches "décathlon" pour répartir les poids et au cas où dans la "panique liée à l'abandon du navire" j'oublie de tout prendre)
Pour sa composition, je m'étais inspiré d'un article pris sur plaisance pratique que je te joins
J'ai aussi des combinaisons étanches ; je les ai achetées directement en Chine
J'en ai pris 10 (6 qui correspondent aux places de ma survie ; 4 de plus si je croise "des naufragés" en mer)
On dirait des couvertures de survie (même matière), mais "intégrales"
on en trouve par là:
www.alibaba.com[...]54.html
Ca valait pas très cher (une dizaine d'euros pièces)
après j'avais personnalisé mon grab bag par rapport à l'article en fonction de mes besoins spécifiques (médicaments particuliers), et/ou de mes compétences techniques (par exemple inutile d'apporter du fil à suturer si tu ne sais pas recoudre une plaie !)
Voilà
Frédéric

Lors du stage Macif, conférence d'un médecin ( dont je ne me souviens plus du nom), pour lui une blessure par ex du cuir chevelu, qui n'est pas une blessure grave en soi (bien sûr s'il n'y a pas de fracture), mais qui saigne énormément, il faut la suturer. Comme il ns a dit, c'est criminel de laisser qu'un se vider de son sang, donc si ça vs arrive, cousez !!! S'il le faut, avaler une demi bouteille de whisky (ou autre), pour vous donner du cœur à l'ouvrage, mais suturer. Depuis ds ma pharmacie, j'ai du fil stérile, ... et une bouteille de whisky.
Un copain m'a raconté : mouillage en Med, baignade depuis la jupe, chahut, bousculade, qq un tombe à l'eau et s'arrache le nez contre la jupe. Le copain le recoud, direction hôpital. Comme lui ont dit les toubibs, il avait sauvé le nez du blessé. Par contre il ne lui a pas épargné le recours à la chirurgie esthétique, parce que le résultat devait valoir son pesant de cacahuètes ....

Bonjour,
Si le fait de recoudre vous inquiète, achetez une agraffeuse médicale, d'une main on rapproche les berges de la plaie, de l'autre on agraffe. C'est beaucoup plus facile pour le soignant et moins douloureux pour le patient.
Jean-Charles

Je sus ébaubi ??? La colle cyano !! Après tt pourquoi pas ? Le problème, il me semble que les isocyanates sont cancérigènes (qu'est ce qui ne l'est pas actuellement ??). Qq un de mon âge, un cancer 20 ans plus tard, :-(
Mais pour un jeune ????
Sérieusement, si c'est vrai, pourquoi pas ? Et puis si je peux économiser une bouteille de whisky :jelaferme:
Sérieux, je retiens. De plus je préfère cette solution à celle de piquer ds le vif. Prochaine fois que j'ouvre le crâne d'un équipier à coups de manivelle de winch, j'experimente la cyanolite. Je vous raconterai, ça sera un peu comme mon expérimentation avec un bidon en PE !!! Une expérimentation de plus !!!
:-D :-D

Meeeuuuhhh non, la colle, c'est pour la manivelle...

sic : ''tu ouvres le crâne d'un équipier un peu bourrin, que tu le rebouches à la mousse expansée et qu'ensuite tu recolles à la cyano''

:heu: :whaou:

ben au moins il aura quelque chose dans le crane non ! :-D ;-)

 
un petit lien sur les vrais colles

www.google.fr[...]/url

bien sûr cela reste un geste technique qui ne peut se pratiquer que sous des condition d'hygiène et d'asepsie standard a ces pratiques !

Une suture au fil a l'agrafes au steristripe ou a la colle reste une suture mais le fais de rajouter une matière dans un milieu humide peut être plus problématique ! (le tison rougis comme à la belle époque n'est pas compatible avec la mousse PE que vous avez mis avant ! )

:mdr:

Grab-bag + sac étanche (papiers, bouffe, couteau supp, ligne de pêche) + bidon d'eau 5 l les trois amarrés par sangle de 5 ml + TPS déjà enfilée avant le grand saut...

Je ne connais pas les TPS en toile ?
Est-ce que tu parles d'un modèle Cotten ?

Les TPS en toile s'enfilent facilement et permettent de travailler bien plus facilement que celles en néoprène dans lesquelles on est enfoncé, j'ai les deux modèles, et emmène systématiquement une TPS perso pour tout convoyage quelque soit l'équipement du bord que j'enfile dans le gros temps.

