Rajout d'une borne W sur alternateur Hitachi LR135 126

Merci Matelot pour ton aide.

Démontage effectué, les 3 branchements des enroulements sont facilement identifiables, ainsi ce que je crois être les diodes. Si je ne me trompe pas, j'ai entouré de jaune une des diodes, de rouge la connexion entre une des pattes de la diode avec le branchement d'enroulement correspondant, et de bleu l'autre patte de la diode. Alors, mon fil W, je le soude au niveau du branchement d'un des enroulement (marque rouge), ou de l'autre côté de la diode (marque bleue), pour qu'il soit redressé?
Faut-t-il que je rajoute une résistance de 1000 Ohms?`Quelle sera l'intensité maximum que devra supporter le montage?

Jean

@Albor: J'ai déjà soudé la résistance et le câble en série, j'étais prêt à tout remonter. Je vais peut être faire une pause en attendant un consensus! Je peux aussi souder un deuxième fil cette fois-ci sans résistance, au même endroit, cela ne mange pas de pain! Le compte tour est prévu pour utiliser la borne W, c'est celui-ci fr.aliexpress.com[...]04.html .

Jean

Je n'ai pas résisté à faire un essai en reassemblant l'alternateur et en le remontant sur le moteur. Le temps de faire des branchements volants, j'ai demarré le moteur et ça marche. Sauf qu'il va falloir que j'etalonne la chose avec le potar à l'arrière.
Donc pour résumer, je soude ma résistance à la sortie du bobinage, donc avant la diode, et je la prolonge par mon câble W.