Recherche petit voilier dériveur lacs et Arcachon

Bonjour, ayant pratiqué le bassin d'Arcachon et le lac de Cazaux pendant plusieurs années, les bateaux que tu cite sont très bien adaptés mais le Jouët 680 (excellent bateau) est quand même lourd à transporter et nécessite un gros véhicule ainsi que le permis BE.
Le Start 6 marche très bien et moins lourd mais attention au lest noyé dans la résine et qui rouille, ce qui fait gonfler le puis de dérive et la bloque. Cela se répare mais c'est un gros chantier.
Le Blue Djinn est surement le mieux adapter à ton programme mais difficile à trouver dans ton budget.
Le Globe 530 très léger ( lest liquide) est facile à transporter mais fabrication légère aussi, bateau très amusant mais demande du monde au rappel dés que le vent monte.
Sinon il y à les micros: Jouët 550, Microsail, Chalenger micro, First 18 ( le plus marin mais pas dériveur intégral), également à petit prix le 590 (très répendu sur le bassin et se comporte comme un gros 420)
En dériveur lestés(plus difficile à sortir de l'eau et plus lourd) il y le Flirt, Jouët 600 (très bon, j'en ait eu un, de super souvenirs), Kelt 620, pour les plus répandus sur le bassin
Cdt
Yvon

Si tu reflechis bien a tes futures navigations tu passeras le plus clair de ton temps dans le cokpit, c'est bien d'avoir une cabine, pour la sieste et mettre le casse croute à l'ombre, donc autant favoriser un grand cokpit convivial par rapport à la cabine.
Pour en avoir déja eu un j'opterai plutot pour le tabasco, il y a une page de passioné sur face book, et meme plusieurs sites qui ont contribués à le rendre incontournable parmi les days boat, c'est un dériveur intégral performant, et sur et dans ton budget.
mais de plus en plus prisé.
sinon il y a aussi le lanavere 510 ou L17 (même caréne mais roof plus moderne) dériveur integral qui pose bien a plat un peu moins toilé que le tabasco mais meme programme.
en plus il y en a beaucoup dans ton secteur.
si c'est pour des navigations à la journée, avec mise à l'eau et transport, les bateaux que tu cites sont trop gros et lourds (avec mise et sortie de l'eau pas aisées si non intégral), c'est préférable d'avoir une place au port.

Merci beaucoup pour tous vos retours qui me sont vraiment précieux et m'aide sur ma recherche .
Donc 2 se distinguent le kelt5.5 et le firt 18 , qu'il faudrait que je vois dans le coin par chez moi (je suis sur bordeaux donc ca sera soit bassin ou les 2 lacs carcans ou lacanau)
Merci encore pour vos retours.

A arnaud 33 tu as toujours ton first ?

Sortie en Bretagne sud pour l'instant, golf du Morbihan, hoedic, Noirmoutier. Navigation par beau temps, surtout pas de pluie sinon c'est la galère.
J'espère la Bretagne Nord cet saison.

Le Blue Djin est un très bon compromis entre un peu fun et très sécurisant pour des sorties à la journée avec des enfants en bas-âge.

Seulement, je doute fort que tu puisse en trouver un dans un budget de 4000 euro. Même pour un des premiers modèles, peu équipé (Il sortent sans électronique et sans électricité du chantier)

Ça dépend c'est le budget voilier ou le budget avec remorque ? Parce que avec remorque ça va être dur, à moins de partir sur un edel 2 ou autre dans le genre (sûrement un peu plus complexe à mettre à l'eau qu'un DI)

Un voilier a prix mini ou même donné ,suivant son état peut se révéler une mauvaise affaire par rapport a un plus cher mais en meilleur état !

