Raz Blanchard

Ca dépend un peu, comme dirait quelqu'un d'autre.

Notamment dans quel sens tu compte le perdre, en partant d'où, et pour aller où...

Mais aussi de la taille du rafiot, de son mode de propulsion et de sa vitesse moyenne.

95 de coeff, faut pas se rater...

Comme rack: 10.00 au fort de l'Ouest pour profiter du jus dans le raz avant la montée du vent prévue entre 13 et 16 heures, quitte à bouler du courant au début.

Ne pas hésiter à s'appuyer des moteurs dans le raz face au vent. Les marmites sont impressionnantes, mais sur un cata de 12m vous devriez rester secs.

Ne pas coller la Foraine, éviter la Schôle et faire attention à l'entrée de Dielette en cata, c'est pas super large et souvent houleux.

Bonjour,
à 5 nds au loch, il faut être à PM+2 à la passe de l'Ouest. Bien rester à 1 ou 2 milles au large pour profiter du courant. Arrivée à Aurigny 3 bonnes heures plus tard, et à Guernesey 5 bonnes heures plus tard.
Si vous vous êtes fait chahuter dans le raz, il est préférable d'éviter en passant au Nord ou au Sud le banc de la Schôle, à mi-distance entre le Raz et Sercq.
Partir plus tôt en rasant la côte, c'est rallonger le temps de parcours, et un moyen comme un autre de prendre une bouée de casier, ou un caillou.

PM+3 ça fait 17 heures dans le raz, 20nds contre courant avec 95 de coeff.

Tu vois Rana, finalement autant d'avis que de marins, mais c'est normal. ;-)

Bonjour,
Même s'il est vrai que pour aller à Diélette il n'y a pas le feu pour partir, vu la météo et les coef, je partirai comme le dit Ecumeur.
La raison, c'est le confort, Dans le raz, les courants seront encore modérés et tu ne subiras pas l'addition ressentie de vent plus courant qui seront très fort plus tard.
Vu qu'il est annoncé SO tu arrondis large 2 MN au large de la plate pour virer de bord presqu'au milieux du raz et tu navigueras avec le courant vers Diélette ce sera rapide.
Bonne nav
JJ

Je n'avais pas enregistré que notre ami voulait aller à Diélette. Si effectivement il y a 20N de vent de NW avec un coeff. de 95, il est préférable d'arrondir largement La Platte puis de rejoindre d'abord le milieu du raz avant de virer pour redescendre vers Diélette en parant largement donc le Gros du Raz. Selon ma suggestion, on arrive donc à la Hague à l'heure de la renverse et on rejoint le milieu du raz moins d'une heure plus tard, donc avant que le courant soir pleinement installé.

Quant à raser la côte (1/2 à 3/4 de milles), on ne risque pas les cailloux à la PM et les casiers sont mouillés surtout juste après la digue de Quequeville à la sortie de CH.

Je suis toujours sur la base d'une sortie au fort de l'ouest à PM de CH pour aller à Aurigny ou Guernesey.

A 1/2 ou 3/4 de mille, il n'a plus de contre courant. Pour en profiter, il faut raser la côte à une latitude au Sud de Chavagnac, ce qui revient à raser raz Banne, Landemer et Gruchy, lieux où il y a des casiers partout sur la côte jusque Omonville, et dans le raz en morte-eau.

Largis de 200m, et tu auras entre 6 et 9 noeuds de courant .................

Bonjour,
Merci pour vos commentaires avisées et juste,
Nous avons repoussé notre départ a demain le temps sera plus clément et un coefficient un tous petit peu plus bas. Bien entendu je vous tiens au courant des notre arrivées Dielette pour cette première .
Rana

tu fais ça comment ? pourquoi la distance n'est pas constante ?

