Régalges de mat

Régalges de mat
Merci Bil56 de veiller tard et de me répondre.

Je dois donc raccourcir l'étais : je l'essaierais cette saison (qui n'est pas encore commencée ici à Montréal) sans couper l'étais.

Je ne sais pas si le safran est d'origine. Il plonge d'environ 90 cm.

La grande voile n'est pas d'origine et j'en comparerai les mesures avec celle d'origine.

Mon expérience ainsi que mon plan d'eau (lac Saint-louis au abord de Montréal) ne m'ont pas encore offert la possibilité de comparer, chose que je vais essayer cette saison.

Merci de tes conseils.

Site HR-25
Merci Paul, les voileux veillent tard.

J'ai déjà contacté les personnes citées sur le site sans en obtenir de réponse, hélas.

J'essayerais une fois encore.

Fil a plomb
Bonne idée, merci Jacques. C'est un bon départ de réglage pour le matage de cette année.

À la lecture de différentes réponses, je crois compremdre qu'il faut que je regarde aussi l'équilibre entre la voile d'avant et le GV et m'amuser à trouver un meilleur réglage pour soulager le travail du safran.

Merci encore

Hinterhoeller HR-25
Merci Bil56.

C'est mon deuxième voilier et je l'aime beaucoup. J'avais un Sandpiper S565 (d'ou mon pseudo) dériveur intégral plus court (5,65 m) et plus ventru avec lequel je me suis beaucoup amusé. Un voilier un peu juste et sur lequel j'avais fondé des espoirs de débutant qui se sont révélés irréalisables : je pensais pouvoir le transporter de lacs en lacs (il y en a beaucoup au Québec) et le mettre à l'eau rapidement pour des sorties de fin de semaines. C'est beaucoup de travail pour de si courtes sorties et le dériveur ne s'imposait plus. Je l'ai donc remplacé par l'Hinterhoeller HR-25 qui fut un coup de foudre à la première visite : son grand cockpit accomode 6 personnes sans gène, son inventaire de voile était impressionnant et son propriétaire fort sympatique. À l'usage, sa hauteur sous barrot fatigue mon dos, seul point noir jusqu'à présent.

Un HR-28 du nom de Petit Delire a fait un grand 8 dans l'Atlantique et j'ai quelque peu discuté avec son propriétaire : il semble que ce soit des bateau solidement construits et capables de prendre la mer quoique prévus pour les lacs.

J'ai hate de le mettre à l'eau...

sur ce genre de bateau
je commencerais par mettre le mat vertical et après commencer à jouer avec les voiles normalement jusqu'à F3 tout dessus voiles bien réglées il devrait garder sa route sans toucher ou presque la barre