Recherche modèle voilier avec cabine arrière indépendante

Le Fandango est un peu plus récent, plus spacieux et mieux fini que le Karaté.

Caractéristiques Revue Bateaux.

Tu peux regarder les Gin Fizz aussi.

Kirk de chez Amel. Un à vendre à LA Rochelle ponton 2 ou 3 je crois

chassiron GT

www.boats-diffusion.com[...]gt.html

Merci pour tous ces résultats, notamment le tableau comparatif entre Fandango et Karaté.
Mon budget est le plus serré possible, car cet achat ne serait que transitoire.

Il y a un Coronado 35 à bricoler sans voiles ni coussins à refaire sur la Rance vers 8000€

On peut quasiment prendre tous les CC, j'aime bien le Gin Fizz, grande habitabilité, super marin. Mais il y en a tant d'autres....

Il y a sur le marché de l'occasion une multitude de bateaux à vendre mais il ne faut jamais oublier le programme prévu, passer du temps sur le bateau avec le propriétaire, son historique, le nombre de propriétaires, l'état général, y compris compartiment moteur, sous les planchers, la structure (strat des cloisons sur la coque)... Il y a sur le marché quelques bateaux anglais qui ne risquent pas d'avoir de problème avec les boulons de quille... bon courage.

plus.google.com[...]4914273

Il y a aussi les acier type Rêve d'Antilles et autres Galapagos

on parle bien de "cabine arrière indépendante", et donc d'un cockpit central ?

à propos du Karaté version cab arriere une petite MISE EN GARDE:ds cette "cabine "minuscule il y a un petit hublot rond et ouvrant ;Danger +++ un parent à moi s'y est coincé le pied au cours d'ébats crapuleux! fort heureusement il a pu etre délivré apres des efforts patients et commentaires oiseux du reste de l'équipage ; ds le karaté vaut mieux utiliser la soute avant , qu on se le dise !

westerley paintland ketch,westerley longbow ketch,westerley renown ketch , westerley berwick ketch, on en trouve en GB moins cher qu' en France

tu as aussi l'euros39 (amel)qui se trouve à pas cher

MOODY 376/422/425/... (très bien, rare, ancien)
BENETEAU OCEANIS 38/40/42/44 CC (belle finition, super au mouillage, plus de 20 en vente)
BAVARIA OCEAN 38/40 CC (bien au dessus de sa réputation, rare, pas chère, fabrication allemande)
JEANNEAU SUN ODYSSEY 39/42... DS (toujours au catalogue)
AMMEl déjà cité mais toute une gamme est en CC (neuf il ne reste plus que les 55 et 64 hors de prix)

Question dérisoire mais qui m'intrigue : pourquoi une cabine indépendante (appartement distinct) et pas une cabine qui ferme avec porte (pièce au sein d'un même appartement) ? Voyage de noce, pudeur ?

pas cher le westerly conway !

le karaté tres bon bateau

j'allais poser la question de pourquoi complètement indépendante la cabine, miaou !!!! j'ai compris !

moi je n'aime pas ces cabines, mais beaucoup ne seront pas d'accord

sinon, si tu penses à la revente, moi je ne poserais pas trop de questions : ginn fizz ou kirk; ce sont deux très bons bateaux, abordables, bien construits, très appréciés et connus sur les pontons, et dont la notoriété fait que tu les revendras sans soucis et sans perte, si bien sûr tu les achète au prix. attention, à mon avis, aux modèles plus confidentiels. par contre, le kirk, à ma connaissance, n'existe pas avec barre à roue, donc si impératif, y'a plus que le gin fizz (qui a existé aussi sous l'appellation gib sea 37 si mes souvenirs sont bons...). je ne choisirais pas un gin fizz ketch, cockpit encombré par le mêt d'artimon, et performances mlus moyennes. en termes de perf, au fait, je pense que le gin fizz est plutôt plus rapide que le kirk

quant à la douche........je ne me souviens plus trop du gin fizz, dans le kirk çàva être compliqué si tu parles d'une douche vraiment indépendante......mais au fait pourquoi, pour le chat aussi ?

Quand j'ai dis achat transitoire, je n'ai pas pensé à la revente (même si elle se présentera un jour forcement) mais j'ai pensé : Il faut qu'il me reste des soussous si survient le canot que je convoite. J'en ai marre d'être terrien.

Pour la douche c'est pour la vie à bord à l'année.