Modèle homologué marine marchande puis désaffecté, acheté chez Occastillage à Antibes au prix de 50€, je suis à Isola2000 et te donnerai plus de renseignements semaine prochaine. Mais modèle jamais déplié.

En début de croisière hauturière c'est test TPS pour tout l'équipage dans le carré, chrono 1mn avec la bonne méthode. C'est en général l'occasion d'une bonne rigolade.

Je me rappelle de la tête de potes (par marin, même pas du dimanche) à qui j'ai demandé des les tester (voir si taille OK car le mec petit rond et sa cop une (1) baguette) alors que au port...
Un grand silence.............
"Mais ton bateau il peut couleeeer??????"
Exploser de rire en voyant leurs tètes...
TPS s'enfile des que suspicion de ............,
Mais en fait si on sait cela va vite et la baguette s'est entrainé et à même battu le record de l'amirauté.
Les bonhommes sont un peu (beaucoup) moins souple et n'ont aucune chance d'être aussi rapide.

:pouce:
Avant d'avoir des TPS, combinaison de plongée 5mm pour les arrosage très fort; Ici quand ca arrose il y a du gros débit.
La TPS est finalement plus facile à enlever et remettre si plusieurs fois, moins "collante". Par contre plus fragile et risque de s'accrocher si trop gonflante par rapport au gabarit de celui qui la porte.
Une TPS est efficace si tu l'enfile au sec, si tu es mouiller tu perds beaucoup (peut être 50/100??) de sa capacité à te préserver de l'hypothermie...

Il faut éviter de se mouiller le corps, faut rester sec, si TPS facile, et palmes + masque + tuba dans un sac...
Tout les sacs et bidons attachés à une ligne, attaché à la ligne du radeau, l'autre coté de la ligne sera attaché directement au radeau dès gonflage.
Si pas TPS alors combi est un choix que je ferais aussi... Mais il faut se sécher rapidement.
Les autres doivent rester le plus sec possible.
L'espace est réduit dans une survie, si au complet ex. 6 pers dans une 6 pl... C'est "boat people" ... sans jeu de mots... vaut mieux bouger synchro...

Bonjour,
Pour en revenir à la question initiale, comment gérez-vous le fait qu'une bonne partie du matos du grab bag est en fait bien utile à bord : la VHF portable, le Leatherman, la flash light, etc : vous achetez en double? Vous stockez dans le grab bag et prenez à chaque fois 10 mn pour chopper le Leatherman? Vous le laissez à la table à cartes (avec le reste...) en vous disant qu'il faudra absolument penser à tout prendre "au cas oú..." (Le contraire d'un grab bag, quoi !) Quant à la TPS, j'essaye d'en avoir une au large, et j'ai fait les stages ISAF & co, mais je n'ai pas encore bien compris quand est-ce qu'on l'enfilait : on ne va pas la mettre des qu'il y a 30 nds, si un grain survient on a franchement autre chose à faire, et si on attend que ça dévie vraiment utile... Ça peut être trop tard. Pas simple...

He oui, en double.... Si possible...
Autrement tu les mets en accès direct et facile, en espérant ne pas les oublier ...
Le problème est que si tu te réveilles avec de l'eau qui grimpe vite, tu dois faire vite...
Et dans ce genre de réveil, on oublie à peu près tout...
D'où l'idée du grab-bag tout prêt... Attaché par une ligne au radeau...
.......
Perso je mets la TPS pour rester au sec, uniquement sous les très grosses trombes d'eau que l'on a ici quelques fois, les voiles sont plates verticales, tu ne vois pas à 5 mètres, voire moins; et tu ne peux respirer que difficilement.
A terre, en 3 à 5 minutes, tu grelotte, et on est sous les tropiques...
Hypothermie...
....
Et si je crains de passer à l'eau pour une manœuvre ou une vérification; souquer l'amarrage d'équipement, ou il me faut une longe qui soit (trop) longue.
Si je les fais mettre aux équipiers, c'est que je commence à m'inquiéter très sérieusement, à avoir la Trouille!!!. Pas encore eu le cas.
Les seules fois ou j'étais vraiment inquiet c'était en solo et les TPS n'existait pas...
Ce qui me permet de rassurer les grands inquiets à bords=> je l'enlève dès que de retour au sec...........
...
Un lien
fr.wikipedia.org[...]thermie
pour ce cas là Wiki est pas trop mal...

désolé d'avoir moins de 50 ans mais... c'est quoi du singe? rapport aux rations de survie ;-) c'est du corned beef?

