redresser un arbre d'hélice??

ok
merci pour ta précision, je savais pas du tout si cela était possible.
je pense aller voir un ferronnier,il doit etre en mesure de faire ça.
merci a toi!

en meme temps, il faut en profiter pour lui faire redresser
les 5 kg de clous tordus de récup....qui te ferons une belle économie

un arbre tordu ne se détord pas sauf pour un dépannage très temporaire

il se change

il y a mieux
un maréchal ferrand.
attention les metaux ont de la memoire ,à la moindre sollicitation il va se retordre .
perso je le change c'est moins cher qu'un grutage .
alain

non

1/s'il est voilé ça veut dire qu'il a depassé sa limite élastique ,l'arbre a donc "fatigué" le métal est fragilisé moins resistant.

2/ un arbre doit tourné "rond" et il est tres difficile de rendre Parfaitement rectiligne un rond de 25mm

3/ pour le remettre droit il faudra de nouveau depassé sa limite élastique si c'est fait à froid .

4/ si c'est fait par un pro ça te coutera la prix d'un arbre neuf..à peut de chose pret.

5/ comme ça ne sera pas Parfaitement rectiligne ça provoquera des usures prematurées au niveau de l'hydrolube voir m^me des vibrations (infime mais réelles)sur le moteur.

josé

Arbre d'hélice...
Bonjour , j'ai eu ce problème sur un arbre de 22 mm......légérement flambé..flêche de moins de 2 mm....un ami tourneur l'a monté sur le tour. entre pointes , avec un comparateur au 100ème , placé en différents points.....à l'aide d'un maillet en bois, et beaucoup de patience ,il a réduit le faux-rond , sans parvenir à remettre l'arbre totalement droit......mais l'a rendu utilisable , avec moins de vibration.....le ferronier ......non , pas assez précis....bon courage.

kiwi!!
30 fois le diametre ça fait un rayon de 750mm

josé

je suppose que tu veux dire "supérieur"
car en théorie, plus le rayon de courbure est faible et moins l'opération est possible

en pratique j'ai déjà donné mon avis

amicalement

J'ai vu redresser un arbre de pinasse
bien tordu (en S) par un vieux mécano. Il a fait ça au tour, en prenant appui sur la tourelle qu'il positionnait au niveau des "ventres", il faisait levier avec une barre à mine et donnait un ou deux légers coups de marteau, puis il faisait un peu tourner le tour et se déplaçait à un autre endroit et recommençait. En 10' et une quinzaine de petits coups de marteau, l'arbre était parfaitement redressé. J'ai été très impressionné par le savoir-faire. Malheureusement, ce vieux monsieur n'est certainement plus de ce monde, et je serais bien incapable de reproduire son geste... Je me souviens seulement que j'avais été étonné car il faisait levier de manière à redresser l'arbre et qu'il tapotait à l'intérieur du creux et non sur la partie convexe, comme j'aurais été tenté de le faire. Tout ça pour dire qu'il y a des gens capables de le faire... le tout est de savoir les trouver !

et bien
je ne sais plus trop quoi faire avec cette ligne d'arbre...enfin merci pour tous les conseils,ce site est super pour ça!!

normal qu'il tape à l'intérieur du creux, la barre n'étant portée que par une extrémité. non ?

bonsoir c est possible avc le savoir et l outillage

Le mécano en question est carrossier, pour lui le redressage de quoi que ce soit n'est pas le problème, ce qu'il ne croyait pas c'est qu'un "non pro" puisse obtenir un résultat satisfaisant.

Compte tenu que l'arbre est relativement long, j'essaierai avec un chevron de bois dur pour levier, redressage en plusieurs points de l'arbre.

L'important est d'avoir le matériel de MESURE pour bien gérer la progression du redressage. Ca me semble être un défi loin de l'inaccessible.

Redresser une aiguille de machine à coudre, un arbre d'hélice, il n'y a guère de différence.

Certains pros redressent des mâts de voilier en alu, sur le sol du chantier, aux pieds, au poids des corps, ayant préchauffé la zone a redresser a la température non brulante de la paume de la main (45°?) et le résultat est arfait. C'est une façon de faire, un art-isanat.

Faut juste essayer. Essayer, souvent c'est réussir.

Euh, ... je pense que depuis 2010 il a dû trouver une solution à son problème :-) . Enfin moi je suis quand même content d'apprendre des choses. Mais une petite question quand même, étant à la base motard, peut on comparer le redressage d'un tube de fourche et celui d'un arbre tournant à 15000 tr/mn où plus ?

Merci jeromef3, c'est logique mais il m'aurait fallut cogiter longtemps pour, peut être y penser :-).

J'avais corrigé la faute de frappe, c'est à dire 1500 tr min au lieu de 15000, cf mon message juste au dessous, avec les explications du pourquoi :-), mais apparemment ce deuxième texte a juste disparu.:-(

s'il se tait depuis 7 ans, c'est peut être que ça n'a pas marché ?
Entendre <> ... grosse connerie encore une fois des infos ridicules données par des profils non renseignés...

Un vieux mécano sétois m'avais redressé un arbre de 25 mm au tour, sans problème, pour un prix raisonnable, et l'arbre est toujours en service. Malheureusement l'atelier n'existe plus.