refection pompe EAU de mer perkins 4108

bonjour, un sujet qui va peut être intéresser les possesseur de Perkins.
Suite au démontage de ma pompe
roulement HS
joint SPI côté eau de Mer hs

tout démonter, enlever le bout d'entrainement côté moteur à la presse, puis le roulement, puis les joints SPI ( attention, le joint côté moteur et dans une cage faisant corps avec la pompe, donc sortir juste le SPI)
l'arbre est composé deux deux diamètres ( 15 x 15,6x et cannelure)
faire tourner la partie diamètre 15,6 en 15mm, après cette opération,l'arbre est en 15mm, ne pas tourner les cannelures.

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Joints SPI OAS 15x28,60x7 NBR
Roulement 15x35x16 Ref 3202-zz-ATN9

cout des Achats............................... 29,48euros
cout du tournage, gratuit, mais donné 20 euros

voilà en espérant que cela puisse vous servir
cette transformation évite soit d'acheter une pompe d'occasion
soit une adapatble à 200 euros
soit une neuve bien plus chère
Attention le roulement est étanche, soit faire sauter l'étanchéité, soit rainurer avec un disque à tronçonner fin, l'arbre dans le sens de la longueur pour que l'huile lubrifie la lévre du SPI
attention, le ressort des joint SPI ne sont pas plus en inox que ce d'origine, tous les deux s'aimante . André

L'équipage
21 mai 2015
17 oct. 2021

Bonjour Capten,
Aurais-tu l'épaisseur du joint papier du couvercle de la pompe ?
Merci,

Brossedure

17 oct. 2021

L'épaisseur d'une carte en papier périmée!
PL

17 oct. 2021

Bof... pas trop quantitatif.
0.15, 0.3, 0.5 mm ?

Brossedure

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022