Je rajouterais que, même si cela peut se manger froids, bien préparer on peut en faire d'excellents plats chaud...
Cela fait partie des mes fonds d'avitaillements en permanence.
De la viande qui se conserve sans frigo...
Même si cela ne vaudra jamais un "pavé du stockman".

J'enfile ma TPS en toile dès qu'il me semble risqué d'être emmené à l'eau.
Vagues, force du vent, aisance du bateau...
En juin dernier au large des Bermudes, la violence des vagues sur un cata m'a fait penser que le bateau pouvait se casser, j'ai vite enfilé la tps!

Un autre avantage de la TPS est de se protéger des risques d'hydrocutions...
Je connais bien ayant tirer la queue du diable par 2 fois (adolescent et très casse-cou...).
Et je ne suis ici que grâce à un très gros entrainement de natation et plongée sous-marine (ou j'avais d'ailleurs appris le risque, inconscient malgré tout...) qui m'a fait réagir de la bonne manière immédiatement...
Les autres, 15-20 personnes, n'ayant rien remarquer, il n'est pas sur qu'ils auraient réagit à temps.
Cela tient à un cheveux, être ou ne pas être...
Si vous ne connaissez pas le mot Hydrocution, renseignez vous.

Oui avec l'expérience, la raison, on s'expose moins, mais on est aussi moins résistant au fil du temps.
Je sais pertinemment que la petite baignade que j'ai faite à l'âge de 16 ans, aujourd'hui l'issue serait fatal...
Et comme j'ai décidé que j'allais encore "em......" certaines personnes un certain temps, je prends certaines précautions, surtout que cela est plus facile actuellement.
Il y a 20-25 ans les TPS existaient déjà. mais impossible à trouver pour le plaisancier lambda.

"Faire office de" oui jusqu'à un certain point, le néoprène d'une vrai TPS est un isolant beaucoup plus performant.
D'ailleurs Musto ne se "mouille" pas trop en disant une survivabilité de 2-3 heure dans une eau à 5°C... C'est moyen...
.............
Pour le "laisse se détériorer à petit feu dans son coin" c'est pour cela qu'un check du chef de bord une fois l'an (ou plus) est presque logique et très fortement recommandé...
Comme pour tout le reste sur le "yote".... ;-) :-p :-p
Je fais un check visuel de mon gréement dormant avant chaque sortie, souvent en grimpant en haut, c'est rapide et on à une bonne vue des choses, et au minimum avec les jumelles sur deux angles différents. Combien le font?
..............
De toute façon l'idéal est de ne pas avoir a s'en servir, tout comme du radeau...
Le meilleur radeau de survie étant le bateau en lui-même.
J'en ai vu revenir au port avec de gros dégâts, simplement par l'acharnement et les astuces de leurs équipages.
Certains vont au fond alors qu'il serait facile de les sauver. C'est fou ce que l'on peut faire avec des torchons et serviettes, vêtements ou couvertures, quelques bout de bois et du fil de fer...

les TPS en toile sont très faciles à enfiler et on peut travailler avec ce qui quasi impossible avec celles en néoprène, j'ai les deux...

marque INTERNATIONAL SAFETY PRODUCTS LTD
Liverpool L20 6JU Merseyside UK
modele:INTREPID PIONEER MK8 ABANDONMENT SUIT
approuvées SOLAS 74/96 déclassées en juin 2004 achetées 500€ jamais utilisées et en parfait état de conservation dans leurs housses en toile poids total 1.175Kg
Celles en néoprènes sont bien plus lourdes 6Kg et grandes comme un oreiller, je les contrôle toutes deux fois l'an et les ai lavées après leur achat, elles n'ont qu'un an, sont en état neuf ; les quelquefois où je les ai fait porter elles n'ont pas souffert!

J'ai des apriori négatifs sur les TPS (peut-être à tort).

J'ai la sensation que les TPS sont surtout pour des gros bateaux et équipage nombreux (supérieur à 6). Ainsi, lorsque le drame arrive, chacun a son "petit" rôle et chacun a le temps d'enfiler AU SEC son TPS.

