radiation de pavillon allemand, Qui contacter ?

bonjour,

Je souhaiterai faire la Francisation de mon voilier qui est allemand. il faut pour cela avoir un document de radiation de pavillon allemand. Qui dois-je contacter pour avoir ce document ?

Merci d'avance à vous,

Anthony

L'équipage
09 jan. 2024
09 jan. 2024

C'est l'ancien propriétaire qui doit demander ce document à son administration.


Akanladeriv:le problème c'est que l'ancien propriétaire c'est lui qui a acheter le bateau à des allemands et qui l'a rapatrié en france. Mais il n'a pas fait la Francisation du bateau... ·le 09 jan. 16:38
juliusse:Du coup tu es bien dans la m...e. désolé mais bon courage. A moins de retrouver les anciens propriétaires allemands, ça va être très compliqué de s'en sortir ·le 09 jan. 16:42
koechel:Donc, juridiquement, il semble que tu as acheté un bateau à un Français qui n'en était pas légalement et administrativement propriétaire: ça va en effet vraisemblablement être compliqué...·le 09 jan. 18:07
Shari:Je ne vois pas ce qu'il y a de compliqué: le fait que l'ancien propriétaire n'ait pas fait les démarches ne pose pas de soucis particuliers. C'est à l'ancien propriétaire de faire les démarches, le mieux aurait sans doute été d'inclure cette démarche dans l'acte de vente, cela l'aurait un peu "contraint" à faire le travail. Cependant s'il refuse de le faire, ou si tu crains qu'il n'y mette pas l'énergie que tu aimerais, fais le toi meme, le fait qu'il y ait eu un autre proprio entre l'allemand et toi, ne devrait pas poser le moindre souci aux allemands: j'irai meme jusqu'à dire qu'ils s'en foutent certainement éperdument!Koechel, tu as parfaitement le droit d'être propriétaire d'un bateau sous un pavillon étranger, pourquoi dis tu qu'il n'était pas légalement ni administrativement propriétaire??? Il y a, encore faudrait-il s'en assurer, l'obligation pour les propriétaires de bateau sous pavillon allemand d'être citoyen allemand, mais quand bien même ce serait le cas, ça n'aurait pas pour conséquence de le déchoir de sa propriété. Au pire, il aurait encouru une amende en cas de controle... ·le 09 jan. 19:24
koechel:En théorie, en effet, ca n a rien de compliqué. En pratique toutefois, si le vendeur français n a pas l'acte de radiation du pavillon allemand, Akanladeriv risque d avoir de la peine à l obtenir. Il devra le cas échéant retrouver trace des ex propriétaires allemand et et ce ne sera pas forcément facile. Je me base sur une expérience récente et moins compliquée au depart...Le degré d implication du vendeur français sera déterminant...·le 09 jan. 19:33
juliusse:Le bateau n'étant pas à son nom, ce n'est pas le sien. Et il faut résider en Allemagne ou être citoyen pour pouvoir porter le pavillon allemand ·le 09 jan. 19:28
09 jan. 2024

Prends contact avec les affaires maritimes du port auquel il est rattaché. Tu devrais pouvoir trouver ces infos sur le net. En leur adressant un email, ils sauront te dire quoi faire, soit te renvoyer vers un autre service, soit te fournir la liste des documents qu'il te faut leur retourner pour qu'ils valident la radiation.


09 jan. 2024

J'ai eu le même problème très récemment, bateau acheté aux Pays bas sans pavillon. Je m'en suis sorti en demandant à l'ancien propriétaire une attestation sur l'honneur expliquant les faits.
Les aff Maritimes de Dk se sont montrées compréhensives mais j'ai un peu stressé quand même.


09 jan. 2024

Hello,
Les aff mar sont bien plus comprehensives et arrangeantes que les douanes, en tout cas celles fes Sables d'Olonne.
J'ai eu le problème inverse, les douanes refusaient de radier le cata que j'avais vendu, sous prétexte que je n'avais pas récupéré le carnet de francisation.
2 ans de galère, saisie sur mon compte du DAFN que j'avais refusé de payer, etc...
Il a suffit d'un coup de fil aux aff mar, d'une déclaration sur l'honneur, pour que l'affaire soit réglée définitivement. 🙄


13 jan. 2024

Merci à tou.te.s pour vos réponses.
J'ai contacter la BSH et il m'ont répondu pas mail que les bateau de moins de 15m en Allemagne n'on pas de "flaggenzertifikate". je leur ai quand même demandé de le confirmer par mail que le bateau était bien radié du pavillon Allemand pour avoir une preuve pour les papier de la francisation. Ce qu'il m'ont fait. Donc affaire à suivre, mais normalement mon dossier devrait passer (on croisent les doits...)

Je mets leur contact si dessous ça pourrait servir à d'autres :)

Bernhard-Nocht-Str. 78
20359 Hamburg

Tel: +49 (0) 40 3190-7114
Fax: +49 (0) 40 3190-5000
flaggenzertifikate@bsh.de



Shari:Merci pour le retex. ·le 13 jan. 11:05
koechel:Merci pour le retour !·le 13 jan. 12:07
Le Stromboli: « phare de la Méditerranée » 😀

Phare du monde

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2022