Recherche d'information sur un voilier Advantage 25

Bonjour à tous,
Je suis passionné de voile mais n'ai jamais possédé d'habitable.
Ayant un petit budgé, je voudrais acheter et restaurer un Advantage 25 et ça remorque en vente à 750€ près de chez moi. Il n'a plus de gréement ni d'équipement mais la coque est apparemment saine.
Je trouve très peu d'information sur ce bateau sur le web et je crains par exemple de ne pas retrouver de gréement adapté.
Auriez-vous des informations à propos de ce bateau et des conseils à me donner en terme de restauration ?
Merci d'avance et bon vent !

L'équipage
05 jan. 2018
05 jan. 201816 juin 2020

Bonjour,
Voila la seule info trouvée dans une de mes vieilles revues "Bateaux"
:litjournal:
yann

05 jan. 2018

Merci Yann, j'en ai appris d'avantage grâce à toi !

05 jan. 2018

Ce bateau m'avait intéressé, j'en avais vu un. J'avais surtout des interrogations sur le Kowex un de ces matériau génial qui a fait un flop commercial. Faudrait savoir ce que ça a donné dans le temps. Un point m'avait étonné, en marchant sur le rouf bombé il avait une tendance certaine à s'enfoncer.

05 jan. 2018

bonjour
j'avais envoye un mail a cette annonce , (si c'est celle du bon coin ) et aucune reponse ; sinon je me serai deplacer .
je suis passe a une autre solution .
construit par des prisonniers en reinsertion , certains modeles n'ont pas ete homogene en qualites de construction .
j'ai meme appeler l'architecte ,
une bonne inspection ( comme un autre bateau )est donc a prevoir avant l'achat

salut

05 jan. 2018

Ok merci Navenregat. Celui que j'ai vu sur le bon coin est en Ile de France.

Un merci également à Francois 260, apparemment le Kowex est un bon matériaux mais il était trop coûteux à fabriquer.

Pensez-vous qu'on peut trouver un gréement d'occasion qui lui serait adapté ?

05 jan. 2018

Un gréement de Surprise pourrait peut-être faire l'affaire, on est dans les mêmes tailles de bateau.

05 jan. 2018

Pour info, les cotes des voiles de l'Avantage 25
www.ffvoile.fr[...]ail.asp
et ceux du Surprise
www.ffvoile.fr[...]ail.asp
:reflechi:
Yann

13 août 2018

est ce que quelqu'un aurait en stock le numéro de décembre 1997 de voile magazine , il semblerait qu il y ait un essai de l advantage 25 cr

merci

13 août 201816 juin 2020

Bonjour,
Et voila, bonne lecture
:litjournal:
Yann

13 août 2018

super , merci a toi :alavotre: :alavotre: :alavotre:

13 août 2018

après si l un d entre vous a eu l occasion de naviguer sur ce bateau , son avis m intéresse, surtout de savoir si ce bateau est vraiment gitard ou si ca reste raisonnable , et puis ses qualités marine

13 août 2018

Un des problèmes des bateaux transportables est le poids réel qui ne peut être vérifié que par pesée. D'abord pour être sûr de ne pas être en surcharge, ensuite pour déterminer le vrai rapport de lest. Ici on est apparemment avec un bon rapport, nécessaire vu la largeur à la flottaison. Mais si le bateau pèse plus près de 1500 kg plutôt que de 1000, ça sera un problème. Ayant constaté ce problème sur un Fugue 8,50m, je pèse les bateaux transportable que je veux acheter.

13 août 2018

Un collège enseignant en avait un ,gros problème de structure mais je n en sais pas plus ,il ne l a pas gardé.
Bien examiner la bête.

14 août 2018

étant donné que c est un voilier assez atypique , donc a priori pas obligatoirement facile a revendre le jour où je voudrais changer , je vais faire très attention a ce que je vais acheter .
l intérêt de ce modèle étant outre le fait qu il soit transportable , son poids(???)très léger , son volume intérieur
apres dans le même genre , on se retrouve avec des first 24 , tonic 23 , gib sea 242 , sun odyssey 24.1 plus lourds ou first 235 plus petit
le but étant de trouver le meilleurs compromis possible en transportable relativement confortable,t echouable facilement et revendable correctement

le mouton a 5 pattes quoi !

phare des Baleines, ile de ré

Phare du monde

  • 4.5 (52)

phare des Baleines, ile de ré

2022