Récit du sauvetage d'un navigateur par un kitesurfer

:bravo: :bravo: :bravo:

Ce plaisancier a eu de la chance de tomber sur ce gars qui visiblement a en plus des compétences médicales :bravo:

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:pouce:

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Félicitations... :bravo: :pouce:

2018 semble une bonne année, nous avons heureusement pas mal d'histoires qui finissent bien cette année.

Et perso je préfère les :bravo: et les :pouce: aux interminables posts successifs avec "."

Si je fixe une poulie en bout de bome, envoyée sur mon winch de piano x40 , je le sors sans palan ?
Parce que un palan suffisamment puissant, long de 3 à 4 mètres , avec taquet coinceur, c'est un gros bazar non ? Et le risque qu'il faut le démêler avant de pouvoir s'en servir...
Quel diametre de bout pour cet usage ?

L'intérêt du palan en solo ou équipage réduit est de ne faire aucun allez-retour (entre autres pour aller de l'hlm aux winchs pour le hisser) et d'avoir une force suffisante pour hisser un poids important relativement facilement. De plus, il n'y a qu'à transporter le palan sur l'autre bord si on attrape l'hlm sur le coté opposé à la préparation, on est donc libre concernant l'amure d'approche. Là encore il faut minimiser les chocs en hissant dos à la coque, et en manipulant la personne prudemment pour la ramener à l'intérieur.

L'intérêt de frapper le palan sur la bôme (par exemple sur les pontets de ris) est de ramener l'hlm directement dans le cockpit. Le problème est qu'il faut affaler la grand-voile (sinon on sera obligé de la reborder pour hisser l'homme, faisant ainsi repartir le bateau. Avec la voile il serait également impossible d'hisser l'hlm au vent du bateau), cela faisant perdre un temps précieux et faisant perdre de la stabilité au bateau, rendant ainsi la manoeuvre malaisée. Cela semble être une fausse bonne idée.

shipibovoyage.over-blog.com[...]49.html

Bravo d'avoir eu les bons réflexes et bravo et merci au copain qui a géré l'aile.
Un coup de chance pour ce naufragé, certainement seul sur son bateau si pas d'alerte donnée.
L'hypothermie, avec ou sans gilet est une tueuse impitoyable. Dans les deux cas, il pouvait rapidement y passer.
Et c'est sûr qu'un homme de 80 kg, c'est très lourd à monter sur un bateau !!
Encore BRAVO !

bravoooooooo rien à dire génial
merci pour Lui

Bonsoir

De quel type de bateau est tombé cette personne ?

Comment va t'elle à ce moment après tout ce temps passé inconscient dans l'eau ?

Y'a t'il eu des blessés et de la casse côté sauveteurs ?

Félicitations en tout cas pour n'avoir pas hésité à porter secours malgré toutes les difficultés de manier un kitesurf !!!

Instructif, ce document officiel qui relève le nombre d'opérations de sauvetage : apnée (qui tue 2 fois plus que la plongée...), voile (6 morts en 2 ans), moteur...

:bravo: :pouce:

Bravo pour ce sauvetage, en effet il était temps !
Garder son sang froid ne doit pas être facile dans de telles circonstances sauf pour la personne à l'eau bien-entendu.... (je me permets ce jeu de mots douteux car tous s'est bien terminé, je n'aurais pas osé sinon !
Bon vent à tous les amoureux de la mer, et prudence ....

les palans se lovent en "chainette" ce qui est ni plus ni moins que le point de crochet, il suffit de déverrouiller et tirer on peut ajouter une garcette bien serrée à la sortie de chaque poulie.
ça ne s' emmêle jamais, vieux truc qui marche toujours.

Bravo. Pas évident comme situation.
Juste précisions svp. Comment le pauvre bougre à fait pour s accrocher à planche? Le kite tractait? J'ai de la peine à imaginer vu la puissance et planche de kite c est rikiki. Savoir si ça m arrivait quel comportement adopter. Encore que vu mon niveau débutant...