Rechercher une infiltration d'eau

Bonjour
J'ai de l'eau douce dans un coffre sous la couchette de la cabine avant
Vraiment peu mais !ça m'emm
Sans compter que ça abime mes parois en bois derrière les matelas
J'ai vu que ça coule sur la parois BB
Mais je ne vois pas d'où ça vient plus haut

J'ai déjà démonté certaines pièces sur le pont et refais des joints
Je pense que maintenant ça vient sous le rail de fargue en inox
Mais où ????µ

Je voudrais mettre de la poudre colorante à divers endroits à plusieurs reprises pour voir d'où ça coule

Mais j'ai peur que ces poudres ne teintent mon pont et mes parois

Existe-t-il une autre solution ?
Merci

L'équipage
20 juin 2024
20 juin 2024

la farine ou le sopalin...


Camilleb0461:Donc je vais déposer un rouleau de sopalin sur mon pont pour trouver une trace sous mon pont ?·le 20 juin 15:13
Camilleb0461:Donc je vais déposer un rouleau de sopalin sur mon pont pour trouver une trace sous mon pont ?·le 20 juin 15:13
20 juin 2024

bonjour, il existe ça, jamais testé mais entendu dire que ça marchais bien Mastic liquide

anti-fissures Creeping Crack Cure

www.picksea.com[...]77.html

(aucune action dans cette boite bien sur à commander ou tu veux)


Camilleb0461:OkMais pour boucher un trou Il faut savoir où est le trou ·le 20 juin 15:14
carpe diem:Je l'ai utilisé pour une fuite en haut du carré à tribord. Après avoir testé sur le pont j'ai soupçonné les instruments posés de ce côté après la construction du bateau au-dessus de la descente. Il a fallu un peu de temps mais la fuite a cessé (elle ne devait pas être très épaisse bien sûr). Si le trou avait été plus gros le liquide aurait coulé jusqu'à ce qu'il soit visible et l'origine de la fuite aurait été localisée. ·le 20 juin 15:59
Camilleb0461:OuiMais tu savais où le mettre Moi pas·le 20 juin 19:10
carpe diem:Je ne savais pas avant d'avoir testé et réfléchi un peu bien sûr : je n'aurais pas commencé à bâbord pour un écoulement à tribord !·le 20 juin 20:31
20 juin 2024

Sous toute réserve, je suggère l'utilisation de fluorescéine, mais je ne suis pas certain qu'il n'y ait aucun risque de coloration permanente des plastiques. Combiné à l'usage d'une lampe à UV la fluorescéine permet de mettre en évidence des fuites infimes.


Camilleb0461:C'est à ça que je pensais Mais pas trop envie de me retrouver avec des traces jaunes fluos dans le bateau 😉·le 20 juin 15:15
20 juin 2024

Rechercher déjà la résurgence sous le pont. Pour cela les conseils de papier absorbant sont pertinents.
Ensuite trouver où est l'entrée d'eau au dessus du pont; et traiter par l'extérieur. Par dessous le risque du déplacement de la résurgence n'est pas nul.


Camilleb0461:C'est précisément le but de mon postComment trouver l'origine de l'eau?·le 20 juin 19:11
20 juin 2024

C est n est pas de la condensation ?


Camilleb0461:Je ne pense pas L'endroit d'où je pense que ça est particulier . Un espace entre la coque et une armoire suspendue au dessus des pieds de la couchette J'ai de l'humidité sur le matelas au fond à bb sous l'armoire Et le bois est légèrement noircit à la limite dessus du coffre/parois boisCe qui m emm, c'est que je vois les vis de rail de fargue tout en haut Mais l'espace est trop étroit pour que j'y glisse la main ·le 20 juin 19:09
20 juin 2024

Les vis sont d'excellents ponts thermiques pour que l'air humide intérieur condense et fassent tomber des gouttes.


20 juin 2024

Si tu passes un jet d eau puissant sur le pont au niveau de l endroit où tu vois les vis , tu pourras voir s il y a écoulement ou pas.
Je te parle de condensation car je remarque l hiver sur mon bateau que même s il pleut pas pendant plusieurs jours, si je chauffe , je trouve de l eau au niveau du tableau arrière et du coffre avant . Ce sont des zones peu ventilées où ça condense fort quand il fait froid .
L été c est sec , même s il pleut .


20 juin 2024

Bonjour Camille

Tu fait un long trait au feutre pour enfant (lessivable) le long de ta paroit sous le pont. Ensuite tu arroses le pont coté babord par petite zone et tu observes si il y a une ou des coulures. Ah point important la couleur du feutre moi j'aime rouge😉😀😁.

Le Moko


Camilleb0461:Ça c'est pas con tout Geniaaaaaaal Merci Toujours les bonnes idées Camille ·le 20 juin 22:16
21 juin 2024

Si tu navigues dans les latitudes nord où en ce moment la température nocture descend en dessous de 12°, et si tu dors dans la cabine avant, il est très probable que ce soit de la condensation. Sinon, tu as asseches bien le coffre, tu asperges l' extérieur abondamment au jet d'eau. Et tu verras bien.
Mais je suis d'accord avec toi, c'est très énervant de chercher, et de ne pas trouver. Mais quand on a trouvé, quel bonheur !


21 juin 2024

Une petite vicieuse: je viens de faire un trou de plus dans le bateau, histoire de mettre une nouvelle trappe de visite, après avoir enfin trouvé la fuite. C'était derrière la cloison de la salle de bain, sur l'embout du raccord entre le mitigeur et le tuyau de la douche. Donc ça ne coulait que quand on se servait de la douche, et à l'intérieur du contre-moule.
On retrouvait "plus tard" de l'eau dans les fonds sans comprendre pourquoi...


21 juin 2024

Si tu navigues dans les latitudes nord où en ce moment la température nocture descend en dessous de 12°, et si tu dors dans la cabine avant, il est très probable que ce soit de la condensation. Sinon, tu as asseches bien le coffre, tu asperges l' extérieur abondamment au jet d'eau. Et tu verras bien.
Mais je suis d'accord avec toi, c'est très énervant de chercher, et de ne pas trouver. Mais quand on a trouvé, quel bonheur !


Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022