Emma c'était bien mon intention, ou au moins prévoir deux panneaux.

bonjour , je vend un gib sea 84 8m40 / 3.05m de large , cabine arrière double et cabine avant double + carré . cabinet de toilette . visible à la rochelle , pour budget entre 16000 et 19 000 euros

www.leboncoin.fr[...]761.htm

albums photo :
picasaweb.google.com[...]ibeccio

contact par mail : benjamin.montagut@live.fr

Bonsoir, j'ai eu un Fandango 14 ans mais je pense que maintenant c'est tout de même un vieux bateau et qu'il y a mieux sur le marché. La cabine arrière est pratiquement inutilisable à moins de faire parti des gens de moins de 1.50m.
J'en ai très vite fait un coffre ....
Gilles

www.eurobateaux.com[...]nsailer 33, finition nordique qui marche bien à la voile
alain

Il y a aussi le Moody 34 ou le 346, réputé très marin et très confortable, cockpit central.
Chez Bénéteau, l'Océanis 36CC. Pas très beau et performances moyennes mais belle habitabilité, cockpit central, vaste cabine arrière indépendante, cuisine complète en coursive.

Bonjour
Une petite question d' un débutant ;-) dans quelle configuration as-t-on le moins de marche pour descendre dans le carré ? Cabine arrière centrale ou autre dans le 10 -11 metres

Merci

bonjour, je pense que la plus part des bateaux ont le même nombre de marche pour passer du cockpit au carré puisqu'il faut descendre d'environ 1.80m à 2 m quelque soit les configurations.
Gilles

Bonjour
Rare mais pas exceptionnel il existe aussi l'Edel 820 . Cabine arrière avec accès sépare (idem gin fizz et gib sea 37 ) petit canot sympa

Salut,

Auriez vous en votre connaissance des voiliers acier dans ce genre de configuration?

Pour l'instant je ne vois que des plans carroff mais je suis preneur si vous avez d'autre modèles en tête

vous avez le ketch de jeanneau , le gin fizz(11.40
vos avez les ketch westerley 10m

@bliss14 : n'étant pas fan des bateaux en acier je n'ai pas fait de recherche sur le sujet, mais pk pas ...

Effectivement le Hood pourrait convenir.
Ils sont cependant rare en Europe et 60k€ de budget au US.
Pas de version ketch.

L'Euros 41 (Amel) correspond à la demande, avec cabine indépendante, WC et lavabo indépendants.

www.google.fr[...]/search

Voilà une palette de choix intéressante et en plus des ketch.
Va falloir potasser tout ça ...merci.

L'Euros 41 n'a pas l'air cher pour son niveau d'équipement. C'est un bateau que je verrais plutôt à 50 000 Euros qu'à 36 000, mais il y a peut-être des choses qu'on ne voit pas dans l'annonce.
A noter qu'on ne sait rien sur l'âge des voiles.

@papytee
Un Euros 41 en état de marche, ça vaut entre 45 000 et 60 000 euros.
Alors je me demande ce qu'on peut avoir pour 12 000 euros. Grande prudence !!

Il y a beaucoup d'information sur les Euros 41 sur le forum Amel. Ce sont fondamentalement d'excellents bateaux et le mien, qui est de 1978, est en parfait état. Maintenant, il faut voir comment un bateau a été traité par ses propriétaires successifs.
De mon point de vue, ces bateaux de 41 pieds ont une valeur d'usage bien supérieure à leur prix de marché. Ils sont spacieux, confortables, solides, sûrs. On en voit d'ailleurs partout dans le monde.

Il y avait le freedom 40........

bonjour Fred, je te présente le Neptunian 33. J'envisage de le mettre à la vente. Il est basé dans les B du Rhone, avec possibilité de garder la place . Pour plus de détail, me contacter. Merci

Bonjour,

Tout d'abord je suis content de voir que le post resurgit de temps en temps, peut être ça aidera certains.

Désolé sinon pour les nouvelles propositions, mais le post a maintenant bientôt trois ans, alors il est compréhensible que je ne réponde pas systématiquement aux nouvelles offres proposées. J'ai en effet trouvé un bateau depuis longtemps, et ai d'ailleurs effectué la transition dont je parlais depuis longtemps également.

Je n'ai pas trouvé de bateau avec cabine arrière comme souhaité, mon choix s'est porté sur un petit Biloup, très simple et pratique.

Merci encore pour vos commentaires.