Recherche instructions de montage redresseur

Bonjour les amis,

Toujours ce problème de redresseur, je récapitule :

Matériel :
Moteur HB Yamaha 2T 13,5 CV (dérivé du 9,9 CV), équipé d'une prise de sortie 12 V (2 fils verts).

Objectif : récupérer ce courant pour recharger la batterie.

Dans le manuel constructeur, il est précisé que cette prise délivre du 12 V alternatif, pour une puissance maxi de 80 W, et qu'il n'est pas possible de la raccorder à une batterie. Le manuel s'arrête là.
Premières recherches, j'apprend qu'il faut un redresseur pour transformer l'alternatif en continu.

J'ai trouvé ce redresseur, voici ses caractéristiques :
Ref 643 B-13
Connectique : 4 fils
1 rouge, connecteur mâle, gaine transparente
1 vert, 1 connecteur femelle gaine transparente, et en Y un connecteur (vert) mâle
1 vert-blanc connecteur mâle
1 noir avec cosse à visser

Question instructions de montage, câblage, installation physique : NIET.
Les quelques infos que j'ai pu glâner sont assez floues, voire contradictoires.
Je trouve assez incroyable que cet appareil (qui vaut dans les 150 € quand même) soit aussi peu documenté.

Quelqu'un aurait-il ces instructions ou un retour d'expérience ?

Merci d'avance

Malo

L'équipage
Malo2Malo2
07 oct. 2013
CAPTENCAPTEN
07 oct. 201307 oct. 2013

bonsoir, c'est un pont de diodes, avec un contrôleur et un peut de savoir c'est faisable. Mais la couleur des fils sans mesure ne sert à rien. Peut être le rouge le plus et le noir le moins, les deux autres branchés sur le moteur. Peut être avec la marque du redresseur regarder sur google .

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okilebookilebo
08 oct. 2013

si tu nous disait la marque de ton bidule on pourrait peut-être t'aider.

Répondre
OctopusysOctopusys
08 oct. 2013

Bonsoir.
Je confirme pourra probablement pas marcher ...
Redresser du 12VAC en 14VCC en 80W pour charger une batterie : c'est chaud.
Perte du transfo élévateur env. 20%.
Intensité nécessaire pour charger env. 80/14*1.2 = 6.85A au primaire.
Je ne pense pas que tu obtiennes cela sur un 9.9cv.
Si vous avez des idées, je suis preneur, j'aimerai aussi recharger les batteries sur un flush pocker avec le même principe (moteur hb 9.9).
++

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Malo2Malo2
08 oct. 2013

Hello, merci pour vos réponses,
Question marque de mon bidule, c'est bien le problème, rien sur le boîtier.
je l'ai acheté d'occas à un gars qui m'a dit l'avoir monté sur un moteur Yamaha, sans plus.
Sur le boîtier on peut voir le symbole de 2 flèches se faisant face, symbole d'une diode me semble-t-il, et la ref SH643B-13, et c'est tout.
Cela n'avance pas à grand-chose, j'en ai peur...........

Répondre
OctopusysOctopusys
08 oct. 2013

Dsl.

Répondre
OctopusysOctopusys
08 oct. 2013

www.cnautiquefrance.com[...]ha.html
Si cela est ce type de composant, il me semble que ce n'est pas adapté pour un 9.9 (il indique 60cv chez Yamaha ?).

Répondre
Malo2Malo2
09 oct. 2013

Oui, c'est exactement ce modèle, je vais contacter Cnautique et vous tiens au courant
A+
Malo

Répondre
(Milan)(Milan)
09 oct. 2013

Je ne crois pas que ça charge vraiment la batterie(sauf petite bat. de moto. C'est, je crois, pour éventuellement avoir une petite loupiote lorsque tu es au moteur.

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rpsoftrpsoft
30 oct. 201316 juin 2020

Bonjour
Je suis électronicien et voici ma réponse:
Relie le fil rouge au + bat
relie le fil noir au - bat
Les fils vert et vertblanc aux borne de l'alternateur(ordre sans importance)
Pas de problème pour charger une batterie de 40Ah a 90Ah.
Il faut environ 10h pour charger une batterie totalement vide de 40Ah et une bonne vingtaine pour une 90Ah
Annexe :schema électrique

Yamaha_1998-2006_T9.9W_F9.9W.pdf
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Malo2Malo2
31 oct. 2013

Bonjour rpsoft,
Merci beaucoup pour ces explications, c'est très clair, je vais pouvoir brancher tout cela, et récupérer un peu de courant !

Répondre
(Milan)(Milan)
30 oct. 2013

Je crois(dites-moi si je me trompe) qu'une batterie entièrement vide est bonne pour le recyclage.
Merci pour le schema rpsoft.

Répondre
rpsoftrpsoft
31 oct. 2013

Effectivement ,si la batterie reste stockée vide ,elle devient inutilisable rapidement .Mais s'il reste au moins 1.8v par élément soit 6 x 1.8v=10.8v aux bornes ,il y a moyen de récupérer la batterie en appliquant une charge lente (1/100) de la capacité soit 0.4A pour une batterie de 40 Ah et ce pendant une semaine.
En général ,les batteries modernes sont détruites par court-circuit d'un des élément(visible lorsque après charge la tension ne dépasse pas 11v.

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