ré-enduire son bateau après osmose

Alors nous on a vraiment pris notre temps, le rabotage, ponçage à la ponceuse ensuite pour finir au papier de verre à la main, ca nous a pris au moins 3 week end et on était une bonne équipe à travailler dessus. On voulait pas trop attaquer la fibre et il nous restait déjà que le gel coat à enlever.
Pour les outils on à utilisé le rabot électrique cintrable virutex que tous le monde nous recommandaient, on à même pas grillé une seule lame en faisant toute notre coque de 38 pied. Ca reste hyper physique par ce que c'est lourd de porter un outils de 4kg en hauteur en permanence.
Pour les formes où le rabots ne passait pas on y est allé a la disqueuse avec des disques à ailettes qui sont moins agressif. Au final si je devait le refaire je pense que je ferais tous à la disqueuse, ca évite d'acheter une machine dont tu serviras une fois, c'est beaucoup moins physique, et avec le coup de main ca allait assez vite. Après je pense que tu fais plus vite une bêtise sur ta coque si tu te déconcentres. On à du utiliser 3 disques.
Après sont venu les heures de ponçage pour enlever toutes les traces de gelcoat, on l'a fait à la ponceuse, disque 80 ou 40 je ne sais plus, mais on à utilisé beaucoup de disque quand même.
Et pour finir on à finit le ponçage à la main.
C'est beaucoup de travail, mais on a pu comparer le résultat avec des bateaux pelé par des chantiers autours de nous, on à vraiment réussi à ne pas endommager la fibre comme ca contrairement aux autres.

Bonjour
J ai fait ce travail sur mon 33 pieds
J ai tout fait à la ponceuse...8kgs
Ensuite j ai utilisé les produits sicomin
Sur coque sèche passage d'epoxy spécial 1 ou 2 passages puis fabrication avec cet epoxy et une poudre très volatile d un enduit étanche, ponçage et 2 couches de peinture epoxy, et antifouling matrice dure puis erodable
Le coût des matières sicomin étaient très intéressants à l epoque, 2013

" Sachant qu'effectivement on devra poser quelques feuilles de strat." ...
et c'est pas le plus simple, en surplomb comme un dessous de coque ...

Moi, j'ai pris l'option brûlage (mis au point par un gars ici), ponçage au disque à ailettes puis 40. Produits Hempel. Mesure d'humidité au Tramex.

bonjour

la suite APRES CONFIRMATION DU SECHAGE c'est le fournisseur de la peinture que tu va mettre qui le dira
il faudra : mastiquer , poncer , mastiquer ,poncer ,................... jusqu'a un bon etat de surface
mais je te conseil de prendre tous les produits de la meme marque
et chez un fournisseur pro avec une assistance technique ( tu ouvre un compte chez eux si il le faut )
moi j'ai mis peinture industriele pu de camion

a bientot sur l'eau