racoursir le diametre d'une helice repliable

salut a tous

avant de faire une connerie ,je prend conseille au près de vous
voila je vient de remplacer ma bipalle par une repliable "BDC FRANCE HELICE"13*10 entrainé par un ysm 8 un peu ager sur un arpège.
le bateau se lance mieux mais a mi régime plus moyen de monter dans les tours ,d'ou l'idèe de racourcir le diamètred'un cm par palle.

ps: B D C d'occase.
l'helice d'avant 12*7

quant pensez-vous?

L'équipage
24 juin 2008

sert à rien
tu avais un pas de 7, qui donnait sa puissance optimale à une vitesse de... arpège, disons 7 noeuds.
tu remplaces par un pas de 10, elle ne donnera pas correctement sa puissance à moins de 10 noeuds, ce qui est impossible avec ton bateau. vitesse de coque oblige.

soit tu gardes ton hélice et tournes à moins de tours, ce qui donne un bon rendement, mais pas optimal vu que tu n'as pas le couple maxi...

soit tu changes le pas et reprend un 7, avec un plus grand diamètre si tu veux

24 juin 2008

MERCI
pour cette réponce rapide
donc si j'ais bien compris,
Le pas est donc très lié à la vitesse maxi de la carène et si je change de moteur disons 15ch je resterais sur un très mauvais rendement de l'hélice ?

pas forcément.
avec ta nouvelle hélice, idéallement, tu devrais avoir un moteur légèrement plus puissant que l'ancien, mais avec une réduction plus importante et un couple max à plus bas régime.
(le RPM efficace de l'hélice étant à 7/10 de l'ancien)

bon, c'est du trrrrèèèès simplifié, hein

24 juin 2008

le très simplifier
me vas bien !
de toute fasson , sur ce coup la je suis très aproximatif.

ps:
j'ais pas encore tésté sous voile vivement ce W.E

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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