record battu

ca fait cher
le noeud ;-)

A la différence, François 260, que les technologies
et les recherches liées à l'Hydroptère auront des retombées dans des applications utiles. Cela n'enlève aucun mérite aux planchistes et kitesurfers, qui font quasiment rien qu'avec leur corps aussi bien qu'une machine avec un équipage. C'est simplement la preuve que l'intelligence et le talents peuvent faire beaucoup de choses, et surtout qu'on ne reste pas figé dans un seul schéma de pensée ; on est capable de prendre des tas de chemins différents, et découvrir des tas de choses différentes, pour aboutir au même résultat.

Effectivement, bis
ceux qui aujourd'hui décrient l'hydroptère me font penser à ceux qui hier refusaient le train sous prétexte que la vapeur empêcherait leurs vaches d'avoir du lait. Nous voyageons en TGV et demain nos enfants traverseront l'Atlantique à bord de paquebots à foils.
Merci qui?

Y'a ce projet en cours
en cours...

Comme on dit chez nous, en France y'a pas de pétrole, mais on a des idées... :-) :-)

sur l'Alcyone
le poids des deux "turbo voiles" ne generait il pas une surconsommation de fuel des moteurs conventionnels et le CG surelevé et le tangage induit n'etaient ils pas un frein à l'avancement, tansformant ce qui aurait du etre un gain en perte?

en clair
[b]sans[/b] ses turbo voiles, l'Alcyone aurait il mis plus de temps et consommé plus de fuel qu' [b]avec[/b] elles sur une traversée Brest NewYork ?

selon des avis autorisés, il n'aurait pas fallut parier sa chemise ;-)

en 1985
l'Alcyone naviguait déjà, propulsé par 2 turbo-voiles (et 2 moteurs diésel aussi)

d'actualité
pourquoi en parler au passé ? Tout comme l'hydroptère, l'alcyone es ttoujours d'actualité :

fr.cousteau.org[...]lcyone2

fr.cousteau.org[...]alcyone