Réglage du Spi sur trimaran

J'ai amélioré le prés en 2018 maintenant je m'attaque au portant pour 2019 ;-)

Pour le deuxièmement le système est hyper simple,
1 poulie sur chaque pointe de flotteur + 4 écoutes (2 sur le point d'amure,2 sur le point d'écoute.
1 poulie sur chaque côté AR,soit en cravate sur les bras AR ou sur pontets.
Par côté,
1 écoute passée dans la poulie AR et renvoyée sur le winch de voile d'avant et l'autre réglée sur le taquet d'amarrage AR (pour les plus riches une deuxième poulie et winch ne sont pas mal non plus)
l'avantage du système,ce qu'il possible de balader le point d'amure du spy d'un flotteur à l'autre et de sans servir aussi comme spy symétrique en vent AR (bôme sur un bord et spy de l'autre)

Ca m'a fait penser aux bouts orientables qu'on trouve sur les minis 6.50 et les class 40. Si ça permet d'abattre ne serait-ce que 10° de plus que les autres sans perdre de vitesse, ça reste intéressant.

Merci pour le retour, c'est clair. Tu as quoi comme voile de portant sur le 800 et est-ce qu'il y a un bout dehors sur le 800 ?

J'ai un df28p, le montage du bout dehors est fixé latéralement. Je pense aussi que c'est une usine à gaz de pouvoir amener son bout dehors au vent. Ce que propose le chantier est un spi assymetrique et un code 0. Je n'ai pas le code 0 parce que cher et peu utilisé sur mon ancien df920e. J'ai un trou par vent faible au delà de 120 deg du vr.

Si le bout dehors est assez long, le spi asymétrique porte bien jusqu'à un angle où, après, c'est la GV qui pose problème. Avec les haubans/bastaques de nos tri, on ne peut pas ouvrir beaucoup la GV. Je suis assez d'accord sur le peu d'utilité de cette option.
S'il faut faire du vent AR (ça arrive qu'on ait pas le choix, je ne parle pas en régate) un spi asymétrique en ciseau avec la GV porte très bien.
Pour éviter que la GV ne frotte sur les haubans/bastaque, dès que le charriot d'écoute est débordé, j'installe un halebas entre le bout de la bôme et la cadène de hauban pour bien aplatir la GV, je peux gagner au moins 20° d'angle d'ouverture de la bôme. Je lache l'écoute jusqu'à ce que le haut de la GV touche les haubans, borde à peine ce halebas et reprends ensuite du palan de GV pour bien raidir le tout en allant sous le vent vérif que ça frotte pas dans le haut de la GV. Ainsi bridée la bôme ne gigote plus dans les vagues et le clapot.
Cordialement
Yves