Mais lui faut il vraiment une petite cabine à ce premier voilier?
il y aura t'il nuit de temps en temps à Bora Bora?
car, sinon, un grand coffre peut suffire pour le pic nic et les affaires de plage. Et du coup, plus de cockpit.
Car, sur ces longueurs, cabine veut dire petit cockpit, qui peut etre penible a 3 ou 4 (faut prevoir l'avenir), sur de longues distances.
Si tu nenferas jamais de voile quand il pleut, je privilégierai le cockpit.
autre question importante: madame est elle voileuse? ou meme simplement amarinée?
non? alors, conseil, prends un petit trimaran.
Dans ton budget tu trouveras assez facilement le magnum 21 (ou 18).
Pas de cabine mais un grand coffre, grand cockpit et trampolines qui te donnent une grande plateforme.
Cela te permettra éventuellement sur le bassin, de ne pas etre obligé de descendre (si par exemple fonds du bassin, endroits bien vaseux à marée basse)
autres avatanges du tri: apprentissage plus facile (pas besoin d'équilibre), vitesse (moins de temps passé sur l'eau, au cas où padame apprecie modérément), navigation à plat (tres important si madame non voileuse), echouage hyper simple, pas de quille ou de derive lestée à remonter,....
Bref, vu ton programme (je connais bien ta région pour y être souvent aller en vacances naviguer), le tri me parait etre le meilleur choix.

un dernier conseil pour le choix de ta monture: regarde youtube et les, parfois, tres nombreuses videos sur chaque bateau de ta short liste.
Cela te donnera des infos sur: le comportement, la vitesse, l'ambiance à bord, le cockpit, la cabine, les rangement,....

bonnes navs 2021

Bonjour
Après avoir eu plusieurs type de voilier sur ces plans d'eau jai désormais un D I DUFOUR T6 sur Bisca,car sur le bassin comme les lacs

il y a beaucoup de haut fonds.
Pourvoir beatcher est un vrai plus et le transport ne doit pas être galère !
Choisir un DL ou DI mais éviter une dérive sabre !
Le mieux est que celle çi se maneuvre du cockpit.

Fais tes stages avant d'acheter un bateau, et ensuite essaye d'embarquer sur d'autres bateaux. Tu ne sais pas encore si ça te plaira, ni ce que tu recherches dans un bateau, ce serait dommage d'(acheter un bateau qui ne ne te convient pas plus que ça.

Bonjour,

Pour le bassin d'Arcachon un driveur intégral qui pose bien a plat c'est le top. Surtout si tu veux y passer quelques nuits. Jouet680, Gibsea68 (plus difficile a trouver et sans doute plus cher que le Jouet) et Blued-Djinn sont taillés pour ton programme de navigation. Bonne chance pour tes recherches

Marc

Je serais vraisemblablement en mesure, au printemps, de te faire faire un essai, sur le lac de Lacanau, sur un Bahia et vraisemblablement sur un kelt 620, sur le bassin.
En admettant que, d'ici là, tu ne sois pas devenu un skipper confirmé, il t'appartient de mettre cette information de côté.
J'ai par ailleurs mis un Start 6 en vente, dans un état méritant incontestablement un examen comparatif avec les différents modèles en vente.
Enfin, et avant tout, il est indispensable que tu définisses précisément le budget que tu entends consacrer à l'acquisition et à la mise en main de ton futur voilier, puis de son futur entretien et que tu connaisses également tes limites techniques manuelles pour l'entretien/ou la réparation de ce voilier, que tu détermines son lieu de stockage pour l'hiver et que tu recherches, dans tes relations, un professionnel consciencieux (si, si !), en qui tu pourras avoir confiance pour t'aider par la suite.
Enfin, la voile n'étant pas une activité mais une passion, il n'est pas inutile que tu recherches avec qui la partager réellement, sauf à accepter d'être un skipper de croisières paquet, à qui l'on reprochera assez régulièrement la lenteur du moyen de locomotion, son instabilité, son humidité et son inconfort.
Bon courage.
Estey.

cela doit faire au moins 10m :)