Redémarrage VOLVO 2002

Bonjour,c'est aussi ce que je penses si tu veux le faire sois prudent toutes les pieces sont fabriquees au micron reperes toutes les pieces dans l'ordre mais surtout bien les passer dans le gas oil sans bien sur les essuyer.Si tu as de la patience tu verras que c'est pationnant.

bonjour, on voit beaucoup de pompes grippées depuis que le gas-oil a été débarrassé de son soufre qui avait un rôle de lubrifiant. on peut vérifier si elles sont grippées en retirant la vis-bouchon qui se trouve au bout de la tringle de commande des pompes, à l'arrière du moteur (clé de 22 ou 24 au moins),normalement on doit sentir cette tringle coulisser quand on agit sur l'accélérateur

Merci pour vos réponses.
Pour moi, le choix était entre pompe grippée et commande accélérateur/stop défectueuse.
Je n'avais pas pensé aux bulles en sortie de pompe, et j'ignorais l'existence du bouchon qui permet de vérifier la tringlerie (on le voit sur l'éclaté, mais de là à comprendre à quoi il sert !…). Axe cassé moins probable, car il s'agit des deux pompes.
Bon, je le sens mieux, je retourne au bateau en octobre, y aura plus qu'à …