Par curiosité quel est l'endroit ou le courant est le moins puissant nous faisont de la plaisance donc pas pressée ;)
Rana

Fablo a bien répondu de toutes façons, tu iras vite. Le mieux dans l'horaire c'est d'être au raz au moment du courant le plus faible quand le vent est contre c'est à dire env PM + 3 ou 4 je n'ai pas de documents sur place.
Mais ne t'en fait pas c'est surtout stressant la première fois, moi j'aime bien passer par là.
JJ

Bonne route

Bonne route, belle journée aujourd'hui!

Tu te rends compte que tu as pris le raz, vent contre courant par force 3 !!!!!!
A en croire certains, un peu plus et tu ne passais plus.
Voilà, tu as fait le plus facile, à toi d'apprivoiser les cartes, les zooms sur rochers affleurants, les marées et les courants.

Félicitations, nous l'avons passé le 25 avril dernier, moi et mon épouse, j'avais bien travaillé ma météo, marée et pris quelques informations. Tout s'est bien passé mais j'étais tout de même inquiet... Nous avons fait des sacrés pointes de vitesse.. Juste un conseil si vous voyez au loin une barrière de vague blanche, éloignez vous franchement...

Exact, mais des "environs" assez vastes, disons 2 à 3milles (de tête et il ne reste plus guère qu'un neurone en état de marche!!!). Pour notre ami "Lady Elizabeth", ce n'était donc pas le banc de la Schôle, mais l'entrée dans le raz tout simplement. Comme l'entrée dans le Barfleur ou dans le Singe, cela peut être assez impressionnant la première fois.
Je me souviens d'une arrivée dans le Barfleur en provenance de Cherbourg, au début des années 80. Comme souvent, une caravane de bateaux qui se suivent plus ou moins à la queue leu leu. J'étais dans le peloton de tête avec mon Edel 4. Le premier bateau, croyant sans doute avoir fait une erreur de navigation et arriver sur un haut fond fit demi tour avant de reprendre son cap en voyant ses suivants entrer dans la plume!

Nous on passe plutôt du coté d'où vient le vent: Aurigny si d'Ouest, Hague si Est, ça à l'air plus calme.
Sinon au milieu.

en fait mieux vaut passer au milieu allors, non??
ou plus ver Alderney?
Etant de St Vasst je confirme le barfleur est pas mal non plus!! ce sont mes coins a Bar (par beau temps seulement)

Bon je squatte le fil ;+)

On part dans quelques jours pour la NCR (Nieuwpoort, Wight, sark et retour).. Pas beaucoup de vent dans les prévisions donc le risque de se retrouver en situation de pétole dans le Blanchard est réel...

Une bonne âme a t-elle des conseils au cas où, à la sortie de Sark (sens d'enroulement libre), on se retrouve avec un blanchard... contraire ? Je n'aimerais pas me faire dépasser par des casiers... :+)

merci !

B.

Sur le port de Dièlette, il y a un excellent moules frite à volonté dans une baraque qui paye pas de mine. Les moules viennent de Barfleur, il faut en profiter c'et la saison.
Bon'ap..........

Visualisation des courants ( moyenne des vitesses VE et ME)
On voit qu'il ne faut pas mettre le clignotant à gauche avant PM+2h30 (sinon on refoule du courant! ce serait dommage! :mdr:)
En gros, pour ceux qui veulent passer à "l'étale", il faut se trouver un peu au nord de la ligne AD en PM+2h30

J'ai cru constater que ces contre-courants sont surtout présents lors des marées moyennes et de vive eau.

Bonjour

Juste une petite question certainement idiote

Dans l'ABSOLU on sort de Cherbourg quand VS la marée haute/basse?

Et VV de Alderney ?

Merci

Yesssssse
Ouîiiiiiiiii
Merciiiiiiii

Pour descendre sur Guernesey, PM de Cherbourg est une base mais si tu as du vent d’Est un peu soutenu, tu devras partir un peu plus tard pour ne pas arriver trop tôt dans le raz et se retrouver vent contre courant.