quillard ou dériveur ? + de 12 m ?

la derive est coincée!
t'as deja eu un deriveur?

je precise que je dis ca
pas pour polemiquer ,mais on fait telement peur aux acheteurs de deriveurs que j'essaye de dedramatiser !

un exemple
j'ai aucun intérêt sur ce bateau,mais une description sur son propre site avec plein de photos qui peuvent aider dans la compréhension d'un bateau de grand voyage, ce qui m'a un jour impressionné.
Pour le prix ce site:www.e-skipper.com[...]_fr.htm
pour les photo tapper le nom du bateau

Vivre à quai à Nice l'hiver !!!!
J'espère que tu as de GROSSES relations locales sinon n'y pense pas ....

la location.......
......pour essayer un boat qu'on envisage d'acheter.....c'est un trés bon plan surtout que visiblement tu te poses plein de questions.... :alavotre:

merci à vous
le bonjour :)
je ne m attendais pas à autant de réponses aussi rapidement
:)
merci de votre intérêt
par contre...malheureusement, ça ne fait pas beaucoup avancer le chmilblick ...
;(
Merci à Vasko pour ton invitation, je ne manquerai pas de te contacter dès la fin du festival du film (boulot oblige) :):):)
Concernant les problèmes techniques inhérent à un dériveur, j'en suis bien conscient, mais le jeu n'en vaut il pas la chandelle : échouage, volume, moins de roulis ...
idem pour vinch élec et mat enrouleur, plus on rajoute de technologie, plus on augmente le risque de panne, c clair, mais cela n en vaut il pas le coup en terme de confort, pratique, maniabilité ...
Des questions oui j men pose plein, mes réponses j les ai, ce qui m aiderai se sont des expériences ...
Louer un bato équivalent, un so 39 ou 42Ds, ça va etre dur . et puis vous l avez tous suffisemment dit, ça fonctionne au coup de coeur, quillard, dériveur, 12 ou 13 m, cc ou non, ça flotte, on y vit, on y pleure, on y rit ...
Je pense pas qu 1 mètre en terme de temps ou de cout d'entretien fasse une différence colossale . j ai peur k ça soit surtout au niveau de la place o port (cout, disponibilité) . concernant ce sujet, j ai arrété mes recherches après avoir été demandé aux ports de Nice, St Laurent, Cannes ( du - cher o + cher) pour un hivernage, les 3 m ont dit la même chose : en s'y prennant de suite pour réserver, aucun problème pour l'hivernage (450 à 600€ mois pour un 12m), confirmé par un gars connu entretemps qui vit sur son voilier à St Laurent .
bon ben désolé pour un post aussi long ...
j attends avec impatience vos commentaires :)
merci de m accorder un p de votre temps et surtout de votre passion :)
à ++ et bon vent :):):)

deriveur ou pas
j'ai eu trois dériveurs avec lesquels j'ai du faire 40000mn
le premier un neptune 99 derive sabre en puit
j'en ai cassée une dans les bouches de bonifacio
de nuit apres avoir chassé de la cala del greco
par fot coup de mistral ,le puit n'a rien eu
je l'ai remplace par un bout de contreplaque pour rentrer autrement pas de remontée au vent possible et après le chantier m'en a fourni une autre ;
le deuxieme un hood38 deriveur leste avec une dérive pivotante 130kg tiran d'o 1.40/3.50M
une bete de prés à condition de changer le cable tous les deux ans aucun probleme ;
puis un ovni 35 (11.40m)T/E 0.56m/2m dérive en tole de 25mm
d'épaisseur relevage avec un bout sur un winch du pont aucun probleme il remonte a 40° du vent
et au portant on joue sur la dérive pour la stabilité de route
voilier un peu bruyant la tole ça resonne
tout ça pour aider à la décision
cordialement
ALAIN

Un conseil : Navigue !
Au lieu de te poser tant de questions, navigue un max' d'abord. En location ou avec des amis qu'importe ! Navigue sur plusieurs sortes de bateaux, et tu verras peu à peu, que tu trouveras tout seul les bonnes réponses. I.E celles qui te conviennent et auxquelles personne ne peut répondre à ta place.

Petit à petit, tu feras le tri entre le nécessaire, l'accessoire et l'indispensable. Progressivement, tu préféreras tel ou tel type de matos et l'adopteras. Et sans doute aussi découvriras-tu de l'intérêt pour des critères de maniabilité, de sécurite ou de confort qui aujourd'hui t'indiffèrent, tandis que tu laisseras de côté d'autres préoccupations qui aujourd'hui te semblent primordiales.

Et au bout du compte tu te poseras la question N°1 qui englobe toutes les autres : Ma Lady & moi sommes-nous vraiment faits pour ce genre de vie ? Car on ne passe pas de l'état de terrien à celui de marin, même à mi-temps, uniquement à partir de projections financières because le facteur psy est inquantifiable.
Bonne réussite dans tes projets !