Refroidissement sur yamaha 9.9

Le principe : l'arbre qui descent du moteur à l'helice entraine une turbine avec des pales en caoutchouc qui en tournant fait monter de l'eau de mer vers la tete du moteur pour le refroidir. L'essentiel de l'eau de mer qui circule autour de la tete est rejetée par le pied, la pissette étant qu'une partie pour servir de temoin.

Donc, voir si grilles d'aspiration au nombre d'1, 2 ou 3 sont pas bouchées. Cela peut etre aussi la turbine qui est morte (elle se trouve vers le bas du pied mais au dessus de l'helice, il y a des boulons pour acceder). Cela peut être que le circuit autour de la tete du moteur est bouchée, ou seulement la pissette temoin.

Je serais toi je regarderai cote grille d'aspiration et gratouiller un peu la pissette, voir souffler dedans moteur arreté. Si rien n'y fait demontage et changement de la turbine. Attention lors du démontage à reperer la position de la tringle (Av/Point mort/arrière) qu'il faudra désolidariser pour descendre la partie basse du pied et acceder à la turbine.

Quelque fois, il suffit d'araignée qui bouchent la pissette !!!

Ca c 'est de la réponse rapide, merci à vous.
Ce qui me surprend c'est que d'une semaine sur l'autre ca pissait dru à plus du tout. Je vais commencer par le début passer le ptit bout de fil de fer. Par contre j'ai mis le moteur assez bas pour pas déjauger, ce qui fait qu'il arrive à la pisette d'etre completement imergé, est ce que cela ne pourrait pas la deteriorée
Merci
reste a trouver une vue éclatée.

Oupsss ! Le moteur me semble quand même installé bien bas si la pissette touche la flotaison.
Il faudra se méfier que l'échappement se fasse convenablement car la colonne d'eau oppose une pression à la sortie libre des gaz d'échappements et diminue fortement les performances du moteur. A suivre donc...

une bonne vidéo