Raymarine ITC5 qui ne répond pas

Ras de bol
Pfffff

Il y a deux semaines plus de vitesse
J'achète un nouveau tridata
La semaine dernière je branche le tridata sur l ITC5, nada
Je démonte l ITC5, je vais chez raymarine : foutu
J'achète un ITC5

Aujourd'hui
Je teste le nouveau tridata sur le nouvel ITC5 "à blanc. CAD que je ne passe pas les câbles dans les gaines, armoires etc : tout nickel
Loupiote fixe sur tridata, wind et sondeur
Clignotante sur ce qui n'est pas branché

Je passe 2h à remettre le câble proprement dans les gaines etc

Je rebranche : nada

Je fais un reset usine : nada

Aucune loupiote ne clignote

J'ai un fil bleu/noir à droite qui alimente l ITC5 et celui de gauche va alimenter les autres instruments
Les autres instruments fonctionnent

Si j'enlève le fil bleu/noir se gauche je n'ai plus rien en aval

Donc j'ai bien du jus qui passe et devrait alimenter l ITC5

Il y a
4 broches pour la vitesse : brun, blanc, vert et rouge
On n'utilise pas le métal
3 pour le sondeur : noir, bleu et métal
4 pour le vent : jaune, bleu, vert et rouge

Je suppose que certaines broches ont du 12v, impossible de trouver lesquelles

Ça m'énerveeeeeee

L'équipage
17 avr. 2024
14 nov. 2024

J'ai aussi un problème avec mon ITC5, j'ai le vent apparent et vitesse vent apparent mais je n'ai plus vent reel et vitesse vent reel, j'ai le sondeur avec quelques fois 2m là où il y a plus de 100m , je nai plus la vitesse lock .
Les Branchements sont OK
?????
Je pense que mon ITC 5 a besoin d'un remplacant
Notice Itc 5 en pdf



14 nov. 2024

Si tu n'as plus la vitesse SOW, c'est normal que tu n'aies plus l'angle et la vitesse du vent vrai, TWA et TWS, qui sont calculés à partir de l'angle et la vitesse du vent apparent, AWA et AWS, mesurés par la girouette-anémomètre. Pourquoi mets-tu en cause l'ITC5 (qui n'est pas en charge de ce calcul) plutôt que ta sonde de vitesse ?


15 nov. 2024

Attention l itc5 est super fragile, aucun fusible, rien.j'ai changé le mien car rien ne s'allumait.
comment as tu fait un reset?


18 nov. 2024

Il est possible de tester l'ITC-5 remplaçant les sondes par des résistance de valeur fixe (de souvenir 1k Ohm). On a alors une vitesse/profondeur connue d'affichée si l'IT-5 fonctionne.
Il faut voir avec un Raymarine pour avoir la procédure de validation de l'ITC-5 et les branchements de test.


Phare de Calvia - ES - 29 juin 2021

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