réfection enrouleur Plastimo tout inox 1011ancien modèle

je crois que je t'ai passé une marche a suivre pour ton enrouleur plastimo
ce qui ont le tambour en inox avec le centre en hertalon
j'en ai refait quelques un
avec un coup de tour et deux roulements timken cage ouverte en inox monté dedans en opposition .
après caroule
alain

oui Alain le travail sera fait comme tu m'a dit en principe.Il est dans les mains d'u atelier de précision que je connais ultra bien.
Merci en tous qua pour l'info, le plus emmerdent c'est l'axe central qui servait de support au billes, il faut le rallonger, et comme nous avons pas put le dévisser , le passage à la presse m'a explosé l'hertalon donc à refaire .André

bonjour j'ai le même enrouleur
j'ai défait les 6 rivets et je n'arrive pas à enlever le tambour
y a t il un truc que je ne fait pas bien ? ai je oublié quelque chose ?

Merci pour l'aide

Capten, pourrais-tu s'il te plait, joindre des photos ,un tuto...En effet j'ai sur l'établi un 809 inox. Difficile à démonter ce tambour...Je connais pas trop...je voudrais bien graisser les roulements. cela doit être un modèle voisin du 1011
Merci
Hervé

Donc pour les plastimo aussi ce n'est pas un roulement classique ,mais un roulement spécial.
Dans un précédent post , on mettait en doute que sur les enrouleurs facnor, il puisse y avoir des roulement spéciaux.

nous avons essayer de la presser, la poupée à explosé blessant le tourneur légèrement, cela aurais put être plus grave. On observe l'écrasement du tube en dessous le filetage le tube . nous allons passer cette pièce au tour , pour éliminer le plus possible de matière, nous commençons à penser que cette bague sert de cages à roulements
PS: nous remarquons, de droite à gauche, le bout de filet, un espace non fileté, et ensuite cette bague vissée, c'est à dire que non seulement il faut la sortir de sont propre filet mais devoir par la suite passer le deuxième.

PS: la pointe sert a vous montrer cette bague

Pourquoi la bague qui a un épaulement qui sert de cage pour le roulement n'est pas dévissable , sauf miracle?

Je n'ai pas réussi a démonter l'ensemble. Quand je dévisse la bague sur laquelle sont soudées les lattes, elle se libère mais restent bloquée sur un épaulement. Les vis BTR ne se positionnent pas sur des filets, mais sur des gorges.
J'ai percé un trou pour accéder aux vis du tambour.
Une fois démonté je n'ai pas trouvé comment accéder aux roulement. Je pense que la partie grise empêche d'y accéder pour démonter. Alain (60nora) qui a en refait plusieurs pourrait peut être nous aider.

J'en suis au même résultat...j'ai graissé ou plutot huilé, avec une seringue les roulements du tambour et de l'émerillon, peut-être est-ce trop fluide. Mais cela fonctionne super bien pour le moment mais dans le temps...a voir.

Voici un dessin main levé qui exprime ma compréhension, sinon pour l'émerillon c'est facile :heu:

j'en ai refait quelques uns dans les années 80
je ne me souviens pas avoir eu de problèmes pour sortir la partie centrale quand l'écrou est enlevé , j'avais une presse hydrolique .
par contre les roulements inférieurs et supérieurs je les remplaçais par des timken coniques à rouleaux inox après avoir passé un coup de tour dans la partie plastique pour la mettre à la cote.
alain