Reaction préventif osmose

bonjour
Un préventif sur un bateau ancien c'est très aléatoire : il est probable que la coque contient de l'humidité qui fera cloquer le préventif.
Dans votre cas il est en effet possible que ce soit seulement la couche de préventif qui cloque. Cela voudrait dire surement que le gelcoat est assez poreux pour laisser passer le liqide osmotique sans lui-même cloqer ...
Sinon, dans le meilleur des cas : le traitement a été appliquer sur une coque parfaitement sèche mais le boulot mal fait.
Une seule chose à faire pour l'instant : décaper plusieurs dcm² du système préventif et mesurer le taux d'humidité sur le gelcoat.
Car vous risquez de sabler une première fois pour vous apercevoir ensuite qu'il faut raboter le gelcoat.
soyez vigilant et n'hésitez pas à faire faire la mesure du taux d'humidité par une personne indépendante du chantier si vous avez le moindre doute.
Un traitement osmose curatif coûte mini 300 euros du m²

boncourage
Hubert, de Cherbourg

bonjour
"attendre, le stratifié n'en mourra pas"
sans doute, jusqu'à un certain point, mais plus l'osmose est profonde plus le temps de séchage va être long et peut faire perdre une saison.

Hubert, de Cherbourg

On emprisonne de l'humidité... et alors?

Question naïve : pourquoi éviter à tout prix d'emprisonner de l'humidité dans la coque?

Disons que mon gelcoat est poreux.

-Si je ne fais rien ma coque s'imbibe d'eau. Quand mon bateau passe du temps à terre, il sèche un peu et dès que je le remets à l'eau ma coque est imbibée. Ça crée de l'osmose, ça alourdi le bateau.

• Si après quelques mois à terre, je lui applique une barrière étanche : j'emprisonne le reste d'eau qu'il y a dans ma coque mais au moins elle ne s'imbibera pas une fois le bateau à l'eau. Donc moins d'osmose et moins de surpoids.

donc en fait la question c'est : est ce qu'il vaut mieux avoir toujours un peu d'humidité ou beaucoup quand il est à l'eau et un peu quand il est à terre?

D'ailleurs à partir de quel taux d'humidité on peut dire qu'une coque est raisonnablement sèche?
Jusqu'à quel taux d'humidité une coque peut absorbée?
C'est quoi les valeurs généralement rencontrées?

Olivier

Sauf que si tu emprisonnes de l'humidité, le phénomène d'osmose va poursuivre inexorablement son processus. Ne pas oublier que l'osmose suit un processus chimique. La barrière étanche n'arrêtera pas ce processus. Seules solutions :

1) Traitement curatif après séchage complet de la carène.
2) Aucun traitement pour les bateaux qui hivernent à sec pendant quelques mois dans l'année. Le processus sera stoppé en l'absence de pression osmotique.

Dans le cas de BATOA-MAHI, dans les cloques, il y a peut-être, voire certainement, du liquide osmotique. Il suffit de percer quelques cloques pour voir s'il y a effectivement du liquide qui s'écoule et s'il a l'odeur de vinaigre caractéristique de l'osmose. Si le liquide n'a pas l'odeur de vinaigre mais est légèrement gras, voire verdâtre, il est probable qu'il s'agisse d'osmose (J'ai dis probable).

D'autre part, après quelques jours à terre, ce qui semble être le cas, il serait intéressant de connaître l'hygrométrie de la carène. A priori, dans le cas qui nous intéresse, c'est en cours. Ces valeurs en diront certainement plus sur ce qu'il en est.

Tiens nous au courant.

Merci Hubert pour les valeurs de taux d'humidité.

Jérome, tu préconises comme beaucoup "Aucun traitement pour les bateaux qui hivernent à sec pendant quelques mois dans l'année". C'est justement dans ces cas là que je me pose la question: pourquoi il est préférable d'avoir 20% d'humidité qui retombe à 15% pendant quelques mois quand on est au sec plutôt que 10% toute l'année (même quand on est au sec)?

Olivier

Bonjour a tous,

Je vous remercie pour vos réponses.
J'ai confiance, le chantier qui fera la mesure d'humidité suit le bateau depuis de nombreuses années et n'a pas la structure pour faire du curatif ni meme le sablage.
Donc peu de chance de voir une démarche orientée.

Je vous tiendrai informé dés que j'aurais des nouvelles.

Stéphane

bonjour, je vais acheter un sun fizz 1983, le voilier est a terre, et je voudrais faire un traitement preventif. J'ai trouve plusieurs solvante disponible, comme chez Mautix,preventif PO, a base de resine polyurethane monocomposant desmodur E oule VC Tar chez international?? Ont peu le faire sois meme

réponse à David,
c'est une très mauvaise idée, un traitement préventif ne peut se faire que sur une coque parfaitement sèche, soit plusieurs années de séchage pour un Sun Fizz s'il n'a pas été préparé pour cela. (et encore, sans garantie)
On peut soir traiter (curatif) soit vivre avec, le processus d'hydrolyse (conséquence négative de l'osmose) est est lent et peut attendre plusieurs années avant traitement.
Vois mon article sur l'osmose sur HEo si tu veux

Alex