Rangement corne GV dans lasy bag

Oui, merci, mais c'est déjà fait. Il me propose de mettre un petit palan le long du guindant pour assurer la liaison entre l' oeillet de la GV et le coulisseau de têtière. La commande de ce palan, pendrait le long du mât sur 1m.

Son système me parait bien compliqué, d'où ma question.

Initialement, je pensais faire passer la drisse par l' oeillet de Gv (ou manille frappée sur cet oeillet) et brélée sur le coulisseau.
Mon voilier m'a dit que c'est très bien pour hisser la GV mais pas bien du tout pour affaler parce que la latte de corne n'étant pas tenue, va descendre en travers et se prendre à tous les coups dans les lasy jack. Je pense qu'il doit avoir raison.

Avez-vous d'autres solutions ?

Merci

Voilà qui répond à ma question.
Mais comment çà marche ?

Etonnant que la photo soit ainsi renversée de 90°!

Plus que la longueur de la corne, c'est l'angle que forme la dernière latte avec le mat qui peut poser problème. Sur BM, ta latte est assez horizontale, donc ta têtière n'est pas trop haute.
Sur certaines GV, la latte est à 45° et une corne de 1.5m donne un têtière à plus de 2 mètres de haut (la hauteur de la bôme + la hauteur de GV affalée).
Sur le F27 en photo (peut être certain ce souviendrons du bateau de JF), il m'était impossible d'atteindre la têtière de la GV sans escalader sur la bôme.

Une des solutions est d'installer une marche sur le mat pour accéder à la têtière.

Certaines voileries, installent le boitier de latte côté guindant. On démonte la GV de corne facilement, puis on détache la têtière.

Pour ta solution, je ne vois pas en quoi la latte de têtière empêchera de descendre la GV.
En revanche, impossible d'avoir une GV mouflée.
Jean Marie Finot, a retenu cette solution (page 4)
www.finot.com[...]ent.pdf

Il y a un système de palan comme te parle ton voilier, mais il était frappé sur le chariot de la latte du dessous. Si tu es prêt à avoir une solution de chez Lagoon sur ton bateau ca peut être pas mal :
www.cata-lagoon.com[...]_FR.pdf

Pendant que l'on est dans la latte de corne, connaissez vous l'astuce trouvée par Michel Fortin (architecte de multi) pour travailler la forme du haut de sa voile :
www.voilemagazine.com[...]-corne/

Merci

Aurais tu une référence ou tout au moins un fabriquant pour orienter mes recherches ?

Hors sujet : sur ta photo ( agrandie, le mât est bien vertical), on dirait que tes barres de flèches sont "tirantes" et non poussantes. C'est surement un effet d'optique ?

Pour la manillon automatique, il y un truc chez Antal
www.antal.it[...]peciaux

Encore plus simple, merci Erendil