Recherche renseignement sur manchonnage mât

Bonjour .
Je suis propriétaire d’un ketch KM 1310 en CP sur plan joubert et nivelt. Je viens de faire la semaine du golfe dans le Morbihan et j ai cassé le l’artimon à la moitié. Il s agit d un mat d origine de marque Nirvana de 13 mètres de haut. J attends un expert commissionné par l assurance mais j ai peur qu avec la vétusté le montant d un mat neuf ne soit pas prit en compte. Je voulais savoir si quelqu’un a déjà fait manchonné un mat et en particulier un mat Nirvana. J ai les plans d origine et les plans des profils.
Une autre question, où peut on trouver soit des mâts déclassés soit des mâts d occasion,
Merci d avance pour vos réponses

L'équipage
01 juin 2023
01 juin 2023

Accastimer à Lorient, ils ont pas mal de vieux profils en stock...


01 juin 2023

Cassé au niveau des barres de flèche ? Tu coupes proprement et tu manchonne par l'intérieur.


01 juin 2023

Merci pour ces réponses. Pour le manchonage, il faut que je trouve le bon profil mais je vais voir ça.
Je vais également voir sur Lorient .


01 juin 2023

Un mât Nirvana, ça se met pas au rebut... tu as tout intérêt à le (faire) manchonner proprement.
De mémoire, il me semble bien que pour des raisons d'encombrement pour un transport, Tabarly avait fait couper et manchonner un mât Nirvana neuf... pour le PD VI.


Hubert, de Cherbourg:les mâts Selden comme sur le hood 38 sont manchonnés d'origine.·le 06 juin 2023 13:58
01 juin 2023

Merci Flora. J ai pas envie de la mettre au revu mais il faut que je trouve quelqu’un pour le faire. Si vous avez des pistes je suis preneur.


Flora :):Demande son avis à VDH, il répond gentiment sur son site.www.vdh.fr[...]contact ·le 01 juin 2023 11:59
01 juin 2023

Bonjour
J'ai fait manchonner la poutre avant d'Erendil qui était oxydée (perforation à plusieurs endroits). Concrètement, le soudeur a posé deux demi coques soudées sur environ 2/3 de la longueur. C'était il y a une quinzaine d'année.
J'ai constaté à l'occasion d'un gros chantier que le manchon était de nouveau percé à deux endroits.
Un expert, Pascal Marty, il y a quelques années, m'avait conseillé de démonter les coques pour voir ce qui se passait dessous et j'aurais du le faire.
Je n'ai pas d'anode. Je vais ajouter une anode pendante directement sous le capelage de l'étai.
Juste pour dire qu'un manchon, c'est bien, mais qu'il faut pouvoir surveiller ce qui se passe entre le manchon et le profil.


PHILetPAT:Merci pour ton retour. Je vais bien réfléchir. ·le 01 juin 2023 20:13
01 juin 2023

ce n'est pas le profil le plus cher ,mais l'accastillage qui va dessus , et comme la forme ne sera pas identique ,ça risque de poser des problèmes ,
normalement c'est plus solide au manchonnage que le reste s'il est bien réalisé ,
le mien pourtant non haubanné est en deux morceaux manchonnés
et reste démontable pour le transport il fait 16M de long


PHILetPAT:Oui je sais. J attends de voir l expert et les devis et je vais voir après. Merci pour les conseils.·le 01 juin 2023 19:53
fritz the cat:d'ailleurs guedevez livrait les grand mâts en deux morceaux avec le manchonnage effectué sur celui du bas ·le 01 juin 2023 21:05
Flora :):Albert Coeudevez, un personnage.·le 01 juin 2023 22:58
03 juin 2023

Voici la réponse de Vdh.

Bonjour
Certains mats sont en effet manchonnés d’origine mais c’est un boulot de spécialiste qui nécessite un manchon parfaitement adapté…
Après un vrillage je déconseille une telle opération. Mais on trouve des mâts d’occase. Ce serait plus simple et plus sûr!
Bon vent
JL VDH

Je vais donc attendre l expert et les devis.


Flora :):Au moins tu as déjà un avis, à confronter à celui de l'expert... après reste à trouver le spécialiste.Tu es sûr qu'il fait 13 m, c'est bien long pour un artimon d'un bateau de 13 m ?·le 03 juin 2023 16:28
Trimaran:Le bateau fait 13 m, si c'est un grand artimon ??En tout cas, il a déjà l'avis d'un expert indépendant.·le 03 juin 2023 16:36
Flora :):Je posais la question au propriétaire du bateau... PHILetPAT.·le 03 juin 2023 16:41
Trimaran:Oui, je sais, mais Joshua, par exemple, à un grand artimon.·le 03 juin 2023 18:21
03 juin 2023

Exemple de manchonnage sur un mât Soromap tout neuf.
Pas de rivets mais des vis.


03 juin 2023

bonjour
j'irai voir Tonnerre Greement à Lorient ce sont des pro avec une enorme experience
josé


03 juin 2023

Oui l artimon fait 13 m et le mat de l GV fait 16 m.


Flora :):ok merci.·le 04 juin 2023 16:07
05 juin 2023

Regarde aussi sur le bon coin j ai trouvé un mât d occasion pour 400 eur sais pas simple à trouver en 10 mètres et plus bon courage


05 juin 2023

il reste plusieurs mâts d'occase chez Accastimer (Kervignac)


La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

  • 4.5 (22)

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2022