Recherche voilier

Un Sun 2000?

ldc23 , très intéressante contribution !!!
bon dans les 6m avec un rapport qualités marine , aptitude à la petite croisère côtière , passe partout , facilité de mise à l eau et transportabilité , voir du côté du Bahia Jeanneau / Start 6 Mallard , après à affiner suivant le budget , la capacité de traction du véhicule et les permis remorque si besoin ( le start 6 /Bahia à priori évite ces derniers environ 1300 kg avec la remorque)

merci de nous indiquer un budget afin d affiner la recherche , attention les poids annoncés par les chantiers sont souvent largement en deçà des poids réels , rajouter le plus souvent au moins 200kg

un autre candidat possible le belouga 6.75 , sinon plus moderne mais plus petit le Blue djinn , pour un bateau réellement transportable privilégier ceux dont les poids annoncés ne dépassent pas 850 kg , voir aussi le viva 600 polonais plus moderne et confortable mais moins véloce

Pourquoi pas un Flirt DL, grand cockpit, transportable et on en trouve à petit prix.
Mais faire bien attention à l'état général et à son équipement.
Yann

C'est le PTAC total (voiture + remorque) qui doit être inférieur à 4250 Kgs.
Le PTRA est fourni par la carte grise de la voiture

J'ai donc un PTAC max de 2280 kgs pour la remorque (4250 - 1970 de la voiture) mais suis limité à 3470 Kgs voiture + remorque. (PTRA)

En fait, je ne cherche pas obligatoirement une quille relevable, mais un bateau qui peu naviguer dans peu d'eau, éventuellement qui puisse s'échouer facilement sur la plage, et qui soit facile à transporter sur une remorque.

VU le budget, il faut se tourner soit vers plus petit, soit plus vieux et moins connus. pourquoi pas un micro, micro sail par ex ou neptune 5,5, ou alors les bons vieux corsaires, cavales et autres figaro 5.1 ou 6 de herbulot aussi mais plus modernes.
il faut fouiller les annonces. il y a un certain nombre de petits habitables sur les lacs.

le start 6 et le Bahia 22 correspondent parfaitement à ton programme et sont disponibles, assez régulièrement selon la saison, à des tarifs oscillants entre 4000 et 7000 EUR, selon l'équipement et la présence ou non d'une remorque.
Le start 6 est peut-être plus performant que le Bahia, du fait de sa dérive lourde.
Tous les mystères et les inconvénients de ces bateaux sont clairement exposés sur ce forum :
start6-bahia.forumactif.com[...]/
Quant au gonflement invoqué de la dérive du start 6, le forum en fait également état.
Ceci étant, quel que soit le bateau (constructeurs et tailles) les problèmes inhérents aux dérives, saumons et quilles sont récurrents : en cas de doute, il suffit de vérifier sur Hisse et Ho, en utilisant la fonction recherche : le résultat est très largement édifiant.
Les bateaux malades de la rouille : dans l'esprit de La Fontaine, force est de constater qu'"ils ne mouraient pas tous, mais tous étaient frappés..."
Il est néanmoins possible d'éviter de tels problèmes en étant extrêmement vigilant, lors de l'achat.
Il est également à noter que dans le start 6 que le Bahia 22 sont des voiliers assez recherchés, en occasion, puisque leurs prix se maintiennent, depuis de nombreuses années, dans la fourchette ci-dessus indiquée, ce qui ne semble pas être le cas de bien d'autres voiliers, non dépourvus de qualité mais plus gros et donc beaucoup plus compliqué à entretenir : d'autre part, ces voiliers restent modernes [(confort du cockpit et performances, largement équivalentes sinon supérieures aux blue-djin, djin 7 et autres sun 2000 (également largement affectés par la rouille de la semelle de fonte servant de lest)] et plus particulièrement le Bahia 22, lors construit par le chantier Jeanneau et bénéficiant ainsi d'une finition supérieure à celle du chantier Mallard, outre un certain nombre d'améliorations agréables.
Enfin, il convient de ne pas perdre de vue qu'ils étaient seulement homologués en 4ème catégorie, lors de leur commercialisation, ce qui exclut dès lors de pouvoir leur demander des performances de croiseurs hauturiers.
Là encore, la lecture du forum ouvre des perspectives quant à leur utilisation, naturellement selon les compétences de l'équipage et peut-être même du skipper…
Bonne recherche.
Estey.

Il y a deux Edel 600 DL avec remorque et moteur à vendre 4 000 et 4 200 €, j'ai vu ça sur le bon coin.

L'Edel 600 est bien construit, plutôt bien fini, il marche bien.
Le moins cher a été traité en préventif osmose, il a passé 10 mois sur 12 au sec ces dernières années et il a toujours été en eau douce.
Le moteur Tohatsu est solide et fiable aussi.

A ta place je ne tarderais pas !!!

Je vais faire ma pub mais j'ai un golif 6.5m avec remorque double essieux Atlas.
3000€ négociable