raccordement gps pilote

Bonjour,
J'ai un gps Lowrance et un pilote st1000
Le cable de données du gps
Jaune TX + reception +
bleu TX - reception -
orange RX + transmission +
vert RX - transmission -
blindage
et sur le pilote st1000
je n'ai que NMEA -et NMEA +
Question: Qu'envoyer au pilote , les fils de réception ou de transmission ???
merci à vous.

L'équipage
06 mai 2010
06 mai 2010

Le pilote doir Recevoir les infos NMEA du GPS
Donc Transmission + et - a raccorder sur le ST1000
Tu ne risques rien si tu inverses.
Pour tester, a l'arrêt bâtis une route sur le GPS, et mets le pilote en mode auto / track. La barre doit tourner toute seule vers le premier Waypoint.
@+
Alain

06 mai 2010

non
ce shema de lowrance est très mal fait.
Ce qu'ils appellent réception c'est du coté de l'appareil a interfacer (en l'occurrence le pilote)

Donc jaune et NMEA+, et vert NMEA-

puis MENU &gt reseaux &gt port série &gt RS422/4800bps.

07 mai 2010

oups!
Donc, j'envoie le jaune TX + reception et le vert RX - transmission or si je ne raccorde que reception, c'est jaune et bleu TX -
Je vais essayer cet après midi ,que risque un mauvais branchement pour les appareils ?

07 mai 2010

non plus...
non le jaune TX+ avec le NMEA+ du pilote et le bleu (j'ai dis vert ? oups erreur) TX- avec le NMEA- du pilote.
Il n'y a rien a envoyé vers le GPS donc rien a branché sur son RX.

07 mai 2010

vous trouvez que c'est une bonne idée GPS &gt pilote ? moi pas !
Y fait quoi le pilote quand le GPS "décroche" durant quelques secondes ? il envoie le bateau au tas ?
Breizhou qui préfère le mode "vent"

07 mai 2010

mode vent
J'ai le mode vent sauf que sur la Cote d'azur ou je navigue, souvent il n'y a pas de vent, alors, c'est ou l'aller ou le retour au moteur.

07 mai 2010

même au moteur, un virage soudain à 180° peut faire des dégâts !
y compris sur les occupants du navire qui ne s'y attendent pas***
A moins que "vos GPS" ne perdent jamais le signal et n'indiquent pas, parfois, des infos absurdes sur quelques secondes ...
A noter que ce type de raccordement est, à ma connaissance, formellement proscrit dans la marmar
C'est pas compliqué, en mode "cap" de modifier la route sur le pilote à chaque WP, si ?

Breizhou

*** et qui sont entrain de manier une casserole d'eau bouillante ou de couper du saucisson pour l'apéro(signé CASSANDRE)

07 mai 2010

"vos GPS" ne perdent jamais le signal ?
disais-je ...Je dois donc comprendre que cela ne vous arrive jamais ?
jamais de décalage soudain du cap suivi ? des sentences NMEA parfaitement stables ? je suis admiratif (je répète que cela ne survient que durant quelques secondes)

Chacun fait cô il veut et je crois plus en la fiabilité d'un fluxgate

07 mai 2010

faut changer ton gps !
tout est dit. :)

07 mai 2010

merci
Merci Benoit, cela marche, mais c'est vrai, le shéma n'est pas clair.

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