recherche Guides fluvial Lyon - Port St-Louis

Bonjour,
Je pars dans 5 jours de St-Jean de Losne pour Port St-Louis par la Saône jusqu'à Lyon et Le Rhône jusqu'à la mer.

Mon gros problème est le suivant:
J'ai trouvé sans problème le guide de la Saône, mais impossible de trouver celui du Rhône de Lyon à Port St-Louis. Rupture de stock partout!
Il est en réimpression et ne sera pas disponible avant juin selon ce que je sais.

N'ayant jamais navigué sur ce canal, je cherche désespérément ce guide ou une copie numérique ou toute autres solutions.

Un grand merci pour votre aide.

L'équipage
16 fév. 2010
17 fév. 2010

en aval de Bollenes
Hello!

La descente du Rhône en aval de Bollène (je ne connaîs pas l'amont) ne pose pas de soucis majeur.

J'ai remonté le Rhône de Port St Louis à LAUDUN L'ARDOISE (escale sympa si tu veux puisque j'y suis!)sans guide fluvial; juste avec l'impression des cartes et écluses que tu trouves sur le site de la CNR (grr, je ne sais pas mettre ces punaises de lien sur le site...)

Attention tout de même aux crues du Rhône (risque actuellement.. voire vigilance crue sur météo france)

Dommade, à un mois près, on faisait route ensembles!

A ta dispo si tu as besoin d'infos plus précises

28 mars 2010

D'accord pour la proposition
Comme je l'ai dit plus bas, c'est reporté à cet automne. Je manquerais pas de reprendre contact.
Merci
Richard

18 fév. 2010

Bonsoir, j'ai fait ce parcours en juin 2008
pour la descente et septembre pour la remontée, pas de problème particulier sur le Rhône, tu as de la place et du fond de partout. Les écluses (automatiques) sont faciles à passer

Extrait CNR
La voie navigable du Rhône

De Lyon à la mer Méditerranée

Les 330 km de voie navigable comportent 13 biefs d’une longueur moyenne de 25 km. La navigation emprunte les retenues et les canaux de dérivation et le passage d’un bief à l’autre s'effectue grâce à une écluse, accolée à l’usine hydroélectrique. Le dénivelé entre Lyon et la mer est de 162 m, la chute maximale des écluses varie entre 6,70 m et 23 m.

Les aménagements de la CNR ont rendu le fleuve navigable : d’une pente initiale forte comportant des zones de rapides, ils l’ont transformé en une succession de paliers à faible pente. Le Rhône reste cependant un fleuve puissant et en période de forts débits, les vitesses de courant peuvent dépasser 3 m/s dans certains secteurs, le Mistral, vent du Nord constitue également un élément avec lequel les navigants doivent compter.

Renseigne toi avant de partir sur le site de la CNR www.cnr.tm.fr[...]/fr/ et aussi sur www.inforhone.fr[...]dex.htm

Bonne descente

Philippe

18 fév. 2010

et gaffe eu vent du sud...
qui souffle bien + fort que le vent du nord, et qui conjugué au courant lève des vagues de 1,50m par certains endroits.... j'ai souvent fait du funboard vers Valence ou Vienne et parfois, on surfait vraiment...
par vent de nord, le courant écrase un peu + les vagues...
si tu t'arretes à Mâcon, fais signe ! je suis à 200m du ponton (gratuit mais sans electricité / eau) côté St Laurent, si tu as besoin d'une auto (faire le plein de bouffe par ex.) ou autre... ;-)
stef

19 fév. 2010

bateau a macon
salut moi aussi j ai mon voilier au port de macon a++ sur l eau

19 fév. 2010

une page extraite du guide
j'ai numérisé la page du mini atlas chagnon concernant le rhône avec distances entre écluses, ports... si cela t'intéresse, donne moi une adresse email car le document fait 2Mo. Bonne navigation. Robert

25 nov. 2011

est-il toujours possible d'avoir ce doc ?

19 fév. 2010

VHF…
Je te conseille vivement d'avoir une VHF ; sans être indispensable, ça te rendra bien service, en particulier quand tu croises des bateaux en manœuvre surtout en sortie ou entrée d'écluses ; ça peut aussi t'éviter des attentes pour rien en t'annonçant systématiquement aux écluses. ATTENTION les canaux des écluses semblent avoir changé récemment (voir PJ, sous réserve car elle ne provient pas d'un site officiel, ceux-là ne sont pas à jour).
En nav, le canal d'appel est le 10.
Bonne descente !

19 fév. 201016 juin 2020

PJ… où es-tu ?
J'essaie à nouveau…

28 mars 2010

Merci tivieu
pour ce tableau super pratique.
Richard

28 mars 2010

Oups...
Désolé de ne pas avoir répondu avant à vos messages. j'ai pas réalisé que, étant inscris 2 fois, je m'embrouille les pinceaux à la connexion.
Je vais encore attendre un peu puis je fermerais l'autre utilisateur pour ne plus avoir de confusion.

Alors, voilà ce qui c'est passé: Je suis allé sur le bateau avec ma fille avec l'intention de faire la descente de St-Jean de Losne à Port St-Louis. On avait 3-4 semaines à dispo, donc pas de soucis. Par contre, je n'avais pas compté avec une brusque montée des eaux et beaucoup de (gros) bois flottants. Pendant qu'on attendait une possible accalmie, le chantier me fait une proposition très intéressante pour mettre le bateau à sec chez eux.
Et oui, le bateau n'est pas encore tout à fait près et je voulais le finir au sud. Du coup, je change mon programme: Le bateau passera l'été à St-Jean de Losnes, c'est à env. 200km de chez moi. Je finis sa préparation et on partira pour notre virée d'une durée indéfinie depuis là. Ce sera pour cet automne.

Pour le guide du Rhône, je me demande s'ils auront eu le temps de le re-publier jusqu'là!

28 mars 2010

tu as eu de la chance
:tesur: tu ne serais pas passé ! :-(
il y a eu un arrét de navigation de 15 jours sur le Rhone pour des travaux sur l écluse de Condrieux au sud de Lyon!

vérifies également sur les VNF , les arrêts de navigation pour travaux!

:topla:

25 nov. 2011

Si cela peut t'aider, voici un carnet de croisière de 2011 qui emprunte ce tronçon à l'aller et au retour :
seme.cer.free.fr[...]mer.php
Fait attention également, les canaux VHF des écluses indiqués sur les guides ne sont plus les bons.
Pour le guide Rhône de Vagnon c'est dispo sur :
livre.fnac.com[...]e-Rhone
Bonne navig.

2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

Phare du monde

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2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

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