Dans une petite unité, relativement légère, en équipage réduit (1, 2 ou 3), où chacun a relativement beaucoup de choses à s'occuper, et une situation dramatique qui se déroule bien plus rapidement : c'est une toute autre histoire.

Du coup, dans une petite unité, l'idée théorique de «hop là, on se rassemble, on est sec, on enfile nos TPS» de manière très scolaire ça me parait un peu .... pas crédible. (j'insiste : c'est un apriori total).

...
Je me dis qu'il faut commencer par l'autre bout : sur une petite unité, lorsque la situation dramatique arrive, qu'elle est normalement la situation ? Normalement il y a des fortes conditions météo (j'imagine mal une situation dramatique survenir par Force 2 et mer plate). S'il y a fortes conditions climatiques, on est sensé avoir anticipé au moins sur la partie vestimentaire (classiquement : polaire et ciré).

Dans le scénario d'une combinaison sèche en gore-tex (n'oublions pas que c'est la couche n°3, sont rôle est d'être impermeable, et non d'être chaud) : les conditions météo se gâtent, on enfile une couche chaude (polaire par exemple) et cette combinaison sèche en gore-tex (exit le ciré classique). Du coup, en cas de situation dramatique : on est déjà au sec, on a déjà une couche chaude, et on est bien + mobile que dans une TPS.

Lorsque le drame arrive, certes on ne dispose pas d'une poignée de secondes, mais on ne dispose pas non plus de 2 heures devant nous. Je me dis que le temps est précieux et que si on a déjà sur soi vêtement chaud et combinaison sèche , on peut d'avantage se concentrer sur la nourriture à embarquer, l'eau, et de n'avoir rien oublié.

Mais je me plante peut-être dans mon raisonnement.

Chaque année, je me dis que je dois préparer un grab bag, ..................................... mais bon cette année, je vais certainement le faire :coucou:

Je veux parler des AAA (LR03).
www.piles-et-plus.fr[...]-piles/

Je ne prétends pas que mon idée est la bonne, j'indique juste ma réflexion.

Pour maximiser les capacités de ces petites AAA LR03, je choisi des Energizer Ultimate Plus Lithium (pack de 20 ou 40 sur Amazon).

...
Si j'avais choisi de tout uniformiser en AA (LR6), je n'aurai pas trouvé l'adaptateur adéquat pour les lampes à éclat, ça m'obligerait à choisir d'autres lampes frontales (la plupart en LED sont avec 3 x AAA), et j'ai une petite lampe assez puissance qui fonctionne avec 3xAAA.

Dans le bidon de survie il y a les-dis adaptateurs AAA vers C et aussi AAA vers AA.
Et au quotidien la VHF et la lampe ont leur batterie, et la lampe à éclat sa pile type C.

Peut-être je me plante. Peut-être ça serait mieux d'avoir que des AA (LR6).

En tout cas l'idée est qu'en cas de passage dans la survie, pendant de nombreux jours j'ai de quoi utiliser : vhf portable, lampe "forte", lampe à éclat, lampe frontale.

Sauf pour ceux qui naviguent dans les coins les plus reculés du monde, une survie bien communicante devrait être courte, 48-72h tout au plus. On peut donc sérier le materiel du grab bag en:
Communication radio: EPIRB, mobile satellite, mobile VHF, balise AIS/Radar
Repérage lumineux: fusées, fumigène, miroir, lampe torche, lampe flash, baton lumineux
Lutte contre le froid: couverture survie, combinaison TPS (hors grab bag)
Lutte contre l'eau: éponge
Eau et nourriture: 1/2 litre par personne est le minimum pour 48h de survie. Un bidon de 5L rempli a 4L apporte un peu plus d'autonomie. Les rations hypercaloriques sont suffisantes pour 72h.
Administration: papiers personnels et du bord, moyens de paiement, livre de bord.
Médecine: pansements, calmants, antibiotiques, mal de mer et une petite réserve de 8 jours pour ceux qui ont un traitement régulier.
Petits outils: couteau a bout rond, rustines, ficelle, ligne de pêche, lampe frontale
A noter que le grab bag est aussi utile dans le cas ou le voilier est réduit a l'état d'épave flottante.
Il est acquis que le radeau est en bon état et d'une taille adaptée a l'équipage
Sur Altair ce materiel est réparti a part égale entre deux sacs. La liste ci-dessus n'est complétée que pour les navigations au large avec plus de 48h